[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

KaiserCz a écrit :

Mayway la machine du Dakar quoi :love:

tip:

transalp
http://www.moto-net.com/images/ess [...] 0-1987.jpg

africa twin
http://moto-gt.fr/article/image/photo0033806_L.jpg

Message édité par TheCreator le 20-11-2011 à 23:00:19

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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duckxks

KaiserCz a écrit :

Mayway la machine du Dakar quoi :love:

[:prozac] Un transcity pendant qu'on y est [:ddr555]

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Tu confonds avec l'africa twin jeune éphèbe

C'quasi la même brèle
Et je sais que c'l'@T pour le Dakar

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Et NXR avec ses deux reservoirs :

Message édité par wade le 20-11-2011 à 23:02:04

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

C'quasi la même brèle
Et je sais que c'l'@T pour le Dakar

Y'a des bases en commun, mais dire que c'est quasiment la même brêle non.

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ptain déjà que l'at pour monter dessus faut faire 1m95, la nxr faut un escabeau non?

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Y'a des bases en commun, mais dire que c'est quasiment la même brêle non.

Même cadre et même motorisation non ?

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 20-11-2011 à 23:03:29

crazybiscuit78

KaiserCz a écrit :

C'quasi la même brèle
Et je sais que c'l'@T pour le Dakar

[:la_fonte_a_gege]

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

duckxks a écrit :

dès que je gagne au loto je te repaie la même

[:quoted]

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

la_fonte_a_gege

crazybiscuit78 a écrit :

[:la_fonte_a_gege]

[:shimay:1]

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pour donner raison à kaiser, pour une fois:

Citation :

La Transalp, toutes cylindrées confondues, est la version qui a été la plus vendue à ce jour et son succès ne s'est jamais démenti. On attends prochainement une 750. (50, 55 et 65 ch).

La quatrième fut la XLV 750 Africa-Twin en 1988 qui est une version réplica civilisée du prototype NXR750 construite pour remporter le Paris-Dakar.

Chose faite par Cyril Neveu en 1986 qui pulvérise les records établis jusque-là sur ce type de parcours et avec un V2 à refroidissement liquide, ce qui n'avait jamais été réalisé auparavant.

La NXR remportera d'autres Dakar les années suivantes mais l'Africa-twin ne profitera malheureusement pas des mèmes performances car elle utilisera la base moteur du transalp de série, bien plus sage.

Elle aura d'ailleurs également existé en 650 au début de sa production. (56 à 61 ch, produite jusqu'en 1999) (la NXR : 69 à 90 cv, de 650 à 830 cm3, 4 soupapes et de 1984 à 1995).

edit: merde, j'avais cru lire que c'etait la même base de chassis mais j'ai rêvé(ré ) en fait [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 20-11-2011 à 23:09:17

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

wade

Mendiant de reconnaissance

TheCreator a écrit :

ptain déjà que l'at pour monter dessus faut faire 1m95, la nxr faut un escabeau non?

C'est a peu près ça, je cherchais une photo d'une NXR à coté d'un mec qui m'avait choquée mais j'ai pas trouvé
Dans l'idée c'est ça :

KaiserCz a écrit :

Même cadre et même motorisation non ?

Nope, le moteur est différent sur l'AT (750 contre 600 pour le transalp), t'as pas mal de choses qui changent il me semble, le cadre aussi, plus résistant. Le centre de gravité est plus haut et l'AT est plus dure à emmener en ville...

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Même moteur déjà
Attends [:transparency]
La citation de Creator dit que c'est le même moteur, je comprends plus là

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 20-11-2011 à 23:11:40

duckxks

TheCreator a écrit :

pour donner raison à kaiser, pour une fois:

Citation :

La troisième fut la XLV Transalp 600 en 1987. Elle reprenait une première version de 1985 non importée qui comportait le moteur 500 cm3 de la VT et utilisait le châssis du prototype NXR650 étudié en 1984.
La transalp aura changé 3 fois de look et de cylindrée au cours de son évolution. 600 et 650 puis 680 cm3, cette fois sous injection et quatre soupapes avec le moteur de la Deauville NT700.

La Transalp, toutes cylindrées confondues, est la version qui a été la plus vendue à ce jour et son succès ne s'est jamais démenti. On attends prochainement une 750. (50, 55 et 65 ch).

La quatrième fut la XLV 750 Africa-Twin en 1988 qui est une version réplica civilisée du prototype NXR750 construite pour remporter le Paris-Dakar.

Chose faite par Cyril Neveu en 1986 qui pulvérise les records établis jusque-là sur ce type de parcours et avec un V2 à refroidissement liquide, ce qui n'avait jamais été réalisé auparavant.

La NXR remportera d'autres Dakar les années suivantes mais l'Africa-twin ne profitera malheureusement pas des mèmes performances car elle utilisera la base moteur du transalp de série, bien plus sage.

Elle aura d'ailleurs également existé en 650 au début de sa production. (56 à 61 ch, produite jusqu'en 1999) (la NXR : 69 à 90 cv, de 650 à 830 cm3, 4 soupapes et de 1984 à 1995).

edit: merde, j'avais cru lire que c'etait la même base de chassis mais j'ai rêvé(ré ) en fait [:transparency]

la_fonte_a_gege

KaiserCz a écrit :

Même moteur déjà
Attends [:transparency]
La citation de Creator dit que c'est le même moteur, je comprends plus là

la même base moteur, ça veut pas dire le même moteur

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

la_fonte_a_gege a écrit :

la même base moteur, ça veut pas dire le même moteur

Y'a eu deux versions.
Un @T 650, même moteur que la NXR et une @T750 moteur différent

Message cité 2 fois
Message édité par KaiserCz le 20-11-2011 à 23:14:46

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

Y'a eu deux versions.
Un @T 650, même moteur que le T@ et une @T750 moteur différent

Non, AT650 à l'époque ou c'était un transalp 600, peu de pièces en commun entre les deux moteurs.
Ensuite AT 750 assez rapidement, le transalp était encore à 600.
Le 650 est ensuite arrivé à partir de 2000 (celui de ton paternel), mais n'a, il me semble, pas grand chose à voir avec le 650 de l'AT commercialisée entre 1986 et 1989

KaiserCz a écrit :

Y'a eu deux versions.
Un @T 650, même moteur que la NXR et une @T750 moteur différent

Même moteur qu'une version de Rallye ?

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 20-11-2011 à 23:15:43

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bon je comprends plus rien perso, je vais me coucher

bonuit les petits

Message édité par TheCreator le 20-11-2011 à 23:15:24

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

la_fonte_a_gege

KaiserCz a écrit :

Y'a eu deux versions.
Un @T 650, même moteur que la NXR et une @T750 moteur différent

[:la_fonte_a_gege]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Même moteur qu'une version de Rallye ?

Bonne question :pt1cable:
C'compliqué leur connerie de gammes aussi
M'enfin voui t'avais raison, elles ont pas grand chose à voir entre elles, je les pensais plus proches :jap:

la_fonte_a_gege a écrit :

[:la_fonte_a_gege]

ouais 'fin, 1 fois c'est drôle, 2 ça passe, 3 c'est lourd

Message cité 3 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Trouvé, la NXR c'était un 780cc qui développait 75cv, pas mal comme ratio cylindrée puissance pour un twin d'il y a 25 ans
EDIT : 160kg

Message édité par wade le 20-11-2011 à 23:25:46

crazybiscuit78

KaiserCz a écrit :

ouais 'fin, 1 fois c'est drôle, 2 ça passe, 3 c'est lourd

[:afrojojo]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

crazybiscuit78 a écrit :

[:afrojojo]

Toi le suédois :fou:

Spoiler :

:love: t'ay trop fort :love:

la_fonte_a_gege

KaiserCz a écrit :

ouais 'fin, 1 fois c'est drôle, 2 ça passe, 3 c'est lourd

[:manust]
look who's fucking talking [:sidorku]

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

la_fonte_a_gege a écrit :

[:manust]
look who's fucking talking [:sidorku]

Moi j'me soigne, alors si tu pouvais éviter de me relancer 15 fois par jour ça serait cool de ta part.
Puis récupère ton compte au lieu de faire le malin derrière un vieux multi

Message cité 1 fois

la_fonte_a_gege

KaiserCz a écrit :

Moi j'me soigne, alors si tu pouvais éviter de me relancer 15 fois par jour ça serait cool de ta part.
Puis récupère ton compte au lieu de faire le malin derrière un vieux multi

ok kaiser.

macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

C'est a peu près ça, je cherchais une photo d'une NXR à coté d'un mec qui m'avait choquée mais j'ai pas trouvé
Dans l'idée c'est ça :
http://s89452481.onlinehome.us/P1020049.jpg

Nope, le moteur est différent sur l'AT (750 contre 600 pour le transalp), t'as pas mal de choses qui changent il me semble, le cadre aussi, plus résistant. Le centre de gravité est plus haut et l'AT est plus dure à emmener en ville...

La photo me fait penser à Boris Chambon avec son SM , mais bon lui il est particulierement petit aussi

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

La photo me fait penser à Boris Chambon avec son SM , mais bon lui il est particulierement petit aussi

http://2wheeltuesday.com/wp-conten [...] hambon.jpg

Taille pilote [:moundir]

magicien96

Même pas peur @sato

KaiserCz a écrit :

ouais 'fin, 1 fois c'est drôle, 2 ça passe, 3 c'est lourd

[:okfender]

kamibus

brains a écrit :

complète ta buche [:bakk]

Demande de maj BUCHOTRON

Juin
30 - kamibus (r) - Ne pas regarder les aiguilles de pins dans le virage, ne pas sssjjizzzscrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Glisse la p*te.
30 - AM7 (r) - si je me mettais une buche pour piquer de l'hepar à Biloo et arracher 3m² d'herbe au bord de la route

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

brains a écrit :

Vu que ça devient public :

Binouze@ladéfense@moants@afterwork, lundi 21/11 à partir de 18h/18h30.

La_nouille
abdrx
Msieurdams
Brains
Valentin-02
Killme

[:cerveau thalis]

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

ca m'gaaave

[:ca m'gaaave:3]

AbdrX

[:kangol:1]

brains

In riding I trust !

brains a écrit :

Vu que ça devient public :

Binouze@ladéfense@moants@afterwork, lundi 21/11 à partir de 18h/18h30.

La_nouille
abdrx
~~Msieurdams~~
Brains
Valentin-02
Killme
kamibus

Bondour moants

Message édité par brains le 21-11-2011 à 06:20:14

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

AbdrX

brains a écrit :

Vu que ça devient public :

Binouze@ladéfense@moants@afterwork, lundi 21/11 à partir de ~~18h/~~18h30 au pied des tours COEUR DEFENSE

La_nouille
abdrx
~~Msieurdams~~
Brains
Valentin-02
Killme
kamibus

Message cité 2 fois
Message édité par AbdrX le 21-11-2011 à 06:26:11

brains

In riding I trust !

AbdrX a écrit :

Oui

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

StanCW

Parle à Monkey ...

duckxks a écrit :

dès que je gagne au loto je te repaie la même

Oubli pas mon RSV4R APRC [:agkklr]

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 21-11-2011 à 07:18:58

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

valentin

AbdrX a écrit :

ça fait tard ça

Message cité 1 fois

duckxks

Lundi [:bakk7]

StanCW a écrit :

Oubli pas mon RSV4R APRC [:agkklr]

Tu veux pas une F4 ?

Message cité 2 fois

lba_gege

crazybiscuit78 a écrit :

[:la_fonte_a_gege]

AbdrX

valentin a écrit :

ça fait tard ça

retrouvez vous avec Brains a 18h15, de toute facon, c'est juste boire un godet, vu que vous devez etre rentrés dans vos penattes avant le couvre-feu

Message cité 1 fois

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