Preuve a l'appui, avoir une moto silencieuse n'aide pas pour faciliter le passage en infertile ...
Au moins avec la 500 je descendait 1 ou 2 rapports et les voitures se décalaient ... Maintenant avec la 600 stock, même en seconde je fais pas assez de barouf pour qu'elles se poussent ...

(je suis d'accord quand même )

Preuve a l'appui, avoir une moto silencieuse n'aide pas pour faciliter le passage en infertile ...
Au moins avec la 500 je descendait 1 ou 2 rapports et les voitures se décalaient ... Maintenant avec la 600 stock, même en seconde je fais pas assez de barouf pour qu'elles se poussent ...

Preuve a l'appui, avoir une moto silencieuse n'aide pas pour faciliter le passage en infertile ...
Au moins avec la 500 je descendait 1 ou 2 rapports et les voitures se décalaient ... Maintenant avec la 600 stock, même en seconde je fais pas assez de barouf pour qu'elles se poussent ...

Non mais c'est vrai, et d'ailleurs même pour leurs vestes j'ai laissé tombé. T'aurai vu comment il m'ont tartiné dans le magasin. En gros si Rossi porte ça, c'est que c'est le top.  

(je suis d'accord quand même )

J'ai eu m'experience samedi, c'est pour ça que j'en parle. Moi je suis content qu'elle soit silencieuse, ça m'evite de passer pour un keke. Pour doubler, il n'y a pas de soucis puisque je les laissent sur place. C'est juste en interfolie le problème ...
D'ailleurs quel est le différentiel de vitesse acceptable ? +10km/h ?

tu présumes mal, je l'ai acheté avant qu'il soit testé par SHARP parce que le HQ1 (précédent haut de gamme racing HJC) avait 5 étoiles donc je me disais que ca irait.

quand le test est sorti j'ai failli en changer, pour finalement me rendre compte que le seul où j'étais aussi bien était un arai qui faisait pas mieux au crashtest
et le premier critère de choix ca reste d'être bien dans le casque  

+50 , comme la_nouille

 
Pour le vélo parfois je prend mon blouson été de moto dans lequel j'ai mis la dorsale SaS Tech intégrée d'origine dans mon Furygan
Bon après je fais du vélo en ville seulement

Tu la met en VTT ? Faudrait que je m'y mette vu les gadins que je me suis déjà pris

j'avais vu et je vois pas bien l'interet du truc mais bon

Tu la met en VTT ? Faudrait que je m'y mette vu les gadins que je me suis déjà pris

+50 , comme la_nouille

 
Ca renforce la structure du nid d abeille

 
Et -50 sous tempête , de nuit

Ce n'est pas qu'une question de +X, ça dépend aussi pas mal de la densité du trafic, des trous dans les files, etc...

Des files qui roulent à 5/10 km/h avec des trous par endroits sont hyper plus dangereuses que des files à l'arrêt total

le pote de mon frangin qui a un sv inj depuis à peine quelque mois, qui a déjà réussi à se péter la gueule 2 ou 3 fois, dont une tout seul comme un grand sur l'autoroute, fait un petit +70 constaté par agent des forces de l'ordre,va prendre un gixxxer 750  

Ce n'est pas qu'une question de +X, ça dépend aussi pas mal de la densité du trafic, des trous dans les files, etc...
 
Des files qui roulent à 5/10 km/h avec des trous par endroits sont hyper plus dangereuses que des files à l'arrêt total

hmm non.

le pote de mon frangin qui a un sv inj depuis à peine quelque mois, qui a déjà réussi à se péter la gueule 2 ou 3 fois, dont une tout seul comme un grand sur l'autoroute, fait un petit +70 constaté par agent des forces de l'ordre,va prendre un gixxxer 750  

 
Le problème avec les files à l’arrêt total c'est les portières qui s'ouvrent du coup  

Certes
Enfin ça arrive pas souvent sur le périph

 
Sur l'autoroute nord à Marseille je l'ai vu pas mal de fois
soit c'est des gens qui se connaissent et qui vont discuter quand ca avance vraiment pas , soit des gens qui vont gratter une clope , mais le plus beau c'est des gars qui ont vu une belle fille dans la voiture derriere eux et qui ont profité du bouchon pour aller la draguer directement à sa fenetre

Sur l'autoroute nord à Marseille je l'ai vu pas mal de fois
soit c'est des gens qui se connaissent et qui vont discuter quand ca avance vraiment pas , soit des gens qui vont gratter une clope , mais le plus beau c'est des gars qui ont vu une belle fille dans la voiture derriere eux et qui ont profité du bouchon pour aller la draguer directement à sa fenetre

Je sais qu'une taille d'AFS8 me va comme un gant, mais je sais plus laquelle
J'ai pris les deux

j'ai recu mon pot roadsitalia
il n'y a aucune notice, ni meme le logo a coller sur le pot

le pote de mon frangin qui a un sv inj depuis à peine quelque mois, qui a déjà réussi à se péter la gueule 2 ou 3 fois, dont une tout seul comme un grand sur l'autoroute, fait un petit +70 constaté par agent des forces de l'ordre,va prendre un gixxxer 750  

j'ai recu mon pot roadsitalia
il n'y a aucune notice, ni meme le logo a coller sur le pot

Preuve a l'appui, avoir une moto silencieuse n'aide pas pour faciliter le passage en infertile ...
Au moins avec la 500 je descendait 1 ou 2 rapports et les voitures se décalaient ... Maintenant avec la 600 stock, même en seconde je fais pas assez de barouf pour qu'elles se poussent ...

et les casques avec solaires ?

puis en fait c'est dur à manipuler

 
Je ne veux pas relancer, c'est plus pour info, mais y'a eu des trucs sérieux à ce sujet ? J'avais lu (ou entendu) que lors de gros chocs si la visière solaire est sortie, elle peut casser... Sympa les bouts de verres dans les yeux
 
Après sur l'EXO1000 c'est super pratique (et aucun problème à la manipuler, même avec les A* Polar GTX) mais si c'est pour me retrouver aveugle c'est un peu con... .

le pote de mon frangin qui a un sv inj depuis à peine quelque mois, qui a déjà réussi à se péter la gueule 2 ou 3 fois, dont une tout seul comme un grand sur l'autoroute, fait un petit +70 constaté par agent des forces de l'ordre,va prendre un gixxxer 750