Reprise du message précédent :

hum...
 
 
comme enrouler ?

piloter pour moi : tenir compte de tous les parametres , anticiper , etre maitre de la situation  

NOn, ça, c'est conduire

non conduire c'est ce que tu fait au permis

   
y'a certains motards si tu les suis, tu rouleras jamais au dessus de 50 et pourtant si tu as pas un calebute avec auto-lavage, tu auras comme une impression boueuse à l'arrivée  

Ce que tu fais au permis, c'est pas conduire, c'est circuler sur la route

Ils conduisent si mal que ça?

demande a nonox d'ouvrir la route avec son CB sur une route qu'il connait, a part un autre pilote de rallye je doute que quelqu'un puisse le suivre s'il y va fort

en meme temps la route ce n'est pas un circuit  

 
et alors
 
quand la route est fermée c'est pas un circuit non plus, et pourtant tu peux y aller franco

euh spa parce que nonox fait du rally en cb que c est le 50 emme meilleur pilote de france hein

non le 44eme, en rallye

Ben nan mais bon ils parlent avec leurs références c'est normal.  

 
tu peux pas dire qu'il est mauvais quand meme, et a mon avis il colle une danse a facile 80% des motards francais sur des routes de rallye
 

 
il est pas mauvais certes mais je doute des 80% qd meme ya pleins de furieux parfaitement inconu

des furieux qui restent en vie ? Parce que oui, c'est facile de faire le furieu, mais moins de continuer a vivre en meme temps

je vous prend tous où vous voulez, quand vous voulez
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
au billard  

salut les fiottes
 
today : tentatvie de démarrage de ouf au feu rouge "pour voir" en zone dégagée (avec comme excuse un mec qui arrivais a donf derriere et qui me parraissait louche )
 
resultat : ca leve pas, j'ai le pneu AR qui patine

Mets zy un coup de compression sur la fourche puis coup de gaz au retour. Mais le mieux c'est de le faire un peu lancé déjà et en montée

bah je voulais pas lever, je voulais partir a fond, et en effet jme suis dit "toi t vraiment trop gros en fait"

ceci dit 911 est un paidai en caisse

t'as vraiment un probleme
 
( ou des pneus de merde )

ou trop de couple par rapport a mon pneu un peu usé surtout tu peux pas comprendre

http://www.moto-station.com/annonc [...] adid=11465    
 
http://www.moto-station.com/annonc [...] adid=11461  

               
 
dans certaines conditions, meme des super corsa ca glisse avec le couple titanesque d'un CB500 hein

Moi la prochaine je lorgne soit un supermot soit un W650

arrete de dire des conneries, a part un super tenere ya pas la place pour ton cul

la cb spoor les pauvres

ptian mais ta pas iddée
c'est de la folie les supermot  

j'assumes, tant que je dépose tout ce qui coute plus cher avec  

mwais dans le nords ske des lopettes spa dur
 
viens voir ici un peu, en t shirt/short y zont un cx de malade ici les motards

Bouarf je m'imagine pas avec une moto qui me plombe mon budget , autant rester en caisse

Tu sera decu quand tu me verra toi
moi je roule pas comme un taré

 
J'avais déja demandé la meme chose (car ca risque de m'arriver) sur le forum CB500 et on m'a répondu pareil a peu pres pareil qu'ici:
 
- meme pour la ramener, c'est illegal car tu n'as pas le droit de conduire +34ch
- pour l'assurance tu peux effectivement prévenir ton assurance que tu va voir une moto, et si tu la prends tu les apelle en speed et ils t'assurent dans l'instant
 
Donc le mieux reste la remorque ou un ami ayant le bon permis    
 
Je sais pas encore comment je ferais moi... ca dependra de la distance a laquelle est la moto.  

bah tu me demande et je te la decrasse ramene

Je laisse pas ma future a un type qui pilote une fois tous les 2 mois  
 
 
 
 
 

T'es fou ou quoi, un super ténéré la selle est fine, il va finir déchirer en 2   (pis accessoirement c'est pas un supermot le super ténéré, et je vois pas l"intérêt de le transformer pour   )