Reprise du message précédent :
 
 
y'a plusieurs fois dix minutes dans 3 heures d'attentes  

nan c'est juste correct, surtout pour chez un concessionaire

Clairement

Gs 500 dediou!!

 
GAASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Ah, j'ai réussi à voir une gladius dans la rue ce soir...
 
C'est... heu...  
 
 
 
 

Toujours mieux qu'un Z

 
C'est un autre style on va dire, ça vibre comme il faut, ça chauffe nickel en hivers et surtout, c'est que de la méca@pascher, aucun truc électronique et le moteur duuuuuuur cmb!    
 
Enfin, le mieux c'est que tu puisses voir les différents modèles directement de vue, monter dessus et encore mieux, tester avant d'acheter!

http://www.leboncoin.fr/motos/232865076.htm?ca=12_s
!!!!

 
Je vais surveiller çà alors.

Y'a quand même pas mal de différences

Tiens, une merguez
De toute façon rien qu'avec le sticker sur le garde boue tu me la donne je la prend pas

 
On peut dire ça comme ça    
 
Et z'avez quoi contre la Gladius?  

 
J'ai déjà le dossier complet (feuille de demande de certificat récupérée en mairie + documents)
 

 
Je testerais peut être demain à l'ouverture alors, parce que sinon j'aurais pas le temps d'y retourner avant novembre (mais je n'aurais que théoriquement 15 min si je veux arriver à l'heure au boulot )

non mais cest pas cher, juste des détails a rectifier, mettre les rétro, retirer les liserets de jantes et le truc apple devant, c'est pas mal

Question bête : ça a quelle autonomie en moyenne une moto ? (ie : combien de kms avec un plein)

200 / 300 km

Merci

80 / 1100 km

Tu rêves
Fais la par courrier

 
C'est pour ca qu'il faut enlever la chicane , on peut aller plus vite avant que le bang n'intervienne      
 

 
Pour 350€ à ta place j'achete un pantalon cuir Tschul (avec sliders que tu vires) : 120€ in a tout peter , apres avec les 200€ qu'il te restera tu peux trouver un blouson avec protection de bonne qualité , meme un cuir si tu trouves de bonnes soldes (vu ta taille tu dois trouver je pense)
 

 
J'en ai vu pas mal à londres ca fait bizarre , surtout que c'est souvent pas la plus belle couleur que j'ai croisé , je spoil pour la peine...

 
Une moto ca consomme entre 5L et 12L / 100Km , après ca va dépendre de la taille du réservoir , sur un supermotard comme le drz 400 tu auras un réservoir de 10L , sur un ZR7 qui est un roadster de conception ancienne tu auras un reservoir de 21L , la tendance actuelle étant de réduire la taille des réservoirs pour gagner du poids , maintenant les motos ont entre 15 et 18L de réservoir en moyenne , réserve incluse

bon, ben voilà, je n'ai pas pu attendre. J'ai donc une Versys 2009 avec 20251Km dans le garage d'un ami qui n'attend plus que j'ai le permis
 
Je sais, j'aurai du attendre, mais je suis comme cela
 
Je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit aussi épaisse au niveau du carénage et du siège, mais ceci est pour mon plus grand plaisir.
 
J'en suis vraiment content visuellement, mais me tarde comme un dingue de passer la première et de foncer

Féloches
T'as le droit de faire ton pullmoche

 
T'as pu en essayer une avant de l'acheter ? Meme en passager ? T'as essayé l'er6 a la ME ?
Bel achat en tout cas

Pas de nouvelles des MarsuBoy's?

D'ailleurs il y a des gens ici qui n'ont pas fait de pullmoche

 
what    
ils vont me boudiner
 
 

 
Non, mais un ami l'a fait pour moi
merci  

 
 
Z'avez quoi contre les Gladius?   Je comprends pas le non engouement pour cette moto.  

Tradition is tradition. Sinon, y a des ayatollah du pullmoche qui vont venir piquer les clés de ta Versys

PENNER TON PULLMOCHE (du 500) §§§§§§§§§§§§§§§
BAGUEPI TON PULLMOCHE (du 500) §§§§§§§§§§§§§§§
BAKK15 TON PULLMOCHE §§§§§§§§§§§§§§§
 
Je crois pas avoir trouvé celui de Carbon'r non plus mais apparement il en a fait un , il est pas listé dans le premier post

Bah... Question design, c'est pas heureux. Après, si j'ai bien compris, ça remplace le SV, donc techniquement, c'est décent.

 
Bah elle est moche, c'est un bon argument non ?

 
Le manque d'originalité , on vole un phare de mv agusta brutale , on met un cadre qui ressemble a une ducati , on essaye de vendre ca à ceux qui auraient acheté un Tmax sinon (faut voir les pubs qu'ils avait fait ) , les écopes de radiateur sont a vomir , les platines sont massivement trop massives (et moches) , le feu arriere intégré dans la bavette n'est pas une réussite du tout , les poignées passager mal intégrées , les couleurs mal choisi a de rare exceptions .
 
Après en tant que moto c'est apparement un SV en mieux niveau moteur , donc c'est pas une mauvaise moto
 
Et quand je critique l'esthétique , sache que je suis un de ceux à l'avoir le plus défendu ici !
Il faut avoir la main lourde en accessoires pour la rendre "acceptable"

Hmm je vois, parce que niveau esthétisme, mise à part le pot, je la trouve chouette (bien que je préfère la force d'une GSR600).
 
Après, bon, question de gout alors, ça me "rassure"

J'aimerai trouver un top case pour ma GPZ, mais quand je vois ça je me dis que je vais peut être laisser tomber, juste le support à ce prix là c'est normal ?
 
http://www.agpl.net/-kawasaki/4297 [...] og54t.html

Oui la GSR 600 est pratiquement unanimement moche aussi , donc t'as juste des gouts différents de la plupart d'entre nous c'est pas bien grave
 
Pour qu'une gladius soit mieux il faut changer le pot , enlever la bavette , mettre des caches sur les parties qui font brillantes/cheap du cadre et mettre des especes de stickers sur les platines (ou les faire sabler en noir)
 

Au final tu dois mettre 1000 - 1500€ d'accesoires pour qu'elle soit belle , je préfère mettre 1500€ de plus et acheter directement une monster