Reprise du message précédent :

 
la cb s'y prete bien

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il est jeune conducteur pour l'assurance  

non, mais on sait que tu tombes en scoot, et que tu as des questions de kéké  

Moi chuis jeune conducteur et je vais prendre un ZX12R, et ouais mon pote  !

Salut
 
Je cherche à changer mon vieux cax Nolan qui s'avère de moins en moins confortable et franchement bruyant. Après être passé chez Dafy pour en voir quelques uns, j'ai repéré le Shark RSi Carbon et le Scorpion Exo1000, mais j'avoue être paumé devant le choix dispo. Ya quoi comme cax plutôt bien ? (budget ~400€)

J'aime pas trop les marques cités.... Essaye par curiositée le Shoei XR1100 , tu peux le trouver dans les 350 euros à dafy et c'est vraiment un bon casque (le seul petit défaut est qu'il est un peu bruyant tout ouvert , mais c'est vraiment pour chipoter , perso ça ne me gêne pas)

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Par contre, ça ressemble plus à un road book qu'à une sortie touristique
 
La route des termes, je connais bien

 
 
Tu peux fractionner hein !    
 
Commençe par Aix ----> Le Tholonet , tu va adorer    (En gros , tu peux faire une balade de 150km en faisant le tour de la Sainte, c'est pas trop abusé pour une journée à deux)

16h à Dampierre donc
Creator et moi on y sera peut-être avant, si tu veux avoir les infos en direct live, file moi ton numéro en MP
 
 
moants

1. définit ce que tu cherches. Un casque léger? Ventilé? Insonorisé (dans tes rêves)? Avec ecran solaire rabattable integré de merde ( )?
2. Essaye TOUS ceux qui correspondent à ce que tu cherches, toutes les marques, jusqu'à trouver celui ou ceux dans lesquels tu te sentira vraiment bien.
3. garde ceux qui cadrent à ton budget et va sur sharp.direct.gov.uk pour comparer leurs résultats aux crash test.

ah non, mai sje sais pas du tout ce qu'il y a encore...
J'opte pour le tendeur + deux soupapes aux vues des symptomes
 
Je vais attendre d'avoir un devis en effet.... Si les réparations sont trop cher, la moto sera vendue pour piece...  
Je vais pas ré-injecter 1000€ dans une moto qui en vaut 3500-4000, ça sert à rien...

au top la révision de la tornade

4. et fini par prendre un 3*

tu penses que ça pourrait venir du précédent propriétaire? celui qui l'a 'emprunté'?

OMG j'ai mis du zebracier sur le collecteur...
ca pue  

qui n'était pas noté à l'époque où je l'ai acheté    
et c'est celui qui remplissait le mieux 1 et 2  

Annonce aux moants, je mets en vente ma gs 500 34cv a prix raisonnable

t'as pris quoi ?

tu as une idée de ta prochaine bécane ?

Est ce qu'il est encore bridé en 34cv surtout ? Je dirai qu'il en a encore pour un an , ce qui veut donc dire qu'il va soit acheter une moto débridée comme un coquin , soit prendre une er6/sv bridé
Soit faire un mauvais choix

 
Par contre forcément si tu dégonfles ton pneu il va pas durer aussi longtemps , je dis ca je dis rien , faudra pas venir pleurer quand tu vas claquer 250€ tous les 2000Km

ca n'empeche pas que 2.9 en utilisation sportive solo c'est trop

Fais tourner ton steam toi que je te mette une fessée à CSS un de ces soirs
 
/HS

 
Oui , mais niveau référentiel , ca va faire baisser le kilométrage moyen du pneu , juste pour préciser,  pas pour dire que c'est mieux
 

 
La meme en noir sur le parking du taf
 
C'est quand meme assez petit comme bécane si on compare à un gros trail BMW

 
heureusement que je suis passé ici, j'aurais été sur piste comme ça en plus    
 
mais c'est vrai que chaleur + seul en mode essorage de poignée en courbe, même sur route ça doit pas être top    

thecreator et ses récits de guerre

Bof, tes posts laissent quand même transparaitre certaines choses, et au delà de "l'état d'esprit" sur lequel on peut toujours se planter dans l'absolu, t'as pas l'xp pour prendre la moto que tu veux prendre, point barre

c'est pas dit, un pneu trop gonflé s'use plus vite aussi en théorie
 
donc faut être à la bonne pression en fonction de l'utilisation pour que le pneu soit dans ses fourchettes P/T°C idéal

chui dispo aussi  

 
Je rejoins tout le monde là dessus , t'as l'air d'etre un kéké de base à qui on dit plus grand chose car on sait que tu vas prendre une moto trop puissante quoi qu'il arrive , heureusement que tu vas pas faire plus avec qu'avec ton scoot , a part pouvoir niquer les Z au feux rouges :E

XJ6, CBF 600 , Bandit

XJ600  

fz6 78cv (quoique pour le coté creux no sé), inazuma 750

 
Précise B650 alors
Parce que le B600 il est un peu creux quand meme.

Moants!

par contre pour trouver la FZ6 en 78 c'est galère

ptain quand elle roule c'est un vélo, elle est plus facile à pencher que la cb

par contre le moteur... ça claque, ça vibre, ça secoue, tout ça sous 3000tr, mais alors au dessus  

par contre elle freine absolument explicitement drastiquement RIEN de l'arrière, va falloir regarder ça

edit: bon, le kit chaine est hs aussi pour les a-coups, ça ira surement bien mieux avec un neuf