Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Rober, ça vaut quoi fm4 par rapport à GT5 question conduite ?

C'est pas la réponse qu'il attendait  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Aucune idée, je ne paye pas le temps passé à l'atelier , puisque sur 3 herues passées pour changer mes bougies je bosse 2h30 sur d'autres bécanes gratos

GT5 c'est de la mayrrrrrrde

pour les performances peut être ....
Elles font leur nom car elles sont de plus en plus reconnues de très bonne facture  

lba a juste demandé si quelqu'un avait demandé combien coutait le passage au banc. La réponse qu'il attendait ne concernait donc pas le coût du passage au banc mais bien si quelqu'un avait posé la question. C'est scientifique tout ça.

CTB

oui chez bm.. ou les scoot d'apres la premiere page google..

Avec la V 2.0 il s'améliore bien. M'enfin j'ia pas encore pris le temps de la tester (téléchargée et installée, pas essayée). Cet hiver je vais passer mes week ends à faire de l'endurance (playseat )

qui veut dire?

c'est quoi en faite le nom de cette marque de bougie?

 
COMME TA BITE §§§§§

et les bougies uranium, made in japan

je préfère, après c'est question de gout, j'ai toujours préféré Forza, j'ai quand même essayé GT5 (carrière bien avancée), c'est pas mal, disons qu'on est sur la même difficulté sans aides.
J'ai rejoué à GT5, franchement les transferts de masse c'est beau, mais une zonda R qui plonge comme une C1....

Bref FM4      

 
donc c'est bien ce que je disais un peu plus haut
 
J'ai joué à quasi tous les GT depuis le premier du nom... j'ai jamais accroché à ce jeu qui pour moi est encore moins réaliste que certains jeux d'arcade....
 
Le seul jeu où j'ai vraiment pris du plaisir à jouer, c'etait GTR, sur pc avec un volant...

Faut demander à testo,il s'y connait en arrimage de pneus et de jantes

GTR c'est du bon oui  

et puis franchement dans les GT, il y a très peu de différences entre les voitures en terme se sensation  

$$$$$$$$$$$$
dommage

C'est justement le jeu sur console qui le retranscrit le mieux en terme de comportement !
Sur FM3 auquel j'ai pas mal joué également, avec des réglages un minimum fin, tu te retrouvais avec quasi la même voiture selon si tu prenais une traction, une prop ou une 4RM. A croire qu'ils ont fait que 3 caisses dans le jeu. Graphiquement par contre, GT5 est une déception Si Forza 4 a amélioré grandement le comportement de ses caisses ya moyen qu'il m'intéresse sinon je resterais avec la ps3.
edit: ce n'est pas vrai pour toutes les caisses dans GT5, ils ne savent pas retranscrire une LIR par exemple.

FM4 est à des années du 3 et de GT5  

mauvais choix de réglage, parce que tu viens prendre mes autos dans le 3, tu sais direct quel type de transmission c'est

 
d'ailleurs, GT5, c'est pas le jeu trop bien de la mort qui tue qu'ils avaient annoncé, et puis qu'au final ils ont sorti un premier opus "extrait" du jeu GT5, parce que le vrai jeu GT5 demandait encore beaucoup de travail.
Finallement, ils l'ont sorti plus d'un an apres et c'etait toujours aussi nul...  
 
C'est ça ou me tropmpe-je?

 
c'est la version trollesque ça  

 
1- j'adore les éditions spéciales/collectors/limitées
2- on est dredi
 

et au bout d'un an de sortie tu as le spec 2.0 qui est pas encore tout à fait la version qu'ils voulaient  

bon
 
ma commande radiospare est perdue dans la nature
 
je sais pas quoi foutre de mon après midi vu qu'il fait moche...
 
 
si je faisais mes supports de phare moi-même  

 
Étant sur La Rochelle, je suis pas contre une kimouss  

et moi a 17k€

Je crois qu'il me reste quelques centimes pour prendre un café cet aprém

étudiant... 19k€

'foiré je travail a la poste!
apres on dit qu on est bien payé pour le taff qu on fait  

burps

En tout cas bien sympa, à refaire

vendredi prochain ?