Reprise du message précédent :
Tiens d'ailleurs, FYP ça signifie quoi?

   
Va rouler toi au lieu de faire le malin
 
D'ailleurs c'pas toi qui est pas très loin de Chevreuse et de l'IDF ?

fixed your post

http://tinyurl.com/ny8yju

EDIT : grilled²

 
Ouais, pas trop. Mais là, je fais mon repassage
 
En fonction de l'heure, peut-être que je passerais bien (mais tendax)

si je poste des petites photos mystères

Fais moi signe par MP then.
J'suis pas encore parti de toute façon et je suis même pas chez moi là

Avec lesquelles t'arrive à peine à teaser
Donc fait péter une photo de la moto et ses détails et une photo pullmoche

+1
Fay paytay quoi... C'une Yvette ou plus vieille déjà ?

 
A noter que nous avons plutôt il me semble ce qu'on appelle des demi guidons sur le sv, parce que les vrais bracelets c'est encore plus bas (j'm'en suis rendu compte en regardant le beau gsxr qui était à côté de moi hier)
Au début me concernant j'avais tendance à choper des fourmis surtout dans le bras droit maintenant c'est oublié
Moto très plaisante à conduire, avec un moulin qui reprend tout le temps, ce qui est fort appréciable pour moi

exact  

nan, c'est des bracelets. Les demis guidon c'est fixé au dessus du té de fourche. Mais les bracelets du sv sont effectivement moins bas que sur des vraies sportives
edit : pullmoche

année / prix / km / equipement / tu does? / etc
 
Pas bridée je suppose?

Elle a l'air neuve en tout cas

C'est ça fous la moi en plein devant le nez moi qui viens d'avoir le permis et qui n'y ais pas droit à celle là

Honda en vend majoritairement a des nouveaux permis
Le tout n'est pas de savoir si tu y as droit ou pas, l'important c'est surtout de te demander si t'auras assez de self-control pour débuter de manière sereine

 
lol me tentes pas
 
vaut mieux pas que j'aie un concessionnaire honda en face de moi

sinon tu peux toujours regarder la 600 cbf

Même un gex 1000 ou une electra glide sont compliant si t'y vas "mollo et progressivement" , le tout étant de savoir si tu vas vraiment y aller "mollo et progressivement"

Sauf qu'une fois derrière le guidon... bah  

  !!!!! détails?

   
Ben voyons un GEX 1000 moants compliant...
Déjà sur un 750 en fond de première ça va trop vite pour un noob, alors un 1000
 
Après c'moi qui dit des conneries  

2007, toute origine, 16.000km, oui elle does
J'ai déjà changé le pneu AR, il faut encore faire la révision des 16.000 ou 18.000 et surveiller le kit chaine.

Comme elle est d'origine oui. Elle est relativement propre (état, usure) et je l'ai bien nettoyée

c'est sur elle est belle.  Par contre ça mets trop vite en confiance et c'est trop efficace.  

Par contre c'est perturbant l'absence de frein moteur ... Dans les petites routes a virages serrés et étroits c'est vraiment pas évident et je passais plus proprement et plus vite avec la 500

Tu l'as essayé ?

 
 
Attends, l'autre jour, la matmut :  
"- non, on ne vous assurera pas votre SVS, trop puissant  
- vous vous moquez de qui, ça a la même puissance qu'une ER-6 ?    
- non, on ne peut pas, c'est trop puissant
- bah tant pis pour vous, je me ferai un plaisir de ne pas vous recommander dans mon entourage "

J'ai essayé le 750 oui et c'est déjà bien trop puissant et rigoureux pour un noob, que ça soit tête froide ou pas
(et je fais partie des gens qui ont la tête froide et qui savent se modérer, donc pour le coup je sais de quoi je parle moi !)

tain mais serieux ça vous dirait pas de vous les foutres dans le cul vos lmgtfy de merde ?
 
à chaque fois qu'un teubé post ce genre de liens, je peux pas m'empecher à une victime de cours de recré qui deverse sa haine  
 
sinon j'ai envie de rouler, le bip du portail est avec ma cope et j'ai la flemme de passer la moo par le portillion pour piéon...

T'as bien fait, faut pas hésiter à les pourrir ces enfoirés

non

non
 
non

je me souviens d un temps ou on me disait que le SV c etait la limite haute pour debuter. débuter la moto c etait mieux avant  

franchement le sv reste la limite haute.
Le moteur est quand même bien violent quand tu sors du permis, en version S il est pas évident à emmener...

Et donc c'est moant compliant ?  
Moi aussi j'y suis allé doucement avec le SRAD de pattefolle, et j'ai trouvé ça génial
même pas creux en bas...
 
Mais ça n'en fait pas une moto moant compliant !

tu vas pas faire long feu toi  

j'ai vraiment la flemme d'argumenter (surtout que ça a été dit 15 000 fois), mais non, c'est pas qu'une histoire de comportement (que personne ne peut tenir sur le long terme).
Et comme le dit maca, si y'a des motos qui sont pas recommandées c'est pas parce qu'on fait les vieux frustrés (surtout que la plupart d'entre nous sont loin d'avoir 10 ans de permis) mais qu'on est passés aussi par là et qu'on est plus à même de juger qu'un nouveau permis du caractère moant compliant ou non d'une moto (aussi bien en terme de moteur que de chassis, de partie cycle freinage y compris. Qui sont des paramètres au moins aussi importants).

+1 sur tout
Y'a pas que le sang froid qui compte et je l'ai bien senti sur la brèle de pattefolle.

un noob comme toi a pu test et j ai meme pas encore mis mon cul dessus