Reprise du message précédent :
 
C'est le ZZR je pense
Ca doit être leur département comm qui a foiré l'info

Enfin ce qu'il faut noter c'est que kawa a toujours pas les couilles de foutre des bracelets sur son er6-F

 
C'est le nom américain zx14r

Oui mais justement en France ils avaient communiqué sur ce nom, je pense que c'est une erreur de leur part

Maintenant tu as perverti tes goûts avec une 1000

OMG le top case
 

Par contre avec ce support de topcase, ca reduit pas le boulot de l'amorto arriere?

La F:

• +15mm de hauteur de selle
• -15mm de garde au sol
• + 5 kg (+3 pour la F ABS)
• - 2 N.m de couple max

La N:

• +4kg (+2kg pour la N ABS)
• +20mm de hauteur de selle
• -2 N.m de couple max
• +5mm d’empâtement
• -10mm de garde au sol

Ca a l'air fixer aux platines, pas au BO

Oui et heureusement

je serais pas aussi catégorique quand même, le mec qui tire ces conclusions est réputé sur le forum pour être un bon bourrin, avec un bking de plus de 180cv bien lourd et avec transmission raccourcie, à mon avis y a pas beaucoup de pneus qui doivent le satisfaire , les autres mecs en bking ont l'air plutôt contents finalement

sur d'autres forums les avis sont loin d'être négatifs, ça a l'air de gripper comme il faut ces pneus, leur défaut a surtout l'air d'être niveau endurance, en étant pas bi gomme ça semble assez logique qu'ils se bouffent vite si ils sont tendres, mais vu le prix ça peut valoir le coup si on prend leur usure en compte, pour un pneu avant on est quasiment 2 fois moins cher qu'un pr2, donc l'un dans l'autre...

moi je les prendrais pas à cause de leur dessin, très peu de rainures, sous la pluie ça doit être assez médiocre niveau évacuation de la flotte, mais pour quelqu'un qui roule peu sur le mouillé, avec une utilisation "classique" de sa moto je pense pas que ça soit des pneus à exclure d'office (hormis allergie aux marques pas -encore ?- connues)

Non justement c'était plus dur avec les freins

pour moins cher qu'un pr2 y'a le power normal, dont on a maintenant beaucoup de feed et qui n'a plus à faire ses preuves

j'aime pas la nouvelle er6
Apres les pieces techniques semblent strictement identiques, ca fait plaisir pour le marché d'occase.
Typiquement le bon moement d'acehter un modèle 2009 à vil prix

Y'a des différences on dirait, quand même... bo, pot...

Y'a des vid sur le site kawa
 
http://www.kawasaki.fr/product.asp?Id=3409DE5B884
 
http://www.kawasaki.fr/product.asp?Id=3409DE56FF9

 
ben là, je suis over-ravi du moteur, c'est ce dont je rêve depuis que je tourne une poignée
 
me reste à trouver mieux après, genre mt01 (oui j'ai qu'une case )

 
Elle est toute meugnonne

Arf   , tout ça pour ça
 
elle avait l'ai d'avoir une geule un peu différente sur "les images volées"

 
c'est con de mettre cette tête sur une zzr, alors que l'actuelle est à tomber

   un instant je me suis dit que si j'en parle j'allais me faire lyncher , content de savoir que je suis pas le seul à le penser

bracelets  

Les bracelets ça sert à rien à part se toucher le kiki

je croyais que t'etais autobanni toi  

Comprenne qui pourra    
 

Maÿ claÿr, RAF des bracelets

les bracelets c est pour les hommes les guidons pour les lopaÿttes cqfd  

Terrible celle là !

HS qui vaut le détour : http://www.crazymoto.net/index.php [...] =902895783

marche pas rehost icÿte  

 
un power avant ça coute pas 59€ il me semble...
 
j'm'en fous des full bore perso, mais pour un prix ridicule tu peux avoir un pneu qui a un grip correct (mais une durée de vie plus limitée), tout dépend de ton usage, mais faut arrêter de croire que tout le monde a besoin de power sur sa bécane, y a énormément de gens qui roulent cool et qui ont des petits budgets, donc tant que ça ne leur fait pas monter des savonnettes y a pas de raison de mettre de côté les marques moins connues, ça peut convenir à certains...

Tu me dois une bière pattefolle

et puis 20€ aussi...

Pauvre BO, le massacre, il est vraiment moche

wtf

edit: couple et garde au sol...

Sympa le nouveau tdb de la F
 

 
ya pas foule à la barre

Y'a qd meme du gros changement, ca fait plaisir
Et ils ont enfin fait une lumiere bleue sur le compteur, ca change du orange moche des anciennes... (un blanc aurait été superbe mais bon)
Les clignos avant plus integrés aux écopes, le cadre/BO bien changé, la selle, le pot, les platines, le compte tour a aiguilles, la TDF, bref j'aime bien

Avec si peu de watts clairement.

 
T'façon c'est pas comme si on allait en acheter une  

un power avant ça coûte 80 € et quelques, si t'es à 20 € près faut arrêter la moto

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C'est clair, ils auraient fait une er8, ca m'aurait botté
De toute facon, pas de changement de meule au programme, y'a deja une maison en cours de construction