Reprise du message précédent :
Eh oui c'est l'avantage de pas être des roadsters, les assurances préfèrent

bah les stats quoi , je paye une misere pour ma daytospeed  
stune daytona donc sportive , mais il devait ps y en avoir des masses dans les stats en 98 tellement c'etait pas fiable et pas recherché

S'pareil pour les agusta (avec mon profil)

Ah ouais tiens : http://www.motoservices.com/debuta [...] idable.htm
Marrant quand même, en plus en 34cv ça doit être moins dégueulasse qu'un Z ou une street
Il te reste 4 jours pour en trouver une, la faire brider, faire la carte grise

me voici redevenu motard, presque debutant ...
 
en tout cas, debutant sur la cylindrée  et le poids (d'un ane mort) :
 
 
le son :
 
#1 : http://dl.free.fr/mwxmW8v2t
 
#2 : http://dl.free.fr/hXS99dMQE
 
 
et l'image :
 

 

 
 

MT01!!!      
 

MT01 c est pas vraiment une moto de debutant
 
Un bi de 1700

 
Je me doutais que tu allais céder.  
Ton pull

 
kécécé la tradition "Pullmauche" ?? on se trouve le pull le plus moche du stock avec un cax sur la tronche et on tof ?  
 
ouais, j'ai craqué, l'autre tache a pas voulu que j'essaye son CB1000R, tant pis pour sa gueule, d'ailleurs, ca me fait penser qu'il faudrait que je lui envoie un email pour lui dire que j'etais a 2 doigts de le lui prendre mais avoir refusé l'essai m'a fait douter de l'etat de sa moto
 

 
je te l'accorde, la ou je debute, c'est sur la cylindrée, le bicylindre et le poids ... ca fait pas mal de truc a apprendre en fait

Seulement 90cv
 

T'es dans la sécurité informatique ?  

je confirme le couple, hier, premiere sortie avec un pote en SDS, la rue est en travaux, un trou, BOUM dedans, paf la main sur la poignée des gaz bouge de 5mm, j'ai failli perdre mon passager qui s'est accroché aux rideaux en partant en arriere  

 
merde, je vois pas les "exemple" de pullmoche, un lien histoire d'aller plus vite ???

 
heu presque en fait, merde ...  

Ben ta première mission ... ce sera de rester sur tes roues

 
trouvééééééééééé

Quand je pense qu'avec le couple du SV j'ai failli m'y mettre plus d'une fois

vous faites un beau couple    
 
 
désolé  

putain, y a du level sur le Pullmoche, enorme ...
 
bon, va pas etre facile de faire un truc digne du pullmoche ...
 

heureusement que je travaille pas dans la sécurité informatique  

tu travail dans la conception d'hélicoptères maintenant c'est ça ?

Je cherche des rétros d'origine pour le SRAD
et éventuellement un silencieux d'origine aussi

pour les rétro regarde sur wemoto

bon pour penser à autre chose que ce qui s'est passé ce matin j'ai été faire une petite sortie avec la casim 29, on était une trentaine, vraiment très pépère le rythme mais c'est le but du truc aussi, c'est toujours sympa de retrouver pleins de motards différents...
 
la petite troupe

 
 
 
on a été à la pointe du van pour ce qui connaissent, gros vent et belle brume de mer
 

 
 
 
y avait plein de bécanes différentes, majorité de japs évidemment mais aussi de la harley, bm, triumph (tiger et une vieille sprint dans son jus), mais ma préférée c'était celle là    
 

 
terrible, en super état malgré ses 32ans, archi moteur bien originale, 100cv au litre, pour l'époque c'était énorme, et la touche finale : un cardan !
 
 
voilà voilà, aprem sympa
 

Ma réputation est faite

ça fait bizarre des rétro et poignées rizoma sur une moto âgée de 32 ans

raconte

"travailler" est un bien grand mot ^^ Mais sinon oui

Va falloir attendre les photos, c'est pas moi qui les ait

 
Oh oh sympa ! Faut que tu passes par chez moi que j'admire ça

il a réussi à fracturer l'ouverture de réservoir je parie ! et du premier coup ! @Lapatefolle

Tu as ouvert la trappe en mode    @ marteau burrin + scie  

 
Oh yeah ! ça va faire du bruit la pute !  
 
Moi je viens juste de rentrer Suzette sur Paris.   Première fois de nuit et première, seconde première point mort première etc.

 
c'est vrai que t'es voisin de ville ..    
 
on va se faire une ki-moard, y a quelques HFRiens dans le coin de Colombes/Bois-C/La Garenne

Dremel pour faire des petits trous dans le barillet, tournevis marteau pour casser des bouts, pince pour sortir les morceaux puis rebelotte
 
c'était un peu long mais il fallait prendre un minimum de précaution, une fois qu'on a eu accès au mécanisme on a pu ouvrir la trappe
 
on y a laissé qu'une mèche de dremel et un tournevis

bravo  

vecu moi aussi mon premier interfile avec le streum, alors :

en 1ere, spa possible, trop tendu a gerer
en 2nd, limite pas possible, 2000trs 40Km/H pour des caisses arretées, chaud du fion
en 3eme, tu aviones.

va falloir etudier ca.

un peu comme le demarrage au feu, pour fumer tout ce qui roule, suffit de demarrer en 2nde, tu finis au fond de la selle (merci le mini dosseret), 20cm de bras en plus, le cax qui t'ecrase le front,   la tete qui pointe le ciel a cause de l'acceleration avec la jugulaire qui t'etrangle et si jamais t'as un passager, t'en es debarrassé ...  

 
ouais, tu pourrais en faire des balades, le rythme est vraiment tranquille, adapté au débutants, et ça roule propre donc bonne école pour apprendre et en solo et en groupe, là c'était une petite balade (160km), souvent c'est plutôt la journée entière en passant par les petites routes, ça fait voir du pays
 
y a des cours de maniabilité aussi (slaloms, exercices à basse vitesse, ce genre de trucs), ça se passe sur toute l'année et ça peut être bien formateur en complément du permis, je vais aller voir ce que ça donne les cours, ça peut être intéressant
 
faut aller voir sur le site, tout est expliqué, y a une petite cotisation mais c'est pas grand chose je crois, là je suis venu à l'arrache sans jamais être allé et ça pose pas de problème