Reprise du message précédent :

non, de toute facon tu ne trouvera pas de blouson de moto sans protection.

à la limite tu peux envisager un gilet de protection (type http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] PRO-2-NOIR - à ne pas confondre avec un gilet cross ) qui a l'avantage de toujours maintenir les protections proches du corp, auquel cas il faudra d'abord enlever les protections de ton blouson (en général accessibles via des poches dans la doublure, mais pas toujours)

selon la moto, y'a pas tellement besoin de "savoir" faire un wheeling... suffit juste d'oser ouvrir en grand d'un coup

Donc je serai pas équipe donc je pourrai pas pister
(lowpette proof )

tin, moi a chaque fois que je commence a lever, j'ai trop peur et je coupe les gaz, et la moto retombe bien fort

Sans toi, j'ose pas en faire   (serieusement )

finir les peneux

 
J'y pense  

 
Tant que tu freine pas de l'avant ...

Ça dépend, si à un feu rouge t'as le R6 d'un pote chaussé de supercorsa flambants neufs et que t'as cosmo à côté de toi, t'as pas le choix, tu dois burner

 
avec un cb500 ki marche bien tu fais une reprise en premiere et sait suffisant

 
c'est pas le cas de la mienne  

 

 
Savoir, c'est être maintenant ?  les Belges nous font le coup de savoir = pouvoir mais c'est pas une raison.
 

Je c'est donc jesus

tout schuss?

quand un multi rencontre un troll (ou l'inverse), c'est cocasse

Une médaille du wheelingue ????      

En même temps lever à 200

 
encore un nouveau qui veut m apprendre chez chose ici  
je sais bien

 
wait...

Je suis juste un espèce de catalyseur à connerie en bécane j'ai l'impression, en fait j'envoie des ondes kéké de partout...
Cali fait que se bourrer, tu fais des burn pas sur ta bécane et des wheeling en ville,PeNNeR débranche tout apres une ballade avec moi, guignol se met à poser le genou sur route et à même eu ENVIE de faire un wheeling, mais il sait pas faire , chveu descend ses rapports à la volée, Nikko ouvre comme un tason...

Ya que Gros Métal qui est resté insensible à mes charmes.

C'est parce que c'est Beuf qui m'a éduqué , spa ma faute

 logman qui vient manger à la maison ce soir, je vais voir miss bob l'éponge en vrai    
 
et il aura la primeur de ma moo, ça vaut au moins ça

Poï, moants  
 
Edit :
 
  TOEDE, PULLMOCHE !

tu garde le pied sur le frein arrière au cas, faut relacher doucement les gazs

 
on s'connait ? t'as une moto toi ? tu does ?

 
le we n'est pas encore fini

 
tu do

J'aime le principe
Un gilet cross comparativement, est moins costaud ?

Tu te cales un peu en arrière de ta selle, tu ouvres en grand et tu tires sur le guidon
Super pour flinguer tes roulements et ton embrayage  
 
Sur XJR l'embrayage est tellement en mousse qu'il est arrivé à certains de le flinguer sur un seul wheeling

un gilet cross aura certaines protections plus typées "pare-pierre" que "protection contre les impacts", en particulier au thorax

 
relis toi
 
là ca n'est meme plus des fautes, c'est du jeu de massacre.

 

 
t'as rien compris.

 
T'es nouveau toi,

 
je suis nouvelle, 22 ans, 1m72, 95 60 90, blonde

Merci

tres credible surtout vu ta date de naissance sur ton profile

 
qui te dit qu'elle est bonne ?

ben vu les mensurations, j'espère bien

 
Jésus très très bien