environ 500 km, le temps que tu n'as plus de "poils" sur le pneu

des poils ?  

hahaha  
vas chez assurbike, cest pas cher chez eux et ils sont bien

 
j'vais faire un devis tiens, merci
 
c'est du genre "très bien tant que t'as pas à les appeler" ou c'est une vraie assurance?

Féloche pour l'appart, pour la moto tu sais vers quoi tu vas te tourner ?

 
Je pense qu'au final, la meilleure solution pour moi est de repartir sur un Hornet 2007 - 2011.
De préférence pas trop trop borné, et osef des options (sauf top blocks).  
 
Cet hiver ca va bien décôter (aux alentours de 4000€ alors qu'en ce moment, c'est plus vers les 5000€) et ca me permettra de ravoir la meme moto, le meme comportement, et les mêmes sensations.
Ca me permettra de faire un crédit beaucoup moins long pour un Hornet.
 
J'ai l'ancien pot Arrow et la ligne complète d'Yvette que je pourrais faire modifier par un chaudronnier si le coeur m'en dit
Un PSB-1 et zou, comme avant quoi
 

environ 500 km, le temps que tu n'as plus de "poils" sur le pneu

tain cte lopette, craque sur un cb1000r

ils sont joignable facilement, par contre en cas d'accident je sais pas si ils seront compétent et réactif pour te dédommagé
puisque je n'ai pas eu d'accident

 
En 500 km, il est raide mort mon Super Corsa arrière

environ 500 km, le temps que tu n'as plus de "poils" sur le pneu

on fait des gateries en mp à un modal

Brutale

 
Admin

 
Environ 9km le temps de virer la parafine jusqu'au bord en y allant progressivement : http://maps.google.fr/maps?saddr=L [...] sz=15&z=15

 
J'y ai vraiment beaucoup pensé, mais comme je disais, ce qui me limite, c'est le budget et mon utilisation
Je vais au taf en moto, je roule beaucoup.
 
Une Brutale, c'est pas évident à trouver, pas évident à faire réviser correctement (pas de spécialiste MV Agusta par chez moi), pas top pour le daily.
Faudrait que je roule en CB 500 la semaine et que je sorte la brutale pour la faire pisser les weekend
 
Et j'aime pas ca. Sans compter le budget d'achat initial

Je pense qu'au final, la meilleure solution pour moi est de repartir sur un Hornet 2007 - 2011.
De préférence pas trop trop borné, et osef des options (sauf top blocks).

Cet hiver ca va bien décôter (aux alentours de 4000€ alors qu'en ce moment, c'est plus vers les 5000€) et ca me permettra de ravoir la meme moto, le meme comportement, et les mêmes sensations.
Ca me permettra de faire un crédit beaucoup moins long pour un Hornet.

J'ai l'ancien pot Arrow et la ligne complète stock d'Yvette que je pourrais faire modifier par un chaudronnier si le coeur m'en dit
Un PSB-1 et zou, comme avant quoi

un cb a 1000€ que tu assures pour 300€ , tu le revends un an plus tard avec 10 - 15Mkm de plus au meme prix , ca te laisse le temps d'économiser pour la brutale pendant l'hiver ou tu feras que de l'utilitaire , tu prendras un credit moins important pour la vrai moto

 
C'est pas con comme réflexion mais bon tu vas pas avoir trop les boules quand même de réinvestir dans une hornet ? perso moi je pourrais pas, je vois ca plus comme une occasion de prendre autre chose sans pour autant être plus puissant

 
Je préfère attendre 3 ou 4 mois et rouler en Hornet que de rouler en CB dans 2 mois et pendant une année avant d'avoir une moto qui me plaise vraiment.  
 
C'est juste un choix
 

 
J'ai tellement aimé le Hornet
Ca correspondait à tous mes critères / besoins. Et je commençais à peine à rouler correctement avec...
En mid-size, ya vraiment rien qui soit aux alentours de 4000€ qui puisse me correspondre

J'ai tellement aimé le Hornet
Ca correspondait à tous mes critères / besoins. Et je commençais à peine à rouler correctement avec...
En mid-size, ya vraiment rien qui soit aux alentours de 4000€ qui puisse me correspondre

En 10 km c'est fait
et c'est pas une histoire de "poils"  (), c'est surtout une histoire de virer la paraffine

clé retrouvée            

 
Je préfère attendre 3 ou 4 mois et rouler en Hornet que de rouler en CB dans 2 mois et pendant une année avant d'avoir une moto qui me plaise vraiment.  
 
C'est juste un choix
 

 
J'ai tellement aimé le Hornet
Ca correspondait à tous mes critères / besoins. Et je commençais à peine à rouler correctement avec...
En mid-size, ya vraiment rien qui soit aux alentours de 4000€ qui puisse me correspondre

clé retrouvée            

clé retrouvée            

le dernier on dirait mastoy

 
Tu rachète la bécane de maca alors ?

Si tu demandes à ceux qui l'ont passé à l'embrayage de le refaire au ralenti, t'en as 100% qui finissent vautrés dans les piquets  

Ca ne te dispensera pas du pullmoche que ce soit le même modèle

 
Alors, elle était passée où ( )
 

j'ai pas de chéquier    
 
c'est un certain frein à l'achat d'une moo.

 
dans un renfoncement du carénage arrière, coincée sous une poutre de la boucle.
 
j'aurais vraiment pu passer à coté 10 fois si la torche avait pas éclairé pile au bon endroit pour faire un reflet  

 
dans un renfoncement du carénage arrière, coincée sous une poutre de la boucle.
 
j'aurais vraiment pu passer à coté 10 fois si la torche avait pas éclairé pile au bon endroit pour faire un reflet  

+1, rien à voir avec les poils... la parafine sur le pneu tu la vois bien, ben quand tu la vois plus c'est bon.
 
évidemment celle qui est le plus au bord sera la plus difficile à faire partir, donc l'idée c'est d'angler progressivement de plus en plus.

Brutale

j'ai pas de chéquier    
 
c'est un certain frein à l'achat d'une moo.