Reprise du message précédent :
 
le support de plaque

LES LYONNAIS MANIF FFMC DEMAIN 19H PLACE BELLECOUR!!!!!!!

Les motards ça va devenir pire que les fonctionnaires au niveau des manif

Elle a quelle age ?
photo!

J'étais passé à côté de ce post (pas le tien ), putain, ce qu'il faut pas lire  

 
   msieur travolta

J'étais à deux doigts de péter mon portefeuille pour la dernière CBR-F
Mais alors cette peinture  

Y'a 20 ans ouais
A l'époque du dakar c'était la folie avec les ténéré/transalp/KLE/Africa surtout les décos moches avec l'autocollant du dakar qui va bien

Je voulais prendre ça a la base, à la place de la yam, pas pu la tester mais de mauvais échos. Le moteur vibre pas mal il parait et la conso est élevée (un bon 7.5-8l) et puis c'est assez lourd à emmener. Ceci dit, faudra quand même que j'en essaie une un jour
A ce propos y'a la KVL1000, c'est un vstrom badgé kawa (tu le fais entretenir chez suz donc ) y'a eu qu'une couleur (pas très jolie ) mais comme les gens connaissent pas tu peux en trouver à vil prix (j'avais vu un 2004 avec 37000 bornes à 2800 euros)

La moto n'est pas à mettre en cause selon moi, j'ai eu la même experience désagreable que toi (à ceci près que personne n'est décédé), j'ai 5 amis motards en roadster (et pas mal de poireaux en transalp/AT ), 1SVS inj, 1 bandit 600, 1GSR et 2 hornet, ils ont tous eu le permis en même temps et c'étaient leurs premières motos. Les deux en moto moant compliant se sont viandés (opération du genou pour l'un, moto morte + grosse pizza pour l'autre), les 3 autres n'ont jamais eu de problème. Ça ne veut pas dire qu'ils ont fait le meilleur choix pour débuter mais je continue à penser que ce n'est pas la moto qui fait le pilote.
J'ai une moto pas spécialement moant malgré mes 9 mois de permis mais je ne me suis jamais fait peur car je roule jamais au dessus de mes pompes (ça explique les BDP )

                      JE T'AI A L'OEIL !!!!
                                  \
                                   \

Je la trouve assez sympa aussi, mais bon 2k€ pour des carénages à la Hornet, ça fait pas donné

la cbr c'est la RR ou rien

Comparé à la hornet, c'est sur que ca fait mal, mais en dehors de ça, c'est pas non plus volé comme tarif...
La bulle au quotidien c'est quand même un plus, et puis les bracelets  

Hors troll, j'ai vraiment du mal à comprendre l'utilisation d'une supersport sur route quand tu roules un minimum...
Quand je vois comme le R6 est cassant au bout d'une heure ou deux de route
Si faut dire adieu aux grosses balades qui prennent la journée, je préfère encore rouler en cb
 
Bon après, il semblerait que la RR soit la moins pire des sportives à ce niveau là, mais bon

Ouais enfin il semble que ça protège quedalle

cest dynamique une zx6r

comment il tombe sur l'angle   Comment il fait  

Les gex sont assez accueillants aussi non?

le gex est nickel pour la route (enfin jusque 2010 quoi, nickel comparé aux autres supersport, exit le CBR), sur piste il manque un peu de position sur l'avant et le cul relevé mais bon... ça va encore si t'es pas exigent.

Mais sur route c'est pas la position qui dérange, c'est la vitesse à laquelle tu dois aller pour avoir l'impression d'avancer un peu

y  a le 954 sinon  dans la gamme cbr rr qui a l air daily compliant

Ah, c'est impressionnant même pour un mec qui piste

Du stunt en SV, la bonne idée

En temps que pro, il devait changer les consommables avec plus de 50% d'usure non  

l'utilisation des supersport hors circuit c'est d'aller entre les terrasses de café  
 
sur route ouverte c'est inutile

Il parait que le bandit bleu se place pal mal niveau polyvalence par rapport aux autres sportives

Entre les "wheeling" de 10cm et l'arsouille "sale dehanché" qui plus est sans angle, gros niveau

 
J'aurais juste dit : cul qui tente de sortir

Il est au dessus de tout  

Quel con ce Régis : http://www.youtube.com/watch?v=egP8PrSt1X8

C'est toujours stupéfiant de connerie ces vidéos  

Y'en a une où un mec rentre dans mamie en fauteil roulant c'est énorme

dans les vidéo associé :
http://www.youtube.com/watch?v=fjK [...] re=related
t'es content ?   bon cest nul

Je le connais ce Régis

 
L'écart de seulement 1 point sur le sec entre le power et le road 2, je ne suis pas d'accord
 
 
 
Ma moto
 

 
Il roule pas mal ouais
 

 
Il faut enlever 12% à la vitesse affichée

 
merci pour les infos
 
pour la conso j'y pensais, mais pas à ce point
 
faut que je re essaye le 650, comme j'y allais molo j'ai pas vraiment pu mettre le moteur à genoux, si c'est possible