Bon j'ai un souci le cbr marche trop fort c'est grave docteur?
Non plus sérieusement je trouve que la "puissance" quand elle arrive (vers 8000tr/m) est difficilement contrôlable par rapport au sv... faut vraiment prier que rien déboite/coupe la route à ce moment la car la pour réagir je pense que c'est super chaud! J'ai l'impression que ma roue avant va décoller (mes 60kg tout mouillé doit jouer )
 
Sinon celui qui m'a acheté mon sv (un collègue de travail) veut un R1 comme prochaine moto j'ai commencé à lui dire gentillement que c'était pas une très bonne idée mais bon j'ai le temps de le convaincre encore

 
Je peux pas rouler vite , je suis analactif

Un pti coucou avant d'attaquer lemorvan, les derniers 50 km etaient deja bien Sinon j'ai evite 3 controles mobiles, c'est vraiment dingue en plus du nombre de fixes...

T'es pas obligé de mettre poignée dans l'angle à la moindre occasion aussi hein
Sinon pour ton pote, essaye de lui faire comprendre à quel point ca peut être merdique une moto comme ça pour tous les jours (si c'est son utilisation), ca marche parfois mieux que le discours "puissance / chassis / freinage"

Même poignée dans l angle... Si t es bien positionné faut arrêter le délire, c est pas avec un 600 meme pointu que tu te fais dessus, si les premiers jours a la limite

bon voila j'ai acheter un filtre k&n...
on va voir ce que ça donne  

Même poignée dans l angle... Si t es bien positionné faut arrêter le délire, c est pas avec un 600 meme pointu que tu te fais dessus, si les premiers jours a la limite

 
chez dynatel des fois c'est en promo
tu la payé combien ?

'jour les moants.

Iba tu peut me confirmer que le stylo retouche peinture du vendeur ebay que tu m'avais indiqué suffit à lui seul, car il a la couleur en stock maintenant (METALLIC GOLD CHAMPAGNE   ) ou il faut en plus prévoir une laque ou je ne sais quoi pour protéger la peinture? Je referais bien mon carénage latéral avec, ainsi que de rattraper les quelques traces sur la boucle arrière (et la poignée passager, avec un sac à dos ça s'abîme vite je trouve...).

Concernant mon garde boue avant le premier proprio de la machine avait eu la bonne idée de coller son assurance dessus, une idée pour enlever les traces de colle et de plastique restant dessus?

Merci

On est pas vendredi et sur Moant  

'jour les moants.
 
Iba tu peut me confirmer que le stylo retouche peinture du vendeur ebay que tu m'avais indiqué suffit à lui seul, car il a la couleur en stock maintenant (METALLIC GOLD CHAMPAGNE   ) ou il faut en plus prévoir une laque ou je ne sais quoi pour protéger la peinture? Je referais bien mon carénage latéral avec, ainsi que de rattraper les quelques traces sur la boucle arrière (et la poignée passager, avec un sac à dos ça s'abîme vite je trouve...).
 
Concernant mon garde boue avant le premier proprio de la machine avait eu la bonne idée de coller son assurance dessus, une idée pour enlever les traces de colle et de plastique restant dessus?
 
 
Merci

Bon j'ai un souci le cbr marche trop fort c'est grave docteur?
Non plus sérieusement je trouve que la "puissance" quand elle arrive (vers 8000tr/m) est difficilement contrôlable par rapport au sv... faut vraiment prier que rien déboite/coupe la route à ce moment la car la pour réagir je pense que c'est super chaud! J'ai l'impression que ma roue avant va décoller (mes 60kg tout mouillé doit jouer )

Sinon celui qui m'a acheté mon sv (un collègue de travail) veut un R1 comme prochaine moto j'ai commencé à lui dire gentillement que c'était pas une très bonne idée mais bon j'ai le temps de le convaincre encore

edit: ca fait peur tout coller

   
chez dynatel des fois c'est en promo
tu la payé combien ?

 
Il te faut un Pot Arrow Carbone@pacher
Et ton pote, dis lui de passer sur un CB 500, ca marche trop fort la pute.
 
J'ai gravement envie de pourrir des gens d'ailleurs...    
 

T'es pas obligé de mettre poignée dans l'angle à la moindre occasion aussi hein
Sinon pour ton pote, essaye de lui faire comprendre à quel point ca peut être merdique une moto comme ça pour tous les jours (si c'est son utilisation), ca marche parfois mieux que le discours "puissance / chassis / freinage"

Même poignée dans l angle... Si t es bien positionné faut arrêter le délire, c est pas avec un 600 meme pointu que tu te fais dessus, si les premiers jours a la limite

on se fait l'espigoulier ce soir?

Dinatel is dead

 
Il te faut un Pot Arrow Carbone@pacher
Et ton pote, dis lui de passer sur un CB 500, ca marche trop fort la pute.
 
J'ai gravement envie de pourrir des gens d'ailleurs...    
 

macareu a bien essayé je lui ai même fait faire des photos  mais ça m’embêtait de mettre un beau abimé sur une moto neuve...  et la j'ai trouvé d'occaz un sc project carbone pour 260€fdpin qui doit arriver dans la semaine

ah oui... putain cest dommage

 
T'aurai économisé 100€ a l'aise. Et ca se voit même pas qu'il est abîmé

salut
alors pour les résidus de colle, l'alcool a brulé cest bien, mais ne frotte pas trop fort
pour la peinture, oui c'est mieux de mettre du vernis transparent par dessus, mais je sais pas trop où en acheter

 
Putain préviens plus tôt
Je suis en caleçon chez moi là.
Et j'entame ma 2ème bière
 

1ere bière, 50cl à 12%, ça tape la pute sa mère
 
RDV en bas des termes  

 
L'urticaire géant c'est hardcore, ça m'est arrivé aussi y'a 3 ans, c'tait horrible
 

Je bois seul mais à la votre !  

Moi j'ai un panier qui se remplit petit à petit, si tu es patient on fait ça ensemble    
 
Après en ce moment j'ai pas trop le temps de me rendre dispo pour recevoir la commande

Ben n’empêche que par rapport au sv on sent bien que ça pousse plus après je me doute bien que c'est qu'une impression la roue avant qui se lève et pour être honnête je flippe tellement que je me penche légèrement sur l'avant pour le moment quand j'envoi les watts mais bon comme tu l'as dis c'est une des 1eres fois que je la pousse depuis la fin du rodage je pense que cette sensation va vite passer

 
Yep !
Je peux faire arriver chez mes parents