Reprise du message précédent :

why j'avais toujours peur de faire tomber la moto même si ça allait mieux à la fin mais comme il parait que c'est moins stable les patins que les diabolo ça me tente pas trop et puis ça me gonfle de devoir changer de béquille à chaque moto

sur le sv suivant la béquille t'arrive à caler les patins vers le milieu ou presque du BO, et là c'est difficile de la faire tomber
parce que bon ce trucs à rouleau tu fais juste le graissage de chaine, s't'un peu con

surtout qu'on fait pareil avec le cric suédois ©

t'ouvre mal, gros sac
 

50 € en plus leur truc  

Ben ouai le problème c'est que y'a des béquilles ou tu luttes moins que d'autres et je pense que celle sur ebay en 1er prix son pas forcément les meilleurs de toute façon ma béquille de stand me servait juste à graisser et nettoyer ma jante donc... la tension de la chaine je laisse ça au garage vu que j'y vais tous les 6000km..

Je suis un noob je sais pas faire j'assume

 
Quand tu as un bon cobaye (genre un marsu) tu progresse vachement vite (surtout si c'est pas ta moto en fait )

 
12 sept.

C'est surtout que tous les 6000km, tu vas avoir des pb quand le kit chaine va commencer à réellement s'user

Ca révise sec?

PHOTO DU PENEU §§

ah oui, j'en ai en plus
Le temps de les copier

Combien de kms ?
Sur la mienne, avant la manip, c'était du chewing gum devant et du bois derrière. Maintenant c'est du bois partout
 
edit : renseignements pris, d'origine l'arrière est plus souple que l'avant, sensé être dur, faut croire qu'à l'avant l'huile vieillit mal et qu'à l'arrière le précédent proprio a fait régler le bazar

 
Nan c'est dans les logs, j'ai pas de véhicule qui va si vite de toute façon

Clair, sur la duke j'ai fait le connard à pas y toucher alors qu'il était détendu, et ca l'a usé prématurément Faut s'y mettre, et une fois que tu l'as fait tu te rends compte que c'est pas bien compliqué, juste faire attention à pas trop tendre non plus    
 
Le je fait bien gaffe, d'ailleurs pour faire les 4000 bornes je pense que ça va être moyen, m'enfin bon
 

enfin elle est neuve et je la graisse tous les 500km donc j'ai le temps de voir venir

 
Hem, je serais curieux d'avoir la date  

biloo :

 
y'a 3 mm avant chaque témoin ou qu'au milieu ?  
enfin pour 50 € et en prenant en compte que c'est pour 6 mois je prends, tu me le mets de côté

nan, c'est pas pris au témoin
On s'en occupe au retour de la corse?

J'ai vu la nouvelle moto de bag \o/
 
Il est venu me la montrer avec son pote clement (qui lurke un peu ici sans jamais poster ce trou du cul) et penner , j'étais un peu deg quand ils sont partis tous les 3 se faire les termes en m'abandonnant là

 
Balance le morceau

Tu m'as pris pour qui

Tu vas pouvoir profiter des routes de folies qu'il y a en Angleterre et du doux climat    
 
Tu y va quand déjà ? même si jcrois que c'est lorsqu'on sera en corse ? Si tu passe par rouen a un moment un un autre hésite pas
 

Décolage de Marseille lundi matin !

Pour la moto de bag je donne un indice car ca me fait chier qu'il roule en ce moment ce batard : sur la moto il y a du rose

Et il avait de quoi l'avoir ?  

274  
sur un z1000 ça doit faire mal aux cervicales

 
Tu seras basé où ? Londres ?
Welcome moants ?

 
Sur le 6R  

Une gladius  

Un VFR !

274 chrono avec un 6r ? C'est plutôt un bug GPS non !?

il l'a assurée contre le vol ?

 
Après deux mois sans moto meme une ER5 aurait suffis  
 

 
Ouaip dans le nord de Londres

Mais oui, il est donné à 265 max

  un cb500 !!!

 
Je savais que tu partais mais j'ai pas tout suivi : études ? boulot ?
 
Le crachin Londonien va te changer du sud

Maca, la 950sm c'était un minimum confort ou pas