Reprise du message précédent :

 
 
faut fister pour muscler le tout    
 
On peux essayer de se goupiller ça dimanche! faut voir si je peux me libérer  

Chui pas dispo pour ma part.  
Non seulement je susi d'astreinte (encore) et en plus je répète ce dimanche à 16h30, donc chui coincé (owi)

 
iléou ???
 
REVEIL  LE PRINCIPAL INTERESSE §§§§§§§§§§§§§§

+1 mais pas chez moi

 
L'année prochaine ça va être l'orgie Roadtripesque... j'ai prévu que de la moto dans ma tête    
 
Pour l'épaule j'ai mal avec ce temps de merde  Mais ça s'arrange     Les côtes ça va mieux par contre. Je m'en sort bien    
 
 

 
 
Des Volontaires?    
 

C'est pas après un Fist au moins?  

Bonjour,

Ce n'est pas un délit mais une contravention (sauf si récidive).

Cordialement,

Et je me suis pas foutu de lui pour son amende parce que ça fait chier pour lui... Mais pour ce qu'il a dit avant et qui m'agace

On en a pas encore terminé avec ça ?!

Les miens ont 10000

 
Avec le couple que t'as compare au GPZ ça en dit long sur ta maîtrise de la zen attitude et le peu d'arsouille que les pneus ont du voir
 
PS : ceci n'est pas une attaque

 
PS² : la roue motrice est la roue arrière, cali parle de son penu avant

'tain ça glissouille ce matin
 
Va falloir me résoudre à changer mes pneus en bois... Vous disiez quoi hier ? Roadsmart ? PR3 ?

power  

 
Le BT016 arriere de kali il avait mouru cet ete donc il devait avoir moins que 7k

Roadsmart II d'après ce que j'ai lu hier

 
 
ça a l'air de la bonne came    
 
Perso je suis ravi de mes Sportsmart  

Patiente jusqu'à ce week end que je scanne l'article que j'ai sur le RS II

SportSmart
 
le roadsmart II est plus cher sur ma machine que le sportsmart, alors deja que je voulais pas de pneu GT, mais là, c'est l'argument décisif

 
Il pleut l'hiver chez moi donc je reste sur du sport/touring
 

 
Yes je veux bien

Je sais plus qui l'a fait mais GG le tableau du first post  

 
Je ne me souviens plus mais ouais, bien fait

Ouai, 4000 pour le pneu arrière à la corde.
Le poids du pilote doit jouer aussi.

 
 
Oui il vaut mieux jouer la sécurité,même si les Sportsmart sont pas mauvais du tout sous la pluie,le temps de chauffe doit être supérieur    
 
Et puis les RSII n'ont reçu que des éloges et ses limites sont sans doutes au dessus de notre niveau à tous  

ben serieux, je prefere des vrais pneus sportif, meme l'hiver, que des GT....

il manque des trucs

tenue sur le mouillé, longévité, fonctionnement par faible temperature... s'pa la même utilisation

Je fais 12 bornes pour aller bosser, même pas le temps de chauffer les pneus

Voilà

Quand j'aurai une duke et que je bosserai à 2min à pied on verra pour des pneus sportifs

ouia mais tu comprends, c'est des pneus sports donoc c'est forcement mieux

+1 l'article dit même qu'à la base le pneu n'est pas prévu pour pister, mais qu'il s'en sort très bien de ce côté là (avec des temps très proches des pneus slicks pour les tests hypersport M&M)

woah ça a chauffé hier
 
salut les moches  

ouais alors ca je m'en méfie comme la peste, vu les pelles qu'on arrive à se prendre même avec des pneus sportifs sans trop savoir d'où ca vient...

Oui, c'est à prendre avec du recul. Mais théoriquement, un pneu de ce type devrait chauffer assez vite en toute circonstance (plus ou moins vite bien sûr en fonction de la météo) non ?

 
Ca venait de la chaleur de la piste  

Sinon c'est vraiment l'arnaque les pneus en concess ? Il vaut mieux aller chez cardy/dafy ? J'ai une rév à faire spour ça j'aurais pu gagner du temps

il chauffe trop en fait.

tu peux arriver à pas loin de 100€ d'écart sur un train mais ca coute rien de demander...

Demande, le mien a des prix corrects (même niveau que dafy & co ...)

J'ai toujours fait changer mes pneus chez mon concess sans jamais me faire assassiner sur les prix