Reprise du message précédent :
concess suz' qui pootrave : luc motos à nanterre (mont valérien), c'est pas trop loin de chez toi et c'est la MO la moins chère de la RP, gogogo

 
merci
 
le gonz de la video du nouveau strom, c'est ça?

Luc motos à Nanterre

Edit  

lui même

pas avare de conseils et parfois même vraiment trop bavard, les mécanos sont bons et là depuis longtemps, c'est des passionnés Suz, tout bon

Enfin une belle street triple !!
 

Déjà à Porcaro y'a pas mal de kékés (enfin lors de la ballade ça m'a pas choqué, c'est plutôt dans la nuit du samedi au dimanche) alors au Mans  

Ça me choque pas ton bruit (d'un autre coté avec un moteur refroidi par air, y'a pas grand chose qui me choque niveau bruit )

Tu y vas avec un sac de sable qui te garde la moto avec le moteur tournant pendant que tu vas chercher un mecano

sympa le cb 500 touning

Dernière vidéo de Mehdiator : http://www.youtube.com/watch?v=NRS [...] ture=feedu
 

Je suis allé chez mon concessionnaire pour commander un cache de clignotant car le mien est tombé
Puis, j'ai acheté un casque Givi pour madame... elle a surkiffé la promenade.
 
Mais voilà, y'a toujours une mauvaise nouvelle.
Il y avait une Versys en vitrine de 2010/11, avec le nouveau phare. Je ne l'vais jamais vu en vrai, j'ai complètement craqué.
Moi qui voulait changer l'optique du mien, au lieu de changer, j'ai plus qu'à revendre et racheter
 
Je sais que c'est dommage, carte grise etc...
Par contre, est-ce que la garantie de 6 mois du concessionnaire qui m'a revendu la moto s'applique au prochain acquéreur ?

http://vimeo.com/27346422

Le mieux pour savoir c'est de l’appeler
Attend l'arrivée des version 2012 pour changer, tu devrais avoir des remises intéressantes

 
tu veux pas la prendre quand même un peu en man avant d'en changer, et attendre quelques mois une bonne occaz sur le modèle suivant ?

ben normalement c'est la moto qui est garantie, pas la personne qui l'a achetée
Donc temps que tu donnes bien la facture avec la moto je serais tenté de dire oui
edit : mais tu devrais garder ta moto

avec vous, faut toujours attendre    
 
Mais je ne veux pas la prendre neuve, hein

Respect
 
 

²
ça fait baver

Salut les moants,    
De temps en temps je pose des questions mais en fait je me suis jamais présenté    
Je m'appelle Yusuf 21 ans étudiant je roule en sv650 (depuis le 09/09 et 1000km déja   ), j'ai obtenu mon permis début mai et acheté une gpz 500 le lendemain (gardé 4 mois environ 5000km).  
 
J'ai passé une journée de merde aujourd'hui,
Le matin je sors pour allez en cours environ 40km je passe par l'A1 puis le périph  
Sur le périph un gros connard en renault espace voit que ça commence à bouchonné sec du coup  
il freine brusquement allume ses feux de détresse et quelques seconde après met un gros coup de volant pour se rabattre sur la file de droite    
et ça juste avant que j'arrive à sa hauteur, j'ai klaxonné comme un malade et fait un freinage d'urgence pour finir quelques cm avant son pare choc arrière et
 le mec s'est mis à roulé entre les deux files, moi très en colère et ayant eu la peur de ma vie arrivé à sa hauteur gros coup de poing à son rétro gauche  
(retourné mais pas cassé je pense, je sais c'est pas bien mais j'ai pas pu me contrôler arrivé à sa hauteur   ) un scooteur était derrière moi, il me collait au cul je me décale pour le laisser passé et il me fait un geste du pouce avec un gros sourrire .  
 
enfin arrivé en cours je passe une longue journée ennuyante avec un cours de statistique sur l'environnement (qu'est ce que c'est ennuyant)  
puis 3h de cours sur des logiciels statistiques    
 
16h30 et c'est l'heure de rentrer, je prend ma sv et commence à rouler et j'arrive au rond point juste avant l'entrée sur le périph porte de saint cloud  
et c'est un gros bordel c'est bouché de partout en me faufilant à droite à gauche j'arrive à m'en sortir puis j'entame le périph et là je vois sur le panneau porte de la chapelle 50 minutes je suis heureux d'être en moto mais c'est chiant de faire que du bouchon et quelques mètre plus tard ça bouchonne en interfile avec le samu
je reste quelques minutes derrières puis je suis les motos qui passent sur la droite pour passer devant. A quelques mètres de la sortie sur l'A1 je me dit ouf enfin ça va rouler et bah non la sortie est fermé   du coup je prend la sortie suivante porte d'Aubervilliers et je voix des flics en moto à qui je demande comment accéder à l'A1 il me dit de continuer sur le péripf jusqu'à porte de Bagnolet pour prendre l'a3 et poursuivre l'A1 mais en faisant le tour du rond point je vois une sortie qui donne l'A1 donc je prend la sortie et là c'est encore bouché avec toutes les bar qui se rabat un coup à droite un coup à gauche   Enfin j'ai accès sur l'A1 et la encore des bouchons et très peu de place en interfile surtout dans le tunnel avec plein de trou avant stade de france où il fait une de ces chaleurs en plus donc interfile mais très très lentement puis à la sortie du tunnel je suis bloqué les bar se rabattent tous accident 2 voies bloqué sur trois  
passé l'accident ça circule très bien je me dit ouf je vais pouvoir rentré tranquillement j'arrive au Bourget je m'arrête au feux en passant la première la moto cale  
puis j'essaye de la redémarrer NOOOOOOOOOOOOOOONNNNNN elle veut pas    
je la pousse sur la piste cyclable attend un peu réessaye et que dal, j'essaye en poussant et j'y arrive pas. Il faut très chaud et j'ai très soif je vais au bar à coté me rafraichir puis je rejoins ma sv pour réessayer et non. Un routier (mode piéton) passe à coté et me demande si je suis en panne on parle une dizaine de min super sympa et m'aide ensuite à la pousser et ça redémarre   yes et je continu ma route tranquillement chez moi.
 
J'ai un peu beaucoup raconté ma vie mais bon ça peut intéresser certain
 
et à votre avis pourquoi la moto n'a pas voulu redémarrer elle était assez chaude à cause des bouchons (batterie faible ?) quand je suis rentré j'ai coupé le contact et elle a redémarrer sans problèmes
 
edit: quand la moto a calé j'ai remarqué que je n'avais plus de chicane aussi (tombé ou volé)

 
Salut,
 
En même temps, 93 + Suzuki tu cherches la merde

Carbu ton SV ?
Si c'est le cas ça arrive quand il fait chaud que ça aie du mal à redemarrer (une histoire d'essence qui se vaporise dans les carbus il me semble).

oui carbu
@XPaY: pk 93 + suzuki serait chercher la merde ?

 
C'est pas une histoire de jeu au soupapes quand la moto veut plus démarrer à chaud ? Je dis ca a moitié au pif mais je crois avoir déjà entendu ca  

 
 
c'est la première fois que ça m'arrive et quand je suis rentré elle était encore chaude et à redémarré sans problème. J'ai un ralenti instable aussi il est à 1500tr et de temps en temps il descend à 1000tr mais c'est pas très gênant je pense bientôt faire une synchro carbu ça peut peut être venir de là le ralenti.
Pour info elle a 39000km

ouep fait faire un check-up de la carburation

je commande un béquille d'atelier dès je reçois je fait la synchro avec mon dépressiomètre maison déjà utilisé avec la gpz
http://www.vpcbike.com/catalog/beq [...] p-267.html
cette béquille convient-elle à la sv ??

si t'as  la thune prends béquille avant et arrière ,ça coûte une cinquantaine d'euros
bon t'as l'air de savoir mécaniquer, profite en pour ouvrir et nettoyer les carbus
par contre fait attention les vis des carbus suz' (du sv en tout cas) sont très fragiles, ça va vite pour foirer l'empreinte

Bon, le CB 500, ya pas a chier, c'est vachement bien équilibré.
Sauf quand c'est par terre et qu'il faut le relever

à part vidange filtre et synchro carbu  je sais rien faire, je me sens pas capable d'ouvrir et nettoyer les carbus trop peur de faire une connerie.
Merci du conseil je vais faire attention avec la vis de synchro surtout que ça m'arrive souvent de foirer l'empreinte d'une vis . Pas trop de thune pour l'instant je vais me contenter de l'arrière pour l'instant et prendre l'avant quand les sous vont rentrer

 
je l'ai toujours remontée en un éclair, surtout quand je l'ai couchée devant la sortie de mon école où j'etais le seul motard et où j'ai reussi à tomber PILE sur le créneau où personne n'etait devant la porte

t'as branlé quoi?

La technique des motards gay québécois est franchement top

 
un vilain coup de vent ?

pour l'arrière le mieux sur le sv c'est de prendre à fourchettes avec une paire de diabolo  
sinon celle que tu as montré va aussi
perso les patins je les mettai vers les 3/4 du BO, pas tout au bout, ça limite les risques que ça glisse bêtement

 
Ca pèse son poids en fait cette merde mine de rien
 

 
Bah rien de spé, chui allé boire un coup avec des potes en sortie de taf.  
Je pars du bar, un camion-poubelle pile juste devant moi (je sais pas pouquoi) j'avais pas la roue droite, j'ai pris le frein avant, paf pastèque
RAS au niveau du CB (peut etre un peu le guidon très légèrement tordu et un carter qui a frotté sur 2cm) mais j'ai bien lutté à la relever.
Merci les passants.
 
En même temps, c'est entièrement ma faute j'ai pas anticipé
 

 
Chut
 

Faut pas dire ça, ça fait pas motard. C'est toujours de la faute de l'autre ! Mais en lisant ta phrase je ne sens pas que un manque d'anticipation
 
C'est quoi cet avatar ?

 
un verdon dimanche ça te dit ?

Hahaha, samedi je travail et je finis vers 22h
 
Merci bien, mais dimanche je vais siester pour me remettre de ma semaine de travail

avec l'ABS tu serais pas tombé...

Après je dis ça mais je met rien à part une intégré.  
 
Mais au moins je suis sûr d'avoir une chambre seul sans sup à l'hôpital

ok je passe prendre la bm vers 9h30

Oubli pas le chèque de caution  
 
Et un chiffon pour enlever le kg de poussière