[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

biloo

hej franskjävel

Reprise du message précédent :
et en plus plus mon pote qui bosse à dafy me rammène mon ancienne paire quand il rentre du taff (oui parce que le carton des nouvelles + les anciennes ça rentrait pas dans la sacoche de réservoir )
[:doppelgangbanger:2]

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biloo

hej franskjävel

par contre pas de vernis HT au norauto nice, ça attendra

lapattefolle

nikkoneo a écrit :

Purée t'a l'oeil, fallait faire gaffe !
En tout cas je plussoie, un pote m'en a ramené une en 75 je l'ai pas gardée longtemps au frais

La canette blanche est typique quand même

---------------
A/V

PeNNeR

nikkoneo a écrit :

Purée t'a l'oeil, fallait faire gaffe !
En tout cas je plussoie, un pote m'en a ramené une en 75 je l'ai pas gardée longtemps au frais

disons que j'aime bien la bière ^^

Funky Max

And then, I woke up.

:hello:

RX19 achetés hier finalement, ils m'allaient vachement bien et étaient pas cher, j'ai pas trop cherché à comprendre

Du coup en partant de Motoshopping Coignières je suis passé devant Honda et y'avait une journée porte ouverte, j'ai donc demandé à essayer un CB1000R

Pas de bol, ils en avaient pas d'immat (mais environ 10 dans le magasin...) Le type me propose d'essayer la Hornet du coup. OK pourquoi pas !
C'est juste derrière Dampierre, donc on (j'étais avec un pote qui me suivait avec le Mostro ) est parti faire un tour dans les 17 et alentours.

Bah franchement... J'ai été agréablement surpris.

Niveau moteur, c'est vivant à partir de 5000 tours, puis à 7000 ça s'envole carrément jusqu'au rupteur... Si on lâche un peu les gaz et qu'on ré-accélère un peu trop fort dans les tours, ça lève direct... Y'a même un peu de frein moteur quand on est dans la bonne plage, j'aimais presque.
Le bruit d'origine est franchement sympa (pour un 4 pattes ), ça ronronne pas mal et il se fait bien entendre dans les tours. Ce qui m'a plus c'est que j'ai trouvé ça assez vivant, contrairement au GSR600 que j'ai reconduis dernièrement, un peu moins planplan, un peu plus fun quoi.

Côté partie cycle, c'est efficace. Ca se met tout seul sur l'angle et ça bronche pas, ça s'emmène super facilement dès qu'on prend la peine de se reculer un peu du réservoir. Sur les grandes courbes je me suis senti tout de suite super à l'aise et franchement je m'amusais bien. J'ai oublié de regarder le modèle des pneus à l'arrivée mais ça tenait pas mal le pavé (et on a été bord sans s'en rendre compte, contrairement aux anciens essayeurs apparemment )
Par contre j'ai trouvé l'arrière un peu dur et peu prévenant, sur une grande courbe toute cabossée, en maintenant un filet de gaz je "sens" la route tellement c'est dur, ça tient sans broncher (j'avais pas eu un seul retour de toute la balade, un vrai rail), et tout d'un coup y'a l'arrière qui m'a fait un truc bizarre, sans que le pneu décroche, j'ai pas trop compris...
Pour les petites courbes en revanche on la sent bien moins à l'aise. Un peu reculé du réservoir je me sentais plus aussi bien, et bien collé je la trouvais pas assez réactive, plus pataude, moins joueuse... Après je m'y prenais peut-être mal...

Pour le reste, rien à signaler, c'est du Honda c'est facile à prendre à main... En bref, comme je l'ai dit j'ai été agréablement surpris et j'ai passé un bon moment à son guidon, elle est efficace mais je la trouve par contre pas assez "fun", il manque cette ivresse que je recherche dans la moto, et peut être un poil trop peu agile dans le sinueux...

Quelqu'un d'autre l'a essayée ?

Message cité 3 fois
Message édité par Funky Max le 08-10-2011 à 18:44:57

crazybiscuit78

lanimal2 a écrit :

Réglé ton problème d'ampoule ? [:idee]

Me connaissant, d'ici une semaine je les monte

duckxks

Message cité 1 fois

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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freejuga

Funky Max a écrit :

:hello:

RX19 achetés hier finalement, ils m'allaient vachement bien et étaient pas cher, j'ai pas trop cherché à comprendre

Du coup en partant de Motoshopping Coignières je suis passé devant Honda et y'avait une journée porte ouverte, j'ai donc demandé à essayer un CB1000R

Pas de bol, ils en avaient pas d'immat (mais environ 10 dans le magasin...) Le type me propose d'essayer la Hornet du coup. OK pourquoi pas !
C'est juste derrière Dampierre, donc on (j'étais avec un pote qui me suivait avec le Mostro ) est parti faire un tour dans les 17 et alentours.

http://www.izipik.com/images/20111 [...] hornet.jpg

Bah franchement... J'ai été agréablement surpris.

Niveau moteur, c'est vivant à partir de 5000 tours, puis à 7000 ça s'envole carrément jusqu'au rupteur... Si on lâche un peu les gaz et qu'on ré-accélère un peu trop fort dans les tours, ça lève direct... Y'a même un peu de frein moteur quand on est dans la bonne plage, j'aimais presque.
Le bruit d'origine est franchement sympa (pour un 4 pattes ), ça ronronne pas mal et il se fait bien entendre dans les tours. Ce qui m'a plus c'est que j'ai trouvé ça assez vivant, contrairement au GSR600 que j'ai reconduis dernièrement, un peu moins planplan, un peu plus fun quoi.

Côté partie cycle, c'est efficace. Ca se met tout seul sur l'angle et ça bronche pas, ça s'emmène super facilement dès qu'on prend la peine de se reculer un peu du réservoir. Sur les grandes courbes je me suis senti tout de suite super à l'aise et franchement je m'amusais bien. J'ai oublié de regarder les pneus à l'arrivée mais ça tenait pas mal le pavé.
Par contre j'ai trouvé l'arrière un peu dur et peu prévenant, sur une grande courbe toute cabossée, en maintenant un filet de gaz je "sens" la route tellement c'est dur, ça tient sans broncher (j'avais pas eu un seul retour de toute la balade, un vrai rail), et tout d'un coup y'a l'arrière qui m'a fait un truc bizarre, sans que le pneu décroche, j'ai pas trop compris...
Pour les petites courbes en revanche on la sent bien moins à l'aise. Un peu reculé du réservoir je me sentais plus aussi bien, et bien collé je la trouvais pas assez réactive, plus pataude, moins joueuse... Après je m'y prenais peut-être mal...

Pour le reste, rien à signaler, c'est du Honda c'est facile à prendre à main... En bref, comme je l'ai dit j'ai été agréablement surpris et j'ai passé un bon moment à son guidon, elle est efficace mais je la trouve par contre pas assez "fun", il manque cette ivresse que je recherche dans la moto, et peut être un poil trop peu agile dans le sinueux...

Quelqu'un d'autre l'a essayée ?

Manque un pignon -1 dent pour qu'elle soit vraiment fun :jap: sinon ce qui est cool par rapport à un 1000 c'est la conso tu peux aller jusqu'à 250 sans souci voir 300km en respectant :whistle:

Message cité 2 fois
Message édité par freejuga le 08-10-2011 à 18:44:52

Funky Max

And then, I woke up.

freejuga a écrit :

Manque un pignon -1 dent pour qu'elle soit vraiment fun :jap: sinon ce qui est cool par rapport à un 1000 c'est la conso tu peux aller jusqu'à 250 sans souci voir 300km en respectant :whistle:

Rien à branler de la conso en moto perso Effectivement avec un PSB -1 ça doit bien s'emmener :jap:

Message cité 1 fois

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XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

Bon bah c'était bien cool, arrivé pour le meilleur, la course des 1000
C'est des dingues pour certains, le vainqueur, le N°67 est impressionnant, super propre et tout [:stancw]
Y'a un bourrin de service, le 99, il amorce du high side et saucissonne dans tous les sens

Au niveau bécanes, quasiment que du ZX10R, quelques S1000, et après quelques GEX etc... L'antiwheel fonctionne tout le temps la dessus à la réaccel de hotel, ça fight pas mal, bref si c'est pas trop puant le temps demain après, ça devrait encore être bien sympa !

quelques photos
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 4914b.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 8bb39.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 6d41a.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 2686f.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 89669.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 8070c.jpeg
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] bdc4f.jpeg

J’espère pouvoir y aller demain :love:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Funky Max a écrit :

:hello:

RX19 achetés hier finalement, ils m'allaient vachement bien et étaient pas cher, j'ai pas trop cherché à comprendre

Du coup en partant de Motoshopping Coignières je suis passé devant Honda et y'avait une journée porte ouverte, j'ai donc demandé à essayer un CB1000R

Pas de bol, ils en avaient pas d'immat (mais environ 10 dans le magasin...) Le type me propose d'essayer la Hornet du coup. OK pourquoi pas !
C'est juste derrière Dampierre, donc on (j'étais avec un pote qui me suivait avec le Mostro ) est parti faire un tour dans les 17 et alentours.

http://www.izipik.com/images/20111 [...] hornet.jpg

Bah franchement... J'ai été agréablement surpris.

Niveau moteur, c'est vivant à partir de 5000 tours, puis à 7000 ça s'envole carrément jusqu'au rupteur... Si on lâche un peu les gaz et qu'on ré-accélère un peu trop fort dans les tours, ça lève direct... Y'a même un peu de frein moteur quand on est dans la bonne plage, j'aimais presque.
Le bruit d'origine est franchement sympa (pour un 4 pattes ), ça ronronne pas mal et il se fait bien entendre dans les tours. Ce qui m'a plus c'est que j'ai trouvé ça assez vivant, contrairement au GSR600 que j'ai reconduis dernièrement, un peu moins planplan, un peu plus fun quoi.

Côté partie cycle, c'est efficace. Ca se met tout seul sur l'angle et ça bronche pas, ça s'emmène super facilement dès qu'on prend la peine de se reculer un peu du réservoir. Sur les grandes courbes je me suis senti tout de suite super à l'aise et franchement je m'amusais bien. J'ai oublié de regarder le modèle des pneus à l'arrivée mais ça tenait pas mal le pavé (et on a été bord sans s'en rendre compte, contrairement aux anciens essayeurs apparemment )
Par contre j'ai trouvé l'arrière un peu dur et peu prévenant, sur une grande courbe toute cabossée, en maintenant un filet de gaz je "sens" la route tellement c'est dur, ça tient sans broncher (j'avais pas eu un seul retour de toute la balade, un vrai rail), et tout d'un coup y'a l'arrière qui m'a fait un truc bizarre, sans que le pneu décroche, j'ai pas trop compris...
Pour les petites courbes en revanche on la sent bien moins à l'aise. Un peu reculé du réservoir je me sentais plus aussi bien, et bien collé je la trouvais pas assez réactive, plus pataude, moins joueuse... Après je m'y prenais peut-être mal...

Pour le reste, rien à signaler, c'est du Honda c'est facile à prendre à main... En bref, comme je l'ai dit j'ai été agréablement surpris et j'ai passé un bon moment à son guidon, elle est efficace mais je la trouve par contre pas assez "fun", il manque cette ivresse que je recherche dans la moto, et peut être un poil trop peu agile dans le sinueux...

Quelqu'un d'autre l'a essayée ?

c'est bien, au moins ils changent pas de recette

ya eu combien de versions? j'ai essayé une carbu, 2004 je crois, la fameuse 2008 avec son double cul, mais là mon pote kéké a une nouvelle hornet (il devient pro-honda tellement c'est solide, de ses dires) et j'ai l'impression que c'est pas la même que la 2004, les fixations du phare sont des gros blocs alu et pas une araignée, p'tetre que j'hallucine [:transparency]

en tout cas ton essai est exactement le ressenti que j'ai eu sur les deux autres, on change pas une equipe qui gagne

si j'avais des ronds, je crois que j'aurais ça comme jouet à côté du strom, tellement elle est charismatique :whistle:
mais j'en ai pas [:joemoomoot]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

[HS]
http://www.youtube.com/watch?featu [...] CPHnZV0K-k
[/HS]

[:aiolizator]

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

[HS]
http://www.youtube.com/watch?featu [...] CPHnZV0K-k
[/HS]

[:aiolizator]

[:nightbringer57]

Message cité 3 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

[:nightbringer57]

[:popol]

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

[:nightbringer57]

à cet âge là tu portais encore des couches et tu mâchais tes légo alors [:kaisercz:1]

Message cité 3 fois
Message édité par KaiserCz le 08-10-2011 à 19:31:32

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

à cet âge là tu portais encore des couches et tu mâchais tes légo alors [:kaisercz:1]

à cet âge là j’écrasais des piétons dans carmageddon et je faisais des tout-droit en vélo dans des ronces parce que les freins s'pour les tapettes, et j'avais mal

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Rober_le_Perver

freejuga a écrit :

Manque un pignon -1 dent pour qu'elle soit vraiment fun :jap: sinon ce qui est cool par rapport à un 1000 c'est la conso tu peux aller jusqu'à 250 sans souci voir 300km en respectant :whistle:

punaise faut vraiment ce trainer pour faire autant :pt1cable:

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

Rober_le_Perver a écrit :

punaise faut vraiment ce trainer pour faire autant :pt1cable:

charli323 avait une moyenne de 5l/100 à la contre si je dis pas de bêtises

biloo

hej franskjävel

ces chaussons :love:

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

biloo a écrit :

ces chaussons :love:

T'avais quoi avant ?

biloo

hej franskjävel

all one ottawa

Message édité par biloo le 08-10-2011 à 19:42:41

freejuga

Funky Max a écrit :

Rien à branler de la conso en moto perso Effectivement avec un PSB -1 ça doit bien s'emmener :jap:

la conso rien à branler oui quand tu t'en sert only ballade mais perso j'en voulais une ou je peux faire 240km sans souci même en tapant dedans car ça me revient à faire un plein tous les 3 jours contre 2 sinon :whistle: et pour le psb-1 visiblement c'est plus la même moto après... je pense que je vais demander à la révision des 6000km pour voir vraiment même si l'histoire du compteur faussé me fait hésiter :sweat:

Message cité 2 fois

saba93

KaiserCz a écrit :

à cet âge là tu portais encore des couches et tu mâchais tes légo alors [:kaisercz:1]

à cet age là ... [:- shardik -:1] tu etais encore dans les couilles de papa

Funky Max

And then, I woke up.

freejuga a écrit :

Même en daily perso m'en fou... Enfin pas très important... T'as cette brêle ?

Message cité 1 fois

Funky Max

And then, I woke up.

Tin j'avais pas vu que le Monster 1100 evo avait la double sortie basse du même côté... Il est magnifique...

Message cité 3 fois

freejuga

Funky Max a écrit :

Même en daily perso m'en fou... Enfin pas très important... T'as cette brêle ?

un cbr-f k11 même bécane à 95% en gros quoi :whistle:

Amonchakai

TheCreator a écrit :

[:nightbringer57]

+1

C'est mignon avant que le chanteur se mette a chanter.

Après... nan arrête :cry:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

courage mec, tout va bien

lache pas l'affaire trop vite pour la moto, si ya que le train avant, ça vaut encore des ronds, et elle est toujours à toi.

sinon pour compatir j'ai perdu mon téléphone moi aujourd'hui, et hop, un smartphone à 400€ foutu à cause d'une fausse manip :'(

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 08-10-2011 à 20:20:43

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

:sweat:
Bah putain

D'un côté cool que tu n'ais rien, merci l'équipement !
J'espère que tu seras vite en bonne forme...
De l'autre, pas cool pour la moto J'espère que ta boite décollera vite !

Remets toi bien :jap:
EDIT : si tu veux rouler sur un CB de compet' en 34 chewals pour le plaisir quand ça ira mieux, hésite pas !

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 08-10-2011 à 20:23:57

brains

In riding I trust !

Ouah !
Quel récit

A nouveau le principal est qu'il n'y ait pas de séquelles physiques. Le matériel c'est secondaire.

Et oui l'equipement ça sauve des vies !

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

roland-

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cela dit "fourche cassée" ca fait pas une moto morte.

et la laisse pas trop longtemps à la fourrière, tu vas te faire assassiner sur les frais de gardiennage...

---------------
Music is the most high!

roland-

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par roland- le 08-10-2011 à 20:36:07

StanCW

Parle à Monkey ...

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

KaiserCz

bros before hoes

ça fait mal au coeur
Si y'a que la fourche de baisée, ça doit pouvoir se changer pour pas trop trop cher non ?

Mais y'a forcément des trucs à récupérer ! La mettre en destruction ça serait perdre sur tous les fronts non ?

Message édité par KaiserCz le 08-10-2011 à 20:37:42

StanCW

Parle à Monkey ...

T'as pas la possibilité de la recup et de la dessosser pour la revendre par bout ?

Message cité 2 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

KaiserCz

bros before hoes

StanCW a écrit :

T'as pas la possibilité de la recup et de la dessosser pour la revendre par bout ?

Ouais voilà si elle est pas réparable pour pas trop cher, au pire

roland-

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

crazybiscuit78

freejuga a écrit :

la conso rien à branler oui quand tu t'en sert only ballade mais perso j'en voulais une ou je peux faire 240km sans souci même en tapant dedans car ça me revient à faire un plein tous les 3 jours contre 2 sinon :whistle: et pour le psb-1 visiblement c'est plus la même moto après... je pense que je vais demander à la révision des 6000km pour voir vraiment même si l'histoire du compteur faussé me fait hésiter :sweat:

speedo healer de rien...

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

roland- a écrit :

J'ai pas de garage ou faire ça et pas d'outils A la rigueur il faudrait que je trouve une casse, mais elle va pas être simple à déplacer...

Y'a bien un moant qui a une caisse et une remorque et qui peut te filer un coup de main
T'as pas de la famille dans le coin ?

Message cité 1 fois

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