Reprise du message précédent :
ah ah !

Alors tu vas prendre quoi comme moo finalement ?

Pour l'instant rien, problème d'argent, je verrais quand j'aurais les moyens, en tous cas, je sais ce que je prendrais pas

le CB tu peux pas tayst
En même temps si tu fais 100kg aussi

gna gna gna !!  
 

 
J'ai essayé celle de Penner, ça m'a pas tellement plu. Je l'ai pas essayée longtemps aussi, mais c'était pas le coup de foudre.

Je comprends
Chacun son truc aussi
 
Après moi j'débute donc forcément pour le moment ça me fait bander un max
 
J'viens de rentrer de chez un pote, en moo, ben ça caille putain
Puis casque de merde, bonjour la buée

ah mais je cherche pas une hyper sport de la mort qui tue ! aussi bien ce sera une ER6 !

Je suis vraiment pas décidé, et j'essaierais des trucs quand je serais fixé sur le budget et tout et tout

Tu sais même pas si tu veux un bi ou un 4 pat' ?

Pour l'instant j'ai toujours eu des 4pat', et les seuls bi que j'ai essayé, j'en était moyennement satisfait, je voudrais pas en tirer des conclusions hâtives
quoique l'ER6 de la moto école m'avait bien plu, mais c'était la toute première vrai moto que je conduisais
 

Je vois
 
50 balles sacoches de res chez Dafy

y a tous les prix, c'est suivant la taille, la matiere et la marque

En gros, je suis dans le même etat d'esprit qu'en sortant de la moto école

Fais chier j'en envie d'en acheter une mais pas de claquer mes thunes
 
Le choix sera difficile
Vivement les sous alors

n'empeche, c'est bien pratique, la première que j'ai prise elle est pas magnétique, ben faut que je la revende, c'est nickel magnétique !

Ben ouais puis tu peux adapter sur toutes les brèles quoi
J'me demande si la cordura c'est étanche...

en général les bagsters sont livrées avec la "capuche" , je ne sais pas pour les autres marques.

Hum
Mouais, à voir

Mine

On est pas bien là, hein les moants ?

HELL YEAH§§§ BRAVO MON BAGUEP§§§§

 
demander la photo prise par les jumelles ouais j'pense que ça leur aurait plu aux mecs  

Ça va les enfants ?  

Salut les moants ! Je vais prendre le CB pour aller au taf.
Ca faisait longtemps que j'avais pas été aussi pressé d'aller au boulot

bondour

Bondour
Au taff depuis 6h30 les loulous
Et deja en train d attendre ces salaud de l oph qui veulent pas ouvrir

 
Sinon y'a givi (et surement d'autres) qui fait des sacoches rigides qui se fixent sur un adaptateur autour de la trappe à essence. C'est pas mal mais surement plus cher. Tu changes de brêle, tu changes juste l'adaptateur (je suppose qu'ils ont les principaux modèles).

Hellow moants !  
 
Et vrabro mon p'tit Baguep pour ton CB !    (Alors? il marche fort la pute?    )

Y a de plus en plus de réservoir plastique,noob

 T'es mal barré avec une cb
 
j'ai la trousse de la strom, putain que c'est utile par contre si ils avaient aussi mis un mode d'emploi de leurs rivets plastoc réutilisables, ça m'aurait évité d'en peter un

Même en connaissant leur mode d'emploi ça pète vite ces merde

salut les loulous

T'as du te cailler ce matin guignol

Je sais pas si dans le cadre d un sac a dos la partie qui reste sur le sac n'est pas gênante a la longue par contre.

j'viens de me rendre compte que j'use beaucoup plus mon pneu avant que l'arrière, ça peut être dû à quoi selon vous ? (les pressions sont bonnes, préco constructeur 2.5 av et ar, je suis passé sur quelques bornes à 2.3 à l'avant mais je trouvais ça plus flou donc j'ai remis à 2.5 - pilot road 1)

là si je regarde les factures les pneus ont 14000km (bientôt 10000 avec moi), c'est cool niveau durée de vie, par contre je pense changer que l'avant vu que l'ar est encore largement bon, si je mets du pilot road 2 à l'avant et que je garde du pilot road 1 à l'ar c'est bien niveau comportement (par rapport au profil surtout) ?

l'avant tu le flingues principalement sur les freinages virils

bon faut que je me confesse    
 
Depuis 1 mois j’avais trouvé ma conduite : les limitations de vitesses étaient respectées, les courbes enrouler dynamiquement en 3/4eme dans une belle trajectoire après une lecture attentive de la route, les freinages absents en anticipant et utilisant le frein moteur, la remise sur les gaz faisait preuve de progressivité… Je prenais plaisir à rouler ainsi …    
 
Puis ce matin, pas motivé pour prendre la moto, fait frais … allé je me motive et me lance quand même !  
Grave erreur ! J’ai rechuté    
 
Chaque courbe devient un virage où la prise d’angle devient violente, 2 rapports sont descendu, couplé à une remise des gaz violente laissant l’avant se dresser à la réaccélération, les freinages de trappeur prennent le dessus sur le frein moteur…
 
Fait chier je me croyais sevré, vraiment irrécupérable …  
 
Et le pire c’est que j’ai vraiment pris mon pied la pute, c’était pas arrivé a ce point depuis la moants        

bah fais toi plaisir