[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 14821 14822 14823 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Reprise du message précédent :

lapattefolle a écrit :

Ça dépend si on oublie souvent le starter ou pas

bizarrement ca m'est pas arrivé depuis

---------------
Music is the most high!

Publicité

lapattefolle

Naxos a écrit :

Ben autant que si tu roules longtemps sur le robinet position réserve...
A part que : le voyant tu le vois, le robinet position réserve, ben tu peux t'être gourré. Et pas de baisse de puissance / séance contorsionniste pour passer en réserve.

Et le voyant il a même deux positions de réserve :love:

Je découvre la technologie [:rom']

Message cité 1 fois

---------------
A/V

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

t'as autant de chances de tomber en panne quand ton voyant clignote depuis un bail, sauf qu'à ce moment là, aucune issue de secours, t'es baisé

J'ai eu 2 motos avec le voyants, 2 sur la réserves.

0 pannes sèches avec le voyant, 1 sur chaque avec la réserve (toujours pareil, oublié de remettre sur "on" ).

Autre avantage de la réserve "automatique", quand tu coupe le contact y a plus d'essence qui coule...

Message cité 3 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

magicien96

Même pas peur @sato

lapattefolle a écrit :

Et le voyant il a même deux positions de réserve :love:

Je découvre la technologie [:rom']

Sur les Yam, le voyant s'allume et t'as un trip qui se met en route pour t'indiquer depuis combien de km t'es en réserve :love:

Message cité 3 fois

nekromanttiK

Pas une lumière !

XPaY a écrit :

avec le robinet non plus normalement :heink:

y a qu'en position PRI que ça pisse !

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

ca m'gaaave

Sur le bandit j'avais le dernier trait de la jauge qui clignotait quand il restait que 5 litres je crois, et après fallait tourner le robinet.
C'était pas trop mal foutu :jap:

nekromanttiK

Pas une lumière !

Sur mon bandit ça passait de 3 barres /4 à 1 barre puis reserve assez rapidement [:matleflou]

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

[ben]

Force et Honneur

perso pour tout ca je fonctionne plutot sur le nombre de kms j'ai horreur de voir ce satane voyant s'allumer

Message cité 2 fois

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

magicien96

Même pas peur @sato

nekromanttiK a écrit :

avec le robinet non plus normalement :heink:
y a qu'en position PRI que ça pisse !

Le must étant de coller le PRI puis de se rappeler que t'as oublié quelque chose à l'appart.
Revenir une bonne demi heure plus tard, et admirer son oeuvre [:kaillou38]

xdc360

Rond point expert...

[ben] a écrit :

perso pour tout ca je fonctionne plutot sur le nombre de kms j'ai horreur de voir ce satane voyant s'allumer

Moi je fais jusqu'a 60kms sur la réserve

Message cité 1 fois

---------------
Mon topic de vente | Mon feedback

Publicité

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Naxos a écrit :

sauf que le passage en réserve comme il faut chier, tu l'anticipe donc securized

XPaY a écrit :

j'ai fait deux pannes sèches, une fois pour tester, l'autre fois parce que j'avais passé la moto à un pote qui a passé la reserve et me l'a dit, mais comme j'avais pas fait le mouvement moi-même j'avais zapé

sur ma cb ya rien qui coule sans le moteur, mais c'est high tech

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

lapattefolle

XPaY a écrit :

Sur le drz même sur on (qui d'ailleurs n'avait même pas de commande à dépression) ça coulait pas moteur arrêté.

[mode quineto]
Faut pas vous plaindre que ça fuie si vous faites pas gaffe que vos pointeaux de flotteur sont niqués !
[/mode quineto]

---------------
A/V

nekromanttiK

Pas une lumière !

[ben] a écrit :

perso pour tout ca je fonctionne plutot sur le nombre de kms j'ai horreur de voir ce satane voyant s'allumer

+1, sur le bandit je tablais sur 280-300km env. (à peu pres au moment du passage en reserve)
sur le gsxf env. entre 220 et 250km. Je suis allé une seule fois taper en réserve, pour tester à combien de km ça passait en reserve et comment ça faisait. Ben la moto a commencé à merder à partir de ce jour là [:matleflou]

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nekromanttiK a écrit :

=> merdier dans le circuit d'alimentation, la réserve ça fait surtout aquarium avec tout ce qui passe au fond

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

lapattefolle

En même temps quand tu vois des motos avec la réserve qui fait 1/4 du réservoir total, j'ai un peu l'impression d'aller à la pompe tous les deux jours si je la vide pas un peu

Message cité 2 fois

---------------
A/V

Profil supprimé

lapattefolle a écrit :

En même temps quand tu vois des motos avec la réserve qui fait 1/4 du réservoir total, j'ai un peu l'impression d'aller à la pompe tous les deux jours si je la vide pas un peu

ça donne au moins l'impression de dépenser peu pour un plein

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

lapattefolle a écrit :

En même temps quand tu vois des motos avec la réserve qui fait 1/4 du réservoir total, j'ai un peu l'impression d'aller à la pompe tous les deux jours si je la vide pas un peu

s'pafo

je sais pas combien c'est sur la cb, j'avais fait en gros 40km en conduite normale, il doit y avoir 2L à tout peter.

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

justement sur le CB je me demande si ça lui ferait pas du bien que je vide la réserve... oupas

Message cité 1 fois

nekromanttiK

Pas une lumière !

TheCreator a écrit :

=> merdier dans le circuit d'alimentation, la réserve ça fait surtout aquarium avec tout ce qui passe au fond

ouais ça m'a gonflé, j'ai revendu la moto

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

s'pafo

je sais pas combien c'est sur la cb, j'avais fait en gros 40km en conduite normale, il doit y avoir 2L à tout peter.

18L de contenance le res du CB dont 3 L de réserve

Message cité 1 fois

[ben]

Force et Honneur

xdc360 a écrit :

Moi je fais jusqu'a 60kms sur la réserve

well done

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

biloo

hej franskjävel

KaiserCz a écrit :

justement sur le CB je me demande si ça lui ferait pas du bien que je vide la réserve... oupas

tombe le réservoir et nettoie le, ça sera mieux que de vider la réserve

Message cité 2 fois

[ben]

Force et Honneur

nekromanttiK a écrit :

ouais ça m'a gonflé, j'ai revendu la moto

radical ouais
un bon nettoyage di circuit aurait suffit

---------------
http://www.flickr.com/photos/36394200@N06

KaiserCz

bros before hoes

biloo a écrit :

tombe le réservoir et nettoie le, ça sera mieux que de vider la réserve

Juste pour ça
La flemme

nikkoneo

Ready To Race !

gamer-fou a écrit :

j'ai du mal à suivre la logique "aux ptit oignons = >2k6" [:gratgrat]
à part pour l'esthetique?

Esthétique mais pas que, pour ma part une moto c'est avant tout la façon dont elle se pilote qui compte, après si elle est belle c'est encore mieux !

StanCW a écrit :

Si nikko parle des suspatte ohlins il faut taper dans de la tuono factory avant 2004 pour en avoir sinon de série elles sont sur toutes les post 2006

Voila je pensais avec ton post :

gamer-fou a écrit :

ben la partie cycle c'est la rsv1000 seconde édition, avec du ohlins de partout ca va quoi

Bref j'y comprend plus rien

---------------
- Toujours plus -

lapattefolle

biloo a écrit :

tombe le réservoir et nettoie le, ça sera mieux que de vider la réserve

Vider la réserve "pas dans les carbus en roulant mais dans un bidon à côté" ce serait déjà une façon d'enlever les merdouilles en suspension à peu de frais

Message cité 1 fois

---------------
A/V

seu

M 41

StanCW a écrit :

t'oubli qu'il a un sonotone et un pace maker.

Il ne lui manque plus qu'une jambe de Bois et un anus artificiel et on pourra le promener dans les foires pour se faire du fric [:rhetorie du chaos]

biloo

hej franskjävel

lapattefolle a écrit :

Vider la réserve "pas dans les carbus en roulant mais dans un bidon à côté" ce serait déjà une façon d'enlever les merdouilles en suspension à peu de frais

certes mais c'est un coup à dégueulasser le filtre du robinet

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

Voila donc un voyant c'est mieux

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lapattefolle

biloo a écrit :

certes mais c'est un coup à dégueulasser le filtre du robinet

Ça c'est pas faux :jap:

Donc en nettoyage il faut faire quoi à faire démonter le réservoir et le retourner au-dessus d'une bassine ?

Si on est un puriste on démonte la pompe/le robinet ?

Message cité 2 fois
Message édité par lapattefolle le 18-08-2011 à 15:20:58

---------------
A/V

duckxks

Naxos a écrit :

A l'avant ça commence à faire beaucoup
ER6 : 2,25 / 2,5

en arsouille, 2.3/2.6 c'est très bien, en routier 2.5/2.9 ça tiens bien sans défoncer tes pneus (pour er6/versys)

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 18-08-2011 à 15:22:49

nikkoneo

Ready To Race !

2.0/2.0 les gars !

magicien96 a écrit :

Sur les Yam, le voyant s'allume et t'as un trip qui se met en route pour t'indiquer depuis combien de km t'es en réserve :love:

J'ai la même :love:

Message cité 2 fois

---------------
- Toujours plus -

magicien96

Même pas peur @sato

nikkoneo a écrit :

J'ai la même :love:

Sur le speed, t'as un shift light paramètrable mais par contre, tu te tapes un pauvre témoin de réserve, sans trip additionnel ni jauge [:tinostar]

Message cité 1 fois

Quineto

Rober_le_Perver a écrit :

non, ça n'a pas de saveur, mais ça fait son taff

pas de saveur, pas efficace, freine pas terrible du tout, pas agile du tout, chassis raz des paquerettes...

Message cité 3 fois

Rober_le_Perver

nikkoneo a écrit :

2.0/2.0 les gars !

nikkoneo a écrit :

J'ai la même :love:

1.5 1.5 :love:

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Quineto a écrit :

pas de saveur, pas efficace, freine pas terrible du tout, pas agile du tout, chassis raz des paquerettes...

c'est une basique

moteur moins marrant qu'un bandit, mais le reste c'est kiff kiff

Message cité 1 fois

Quineto

Rober_le_Perver a écrit :

c'est une basique

moteur moins marrant qu'un bandit, mais le reste c'est kiff kiff

nan carremement pas

de toutes les becannes basique que j'ai essaye c'est de loin la plus nulle de toutes

Message cité 3 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Quineto a écrit :

nan carremement pas

de toutes les becannes basique que j'ai essaye c'est de loin la plus nulle de toutes

T'as eu un bandit pourtant :??:

Message cité 1 fois

Quineto

magicien96 a écrit :

T'as eu un bandit pourtant :??:

et pas un tout jeune c'pour dire a quel point la CBF est une bouze...

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Quineto a écrit :

nan carremement pas

de toutes les becannes basique que j'ai essaye c'est de loin la plus nulle de toutes

c'était une épave que tu as essayé :lol:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ptain, une sortie et 5 pages dans la gueule, comment j'entretiens mes trolls moi [:mmmfff]

t'as autant de chances de tomber en panne quand ton voyant clignote depuis un bail, sauf qu'à ce moment là, aucune issue de secours, t'es baisé

tu sais précisement ce qu'il reste dans le résé, je ne fais pas confiance à un bout de plastique qui se balade dans de l'essence, dissolvant par excellence, et qui risque donc de se bloquer à tout moment, me laissant comme un con au bord de la route dans petit robinet magique me pardonnant mon erreur et me permettant d'aller jusqu'à une pompe en travaillant ma conduite éco

Pour la réserve moi je fais juste au trip , je sais que vers 160 je vais commencer à chercher une pompe si je suis perdu , sinon quand je suis en terrain connu je sais qu'elle s'allume vers 170 - 180Km donc je prévois en conséquence pour aller faire le plein [:spamafote]

magicien96 a écrit :

Sur les Yam, le voyant s'allume et t'as un trip qui se met en route pour t'indiquer depuis combien de km t'es en réserve :love:

Sur la KTM aussi (mais grillaid par nikko )

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 14821 14822 14823 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.126 secondes