Reprise du message précédent :
baisse de prix ...

Tu habites ds quel coin pour bouffer tes bt16 en 5000km ??
Les miens ont 8500 et tjs niquel

 
J'ai un PR3 à l'avant ( PR2 à l'arrière) Je les ai déjà malmené en toutes conditions et je n'ai pas été surpris, c'est un pneu qui met vraiment en confiance surtout sur le mouillé.
Par contre il est un peu lent à la mise sur l'angle, normal vu son profil rond.

De ducati non ?

marseille, s'pa tout à fait la même utilisation ni le même bitume

A mettre à jour, pour les PR3 on peut les mettre à peu près au niveau des PR2

étonnant, mes bt16 sur le gpz : 4000km

 
ah bah oui du coup

il est quand même pas très juste ce tableau

 
J'habite à côté d'Aix-en-Provence,  je roule sur toutes les petites routes bien pourries et bien rapeuses possibles      Sans compter mes vacances en Haute-loires.
 
Je ne supporte pas l'autoroute par contre... je rentre chez moi tous les soirs en prenant les petites routes , et je me fais plaisir en rentrant du boulot    
 
 

 
génial merci  

étonnant en effet, vu comme tu te traînes la bite et que tu roules sagement

Toi tu économise tes pneus, je te rappelle que le bitume est plus abrasif que tes trajectoires dans la terre

Je suppose qu'il est basé sur le positionnement que s'auto attribuent les marques

A ce propos y'a des retours sur full bore ? J'ai découvert cette marque l'autre jour sur allopneus

j'en doute pas une seconde

ben y'a aussi d'aller tout droit, ça raccourci les trajets !

jamais entendu parler

au fait je repose ma question comment vous faites avec vos photos pour en faire un avatar qui tiens avec les regles du fofo ?

C'est comme les pneus que j'avais testé sur ma première BAR .... la marque c'était "SAVA" ben non SAVAPA putain ça glisse  

Oui ça ok mais impossible en général darriver aux 6ko

Le rosso corsa arrière neuf que j'avias mis pour la moand @ corse est pas dead mais salement amoché à 1700 km
 
Il fera même pas 3000 km celkui là

tu augmentes la compression du jpg quand tu l'enregistres

 
Tu t'en fous, il est dégonflé automatiquement quand tu l'upload sur le forum

Vu que vous êtes dans les conseils pneus que conseillez vous pour:
 
650SVS
Nord  
Petites routes de campagne (merdes de terre et autres par endroits) alternance enrobé ou bon macadam
Usage pour aller au boulot si le temps le permets sinon ballade (40kms de route pour le taf)
 
Actu un metzeler road (ancien proprio faisait pratiquement que de l'autoroute) + michelin je ne sais plus quoi à l'avant)
 
Pressions conseillées au fait?

Tu roules toute l'année ? Je dirais PR3

 
hum on va éviter l'hiver trop dangereux par ici
   

Roadsmart / PR2 / PR3 / BT023
 
2.25 / 2.5

C'est ce que j'avais sur ma civic
A l'avant ils supportaient pas la puissanZe du moulbif, à l'arrière c'était des savonettes
Changés pour des PE2, plus rien à voir  
 
FullBore à en voir les quelques retours sur le net ça a pas l'air trop mal, longévité pas trop mais gomme plutôt tendre...

pas mieux

 
ahhhh ça arsouille comme une pute

PR2 ou PR3?
Et les Pirelli?

pr3 si tu comptes rouler souvent sous la pluie, roadsmart sinon

pirelli strada un cran en dessous

Question con pour ceux qui utilisent un jean moto au quotidien : quand vous devez le laver, vous faites comment pour rouler : second jean moto, jean normal (tant pis en cas de chute), voiture ?

 
laver?  

Mouais, autant prendre un kit complet des derniers versys pour faire ça (mais faut changer aussi le reservoir je pense )
 
Par contre niveau visibilité sur route par les autre et la nuit, l'optique est très efficace, c'est le gros plus de son désign douteux
 

au moins ça donne pas envie de la voler  

 
j'aime bien moi, ça lui donne son originalité

 
Challenge accepted  
en fait non, c'est trop compliqué

Encerclé

Suis allé bouffer tout seul au resto d'entreprise (les collègues etaiet pas dispo) du coup je me retrouve encercle par 3 nanas qui jactent
casse les oreilles