Ma copine a recup le casque de son père, Shoei W-12 , je trouve pas d'info dessus , c'est quoi ce modele ???

économie dans l'entretien >> faire soit même ou dans un garage associatif

Faudra que je vois la consommation, parce qu'un scoot c'est 3-4 litre, ce qui me fait économiser une quarantaine d'€ par mois d'essence, ce qui paie l'essence + l'entretien du scoot, et surtout qui me ferait économiser sur l'entretient de la moto aussi.
 
Je pense qu'à plus ou moins long terme, j'aurais 3 véhicules pour économiser  

J'ai toujours les pieds en canard quand je marche, ce qui fait que quand je les plaque le long des platines je suis pas à l'aise et ça me fait mal aux genoux

cuisses+genoux, vraiment
pour t'aider, pense à bien plaquer ta botte à la platine de repose pied, ca donne naturellement une bonne prise sur le reservoir

Faut que je fasse quoi avec le bas du corps?

Ben c'est peut être pas flagrant mais j'appuyais quand meme sur le cale pied intérieur, en tout cas bien plus que les autres fois.  
J'essayais de jouer avec mon genou extérieur mais c'est pas réflexe encore.  
Quant à bouger mon cul, ça j'y arrive pas plus que ça

J'ai toujours les pieds en canard quand je marche, ce qui fait que quand je les plaque le long des platines je suis pas à l'aise et ça me fait mal aux genoux

 
Rangement de cave et obscures corvées

cg125 2.4-2.7l/100  

comment on fait pour récupéré des donnes sur un hdd hs ? on ne peut pas le formaté ni récupéré les données brut avec ontrack easy recovery

cg125 2.4-2.7l/100  

cg125 2.4-2.7l/100  

si t'as les pieds mal placés t'aura les cuisses et les genoux mal placés, la plupart des motos se pilotent aux jambes...

ou un truc comme ça aussi, c'est bien, je préfère à un scoot
 
il lui manque qu'un topcase et c'est
 
 

Ça se monte dessus?

http://www.wat.tv/video/motard-vs- [...] ey61_.html  

J'ai toujours les pieds en canard quand je marche, ce qui fait que quand je les plaque le long des platines je suis pas à l'aise et ça me fait mal aux genoux

xr900?
 
fait voir une photo pour être sur

 
Pour ton contrat tu seras toujours dans l'est ?

niveau taf? les bureaux de la boite oui, les clients partout dans paris et en rp (sud et ouest)

ouais mais coller environ 7500 bornes par an à une moto uniquement pour aller  au boulot, donc pas spécialement trajet plaisir, c'est au bas mot,
- une bonne partie de la durée de vie d'un kit chaine,  
- à peu prés un pneu arrière  
- à peu près un 1/2 pneu avant,
- 1 révision de plus par an,
- la décote kilométrique de la moto à la revente
 
sans compter les éventuels accrochages et autres conneries.
 
alors qu'avec un scoot, l'entretien+assurance est quasi absorbé par l'économie d'essence.    
DEPENSER PLUS POUR ECONOMISER PLUS !
Mais sinon, je suis d'accord avec toi sur le DIY ou le garage associatif.  

Quelques photos des blessures:

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 883cf.jpeg

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] cfe59.jpeg

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 93fcb.jpeg

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] cd2f2.jpeg

te pour prendre une VANVAN, Et s'il la prend et que c'est bien, que ça consomme pas trop et que l'entretien n'est pas cher, je me dis pourquoi pas prendre ça pour faire maison boulot, et prendre à coté une moto pour les balades, plutot qu'une "polyvamante".
Vous avez des retours sur la VANVAN, surtout des négatifs  ?

EDIT : un vanvan avec un topcase  http://www.leboncoin.fr/motos/222023084.htm?ca=16_s

te faut un T-max alors  

Ah bah c'est presque un sanglier

 
Si t'as du matos tu changes la carte contrôleur qui, dans 80% des cas est la cause de la défaillance.

non j'ai pas ce genre de matos, j’espérai pouvoir récupéré les données avec un soft

Mais t'es sur que c'est pas des poulets que tu as fauché avec ta 405?  

ouais mais coller environ 7500 bornes par an à une moto uniquement pour aller  au boulot, donc pas spécialement trajet plaisir, c'est au bas mot,
- une bonne partie de la durée de vie d'un kit chaine,
- à peu prés un pneu arrière  
- à peu près un 1/2 pneu avant,
- 1 révision de plus par an,
- la décote kilométrique de la moto à la revente
 
sans compter les éventuels accrochages et autres conneries.
 
alors qu'avec un scoot, l'entretien+assurance est quasi absorbé par l'économie d'essence.    
DEPENSER PLUS POUR ECONOMISER PLUS !
 
 
Mais sinon, je suis d'accord avec toi sur le DIY ou le garage associatif.  

8 à 10€/l

pour ton kilométrage c'est pas la mort non plus...
Pour info, le kit chaine, tu fais plus de 25000km si tu l'entretien bien..
les pneus ça dépend de ta conduite et du revetement, en tout cas en RP, c'est peinard. Le pneu arrière sur le versys n'a quasiment pas bougé alors qu'il a déja plus de 10000km dans les dents, et le mec avait du rouler 1000km avec avant que je l'ai (ça fait déja plus de 5 mois   )
 
la révision, une sur deux c'est juste 15-20€ d'huile et 6€ de filtre à huile, peanuts quoi...

Franchement j'aimerais bien en avoir un pour du daily (mais j'ai pas la place pour 2 motos...), faut que je demande à l'essayer à l'occase, déjà fait en statique, la position est sympa et c'est bien confortable.
En ville ça doit être top
Celui de ton annonce est vraiment pas cher (mais violet)

 
Je dois faire +-10000 kms/an de pure utilitaire avec la moto, et je me vois pas les faire en scoot / 125...
L'entretien coute pas bien cher hors révision des 40M, et un scoot n'encaisseras jamais autant de bornes sans faire chier...
 
Et pour la décote de la moto, je pense être bien parti pour la garder jusqu’à sa mort !

 
J'ai eu 3L pour 40€, correct non ?
 
NOTE : on parlait de 300V

Je dois faire +-10000 kms/an de pure utilitaire avec la moto, et je me vois pas les faire en scoot / 125...
L'entretien coute pas bien cher hors révision des 40M, et un scoot n'encaisseras jamais autant de bornes sans faire chier...

Et pour la décote de la moto, je pense être bien parti pour la garder jusqu’à sa mort !

sur silverperf t'as 4l+filtre à 53€ donc ouais t'es correct mais sans plus

Si c'est une défaillance matérielle (genre mauvaises détection bios ou autre) c'est la carte.

je vois pas l'économie