Reprise du message précédent :
 
non pour le moment ca me fait :
2800 Euros de motos  
48 de cartes grise
434 euros a l'année d'assurance (surcout car payement mensuel)
9.80 d'huile    je m'attendait pas a ca , elle vaut quetchi cette huile , je vous dirais les normes prochainement
8.61 de joints et de filtres  
 
a venir  
Kit chaine entre 150 et 230 euros  
Jeu au soupapes (4 heures   ) environ 150 euros avec les pieces
2 retro (34 euros pieces)
 
 
Bonus :
crepine modifié avec sonde a 70 euros le bout fabrication maison (deja faite et monté la )
Peinture reservoir car  peint par dessus le joint de bouchon au black environ 50euros normalement .

C'est comme ça tous les matins quand je vais bosser

 
d'apres ce que l'on m'a dit c'est vrai en plus

Maisssss tu va vite mourir alors    

 
j'ai du zenox dans mon RS, et RAS du coté de l'embrayage

Mais... On s'en fou de la marque de ton imprimante  

Pan la page

merde grilled

ha oué au fait les joint ducati rondelle en cuivre soit disant introuvable ailleur , ils se foutent de moi la ?

 
c'est des Corses
 
 

Je sens venir les HS

Ben retiens toi

entrée de la parabolique

Comment il déhanche lui?
 
MAL

 
je pense que son niveau est largement au dessus du tiens

Où ais-je dit l'inverse
Il n'empèche qu'il déhanche pas vraiment bien

Quelqu'un connait bien le vieux gpz 550 de 1984 ?

 
Avec 75 000km puis 2 ans sans rouler... si on oublie le prix d'achat, ca peut encore rouler un engin pareil?
Bridable en 34cv ?
 
Je déconne un peu, ca m'iteresse pas enormement, mais y'en a une a donner, oui a donner, et je vais passer pas loin de chez le donneur en aout... alors si ca se trouve c'est une merveille cette bete la, je me renseigne

 
je dirais même qu'il débuste

les boulets chez ducati  
en plus apparament en ce moment l'approvisionnement de pièce c'est pas ça chez ducati , surtout sur le joint de vidange (je m'étais renseigné avant de la filer chez vince, un mécano m'avait confirmé qu'il n'était plus approvisionné et que l'atelier vivait sur le stock mais qu'il ne pouvait plus en vendre au client en attendant de nouveaux   )

non mais c'est qu'une rondelle en cuivre leur daube , ya pas d'equivalence ailleur ?
edit: tu pourra te renseigner pour un jeu au soupapes chez vince le cout ?
a la rochelle c'est 4h de mo    
MErci  

Certainement mais va trouver les refs sans le joint en lui même

Beecher tu devrais saisir le gpz 550 de 1984 qui est a donner, il roulera peut-etre mieux que ta boite a huile

j'en doute fort  

T'as raison, sois confiant jusqu'au bout

Ah mon avis chez vince se sera le même tarif (il annonce toujours un peu plus pour prendre de la marge au cas ou). Si un mec t'annonce moins il ne faut pas forcément le croire, le jeu au soupapes c'est pas une mince affaire à faire, donc les mecs qui font ça en 1h30, c'est impossible, ou sinon il ne changent pas les pastilles et les demis lunes et se contentent de controler que le jeu est hors cote.

et tant que tu y est fait faire les courroies, ça coute 2*30€ mais au moins après tu est pépére pour longtemps. Et quand ils font le réglage du jeu au soupape, c'est hyper facile de changer les courroies pour eux.

oué je me disait aussi
 
putain si j'ai pas mon joint je vais lui faire un coup de joint bleu ca va pas trainer (faut pas me faire chier longtemps moi )

Je suis pas sur du coup, c'est un joint cuivre là quand même, la pression dan sle circuit d'huile est assez importante et si ça pète ton moteur risque de ne pas aimer  
Puis bon tu n'est plus à une semaine près  

 
je l'ai fait en 1h30 sur mon bandit, et c'était la premiere fois que je le faisais
écrou/contre écrou powaa
 
pis IWH1500P au fait.
 
Pis la freebox en wifi ca roxxe aussi

dites je veux pas faire mon lourd, mais je chercherai des "Belles" photos (profil) montrant les différentes CB500 (différentes années) car des fois je vois "CB 500" et jme dis que cest ultra laid, et 2 jours apres j'en vois une autre et jtrouve ca pas mal car ia des légeres modifs  

non mais faut que je trouve la ref de ce joint en auto , c'est qu'un joint cuivre !!!

 
solution: tu vas chez un garagiste auto avec ta vis de vidange et tu lui demande un joint allant sur cette vis...

Clair que je vais faire ca , encore ca serai un joint d'alliage secret made in ducati ....

 
Le mien, un beau CB de 2003    
 

 

le beau CB de sig'

Il n'y a que le silencieux en noir qui me choque sinon j'aime bien le reste (meme si la fourche des cb fait vrait vraiment cure dent x_x)

ouais noir cai moche

Au fait, c'est la page 1500