Je vous ai dit que je voulais une Duke 3?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t23740021
 
Mais depuis j'ai perdu ma peur des watts et des freins brembo

Je m'imagine déjà dessus...  

moi j'aime bien la bouille de la ktm duke 125, pour tout jeune qui a 4K€ à mettre dedans, c'est la classe quand même  
http://www.moto-station.com/uploads/10839_normal.jpg

Même pas forcément pour tout jeune, ça peut être fun tout court, même pour les vieux

 
Tu devrais craquer à mon avis    
Il faut essayer de se faire plaisir , les compromis c'est pour quand on a pas de couilles.

Je vous ai dit que je voulais une Duke 3?

 
http://www.leboncoin.fr/motos/237092953.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/233091934.htm?ca=21_s
 
En partant sur de l'occaz t'as rien à rajouter avec la revente de la street presque

C'est niveau pépètes que ça coince (6000€ de budget). Par chez moi y'en a pas des masses, si je pars sur du neuf, je vais pleurer si je la buche, et d'occase, ça court pas les rues. Bref, j'ai plein d'excuses pour réfléchir encore

Dans Paris de nuit crazy me suivait a peine alors que j'étais en Dax...

Ça se fait aussi en 2010.. La moyenne de 200, par contre pas pendant 4h c'est clair mais une bonne demie heure ça défoule

 Plutôt 150 meme, et 2 fois au meme endroit a 2 ans d'intervalle, faut être con quand meme !

 
faut pas dépasser le quintal alors, ça limite déjà pas mal ici  

 
La 950 SM que j'avais été un peu pimpée , elle avait la ligne complete akra , boite a air racing , le psb changé , un réglage des carbu kivabien pour tout ca...  
Au final le Carbu est comme d'hab plus brutal et plus fun du coup , mais l'injection des KTM est pas non plus lisse comme celle d'un hornet ou d'un Z , donc les deux sont fun , je pense pas que le 950 ai à rougir face au 990 en tout cas

Je vous ai dit que je voulais une Duke 3?

sinon révision KTM c'est tout les 7.500km et on s'en sort pour 200/300€ et la grosse je me souviens plus a quel kilométrage mais c'est le double du prix

Suis rentré de la contre moand avec 207 kmh sur le VMAX de l'ordinateur de bord, et de la moand@corse avec 218 kmh de vmax sur l'ordinateur de bord.
Heureusement que les 2 fois je suis passé par l'autoroute en allemagne et qu'on a fait une journée piste pendant ces semaines là
 
 
Et tout le monde en Corse se souviendra de ca :
http://maps.google.fr/maps?saddr=D [...] 1&t=m&z=13
vous laissez faire un street view

 
La 950 SM que j'avais été un peu pimpée , elle avait la ligne complete akra , boite a air racing , le psb changé , un réglage des carbu kivabien pour tout ca...  
Au final le Carbu est comme d'hab plus brutal et plus fun du coup , mais l'injection des KTM est pas non plus lisse comme celle d'un hornet ou d'un Z , donc les deux sont fun , je pense pas que le 950 ai à rougir face au 990 en tout cas

 
Ouais enfin ça c'est normal, elle atteint pas les 100km/h la cacagiva, si?
 

Une 950 SMR avec ces quelques modifs, c'est bien plus jouissif qu'une 990 SMR parait-il, c'est plutôt la 990 qui à a rougir   Bon après faut kiffer refaire le plein tous les 100 bornes
 

Une 950 SMR avec ces quelques modifs, c'est bien plus jouissif qu'une 990 SMR parait-il, c'est plutôt la 990 qui à a rougir   Bon après faut kiffer refaire le plein tous les 100 bornes
 

 
Genre tu peux pas faire un peu de route pour aller la chercher .....
 
http://www.leboncoin.fr/motos/234512821.htm?ca=2_s

 
Le plein d'huile ?  

100km/h c'est la limite où elle commence à perdre des pièces
 
Donc elle peut rouler au delà mais c'est risqué

Vu la consanguinité des basques/béarnais, le référencement de l'annonce et la syntaxe déplorable du bonhomme, j'imagine même pas comment il doit l'entretenir (en plus il doit rouler comme un faggot, il a des Road 2)    
 
par contre celle-là est vraiment pas loin : http://www.leboncoin.fr/motos/234725912.htm?ca=2_s
 
Mais bon faudrait que je vende le T4, toussa

Ouais enfin ça c'est normal, elle atteint pas les 100km/h la cacagiva, si?

On est en 2011

 
ok c'est le retour que m'a fait le concess ktm aussi, merci  
le 990 m'a pas mal séduit en tout cas, apparement pas vraiment de désaventage a avoir le 950, un poil plus fun et consomme moins, tu faisais combien déja à la contre ? 7l non ?

 
Mes deux KTM venaient de chez Horizons Moto (Vitrolles) , elles étaient réglée au milimètre après chaque révision    
 
Je vais économiser un an et partir sur du neuf pour la Katoche , j'ai trouvé une boutique sympa pas trop loin de chez moi    (Venelles , Piboule racing  , si y'en a qui connaissent)

Vu la consanguinité des basques/béarnais, le référencement de l'annonce et la syntaxe déplorable du bonhomme, j'imagine même pas comment il doit l'entretenir (en plus il doit rouler comme un faggot, il a des Road 2)    
 
par contre celle-là est vraiment pas loin : http://www.leboncoin.fr/motos/234725912.htm?ca=2_s
 
Mais bon faudrait que je vende le T4, toussa

Vu la consanguinité des basques/béarnais, le référencement de l'annonce et la syntaxe déplorable du bonhomme, j'imagine même pas comment il doit l'entretenir (en plus il doit rouler comme un faggot, il a des Road 2)    
 
par contre celle-là est vraiment pas loin : http://www.leboncoin.fr/motos/234725912.htm?ca=2_s
 
Mais bon faudrait que je vende le T4, toussa

parcontre la conso de pneu arriere avec une ktm sm ou smr ça doit etre un truc de niké  
avec la smt (qui est pourtant plus routière) dans les petites routes j'avais la roue avant par terre que dans les courbes quoi  

 
 
C'est moant la duke ?  

 
 
C'est moant la duke ?  

Cosmo veut te l'acheter oublis pas !!!

 
la SM a un vrai réservoir, un peu plus de confort sans pour autant sacrifier les perfs non ?

 
Elle est plus routière juste à cause des settings de suspat et de la bulle / carénages , faut pas croire que c'est le meme genre de différence qu'entre un SV et un Vstrom

100km/h c'est la limite où elle commence à perdre des pièces
 
Donc elle peut rouler au delà mais c'est risqué

Vu la consanguinité des basques/béarnais, le référencement de l'annonce et la syntaxe déplorable du bonhomme, j'imagine même pas comment il doit l'entretenir (en plus il doit rouler comme un faggot, il a des Road 2)    
 
par contre celle-là est vraiment pas loin : http://www.leboncoin.fr/motos/234725912.htm?ca=2_s
 
Mais bon faudrait que je vende le T4, toussa

17,5L pour la SM tout court, et 14,5L pour la SMR, si tu arsouille tu passe en réserve peu après avoir fait 100 bornes... J'avais envisagé une 950SMR à la place de la SMC, un gars non loin de chez moi en vendait une belle, mais l'autonomie et la conso m'ont un peu arrêté
 
La 990 SM c'est 19L, la SMR je sais plus !
 

 
j'ai vraiment du mal avec cette gueule. je trouve pas ça très joli, et quid de l'éclairage de nuit avec ces deux petites lampes de poches attachées à la tdf.