Zolki3n a écrit :
Alors aujourd'hui programme de la journée : se lever tôt,( 8H30) pour démarrer quelques bricoles sur le cb : Changement des ressorts hyperpro + vidange Changement plaquettes de freins + purge http://nimga.fr/m/atQKl.jpg Me suis levé à 12h30 J'ai pas réussi à desserrer la vis de maintient des plaquettes. J'ai abandonné en voyant la gueule qu'elle tirait (va falloir que je retente quand j'aurais plus de temps). Quel idée de foutre une vis à tête plate ... http://nimga.fr/m/7I1Gy.jpg Concernant la fourche: Pose d'un poids pour délester l'avante @ la suédoise : http://nimga.fr/m/wGPKu.jpg Démontage des feux fourreaux, alors deux surprises : http://nimga.fr/m/ECAXW.jpg http://nimga.fr/m/PCrr8.jpg fourreau de gauche : il manquait l'entretoise et le cône de butée. et j'ai même pas eu besoin de virer l'ancienne huile, il y en avait tout simplement plus La vis BTR qui maintient la pipe d'amortissement n'était même pas vissée. Fourreau de droite : il manquait l'entretoise et environ la moitié d'huile ... Ça m'étonne pas que j'arrivais en butée à chaque freinage ou presque. et puis voila l'état de l'huile présente dans le fourreau, depuis combien de temps? hum hum http://nimga.fr/m/oYmov.jpg L'opération m'a pris environ 4h30, en sachant que je me suis arraché les cheveux pour faire rentrer une bague((qui était dans un sale état) dans le fourreau . Heureusement que un petit tour dans le local technique de la piscine de mes parents m'a permis de dégoter la solution miracle : http://nimga.fr/m/6K2Tj.jpg Tube PVC piscine, en diam 50 pile poil ce qu'il fallait. Trois coup de marteau et ce fut torché, on remonte tout et rulez. Ah et pour ceux qui veulent faire comme moi pour délester l'avant, faire gaffe quand vous resserrez l'axe de roue de pas faire trop bouger la moto, moi le poids que j'avais mi s'est barré (heureusement la roue était fixée), sinon cata  maintenant va falloir trouver une solution pour le frein avant, j'ai du faire rentrer de l'air je sais pas comment, ça freine plus du tout 
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