Reprise du message précédent :

ça fait partie du fameux "caractère"

Quelqu'un connait un garage de confiance dans le 95? Le Moto-Expert de Cergy a bonne réputation. S'il faut que je fasse 200 bornes pour que le travail soit bien fait, je le fais
Brain's, tu fais tes entretiens/réparations toi-même, ou tu as un garage fétiche?

hormis jeu aux soupapes et autres trucs couillus, je vois pas en quoi le reste est compliqué a faire...

Je les fait a Amiens vu que mes motos sont garées chez mes parents.
D'ailleurs je commence sérieusement a me demander où je vais les faire entretenir une fois en Rp (sous peu).
Murit a châtillon semble pas mal.

Mis à part les réglages papillons, les soupapes, et compagnie, je laisse ça à ceux qui s'y connaissent (normalement). Pour le reste, vidange, filtre, bougie, je le fais. Là ou ça coince plus, c'est purge de frein et huile de fourche.

Châtillon? C'est trop en RP pour moi. Je vais rester sur ME Cergy ou je croise les doigts pour celui d'Alençon.

un metz de merde a l'avant (touring) et un BT20 ou 21  a l'arriere

Ouais, rien de grave quoi, au pire tu sort... Sinon tu ferme les écopes en préventif.
 

 
Demande à nonox sur moard, il pourra bien t'en parler

pas bete  

 
"Mehdiator clash ..."
Cette vidéo n'est plus disponible suite à une réclamation pour atteinte aux droits d'auteur soumise par han
ouch
pourtant il n'y a pas de droit d'auteur, c'est une vidéo "réponse"

mais il a inséré dans sa vidéo des extraits de celle de ce pauvre jean mimi

J'ai fini de feuilleter le manuel de la moto !    
C'est pareil sur toutes les motos les conneries d'utiliser uniquement des produits de la marque (Harley dans ce cas là) pour le nettoyage de la moto ?
J'viens d'apprendre que y avait une trousse à outil sous la selle, que j'ai toujours pas tenté d'enlever d'ailleurs.
Sinon pour la carte grise, j'ai cru lire qu'on pouvait la faire en ligne ?
Y a un surcoût par rapport à si on la fait en préfecture ?

justement, des extraits ... Il me semble que l'on a droit de citer une œuvre en utilisant des extraits ...

 
Bubule, Elessar (en vacances) et d'autres pourront t'en parler aussi.
 
De ce que je me rappel, il faut un vrai mode d'emploi pour bien l'emmener et avec le corps.
Elle est assez casse cul niveau suspatte je crois

   peut etre , bref de toute façon c'est un pov gars , c t marrant sur le moment mais bon passons a autre chose

En ligne c'est des sociétés privées qui le font, qui n'ont aucune valeur ajoutée à part le fait de te prendre par les mains pour que tu fasses ta CG (et accessoirement te delester de 30 euros ), d'ailleurs c'est pas du 100% en ligne, faut leur envoyer des pièces (ta CG par exemple...) donc aucun intérêt !

La liste des pièces est sur le site de ta pref mais en gros, de tête c'est :
- Ancienne CG barée (tu garde la partie amovible du bas pour rouler)
- Certificat de cession, partie acheteur
- Demande d'immatriculation(à imprimer sur le site de ta pref)
- Photocopie d'une pièce d'identité
- Justificatif de domicile (EDF, quittance de loyer, taxe d'habitation...)
- Chèque (ordre : trésor public, et tu ne met pas de montant)

Tu envoies tout ça à ta pref, en courrier simple et tu reçois ta CG en 3-4 jours (si t'habites pas en RP )

Tu me dois 30 euros

je confirme ce que dis wade, tu me reverseras 5€ wade

Y'a bien plus que 100 amex en France

   
Bad paiera 35

La delowpetisation continue
Reste encore un peu de taff

 
C'est les protec qui font vibrer sur les moo école

 
C'était à l'époque ou c'était ton banquier qui te proposait l'infinite, maintenant ça ne veut plus rien dire et le service ne suit plus (un peu comme pour la premier..)

mais heureusement il reste martercard goldwin edition

Mine  

 
Hé mais en fait j'suis con !
J'vais y aller moi même avec ma brèle, ça fera l'occasion d'une promenade !    
C'est en centre ville mais ranafout' maintenant : interfile, et j'me gare sur les trottoirs !
 
Merci pour les infos c'est à peu près ce que je me souvenais pour ma bagnole !

 
ben le chef est un peu froid (voir chiant ), mais Lionel est cool et le gamin mécano est sympa, il m'a par exemple déconseillé de leur acheter un truc alors que j'etais bien parti pour en me disant clairement que c'etait de la merde
 
et chez honda, ambience honda quoi, tout hors de prix, aucun effort sur la com', en meme temps en vielle cb500 à 19 ans j'avais pas le profil du client honda...

Pour vidange + filtre ou plaquettes ya pas gros risque je pense, par contre pour les opérations qui se font pas au pif j'ai des doutes (jeu aux soupapes, combien ? niveau d'huile de fourche - exemple pris totalement au hasard - ?).
 
En gros dès qu'il faut ouvrir un manuel d'atelier bof bof.
 
Même pour un kit chaîne ou un pneu j'ai pas confiance (mais j'y vais quand même ) vu que le couple de serrage d'un axe de roue avant ou du psb c'est pas complètement au pif.
 
Et puis alors attention le niveau des mécanos dans ce genre de trucs, des fois tu as affaire aux princes de la clé de 12 ça fait peur.

 
Ca j'ai l'impression que c'est typique chez eux.
Quand j'ai voulu essayer le CB1000 y'a un peu plus d'un an ça avait la croix. Ne parlons pas du VFR 1200 sur lequel je n'ai jamais réussi à monter parceque "vous comprenez, j'en ai pas / c'est puissant / c'est compliqué le DCT / j'ai piscine et poney".
A croire que si t'as pas 40 balais et le bide t'es pas dans la cible.
 
Tandis que mon concess Kawa, il me fait essayer le nouveau ZX-10R comme le ZZR ou un GTR alors qu'il sait très bien que j'achèterai pas
 
Le bon concess, c'est celui qui te traite une moto récente (genre Z1000) au même niveau qu'une mamie (le marsu par exemple   ).
 
Sinon, bondour moants

 Moants

Bondour  

Pour conclure sur la vidéo du père Jean Michel, apparemment il a retiré sa vidéo initiale et fait flagger toutes celles qui les citaient. Il a du bien flipper ou recevoir des messages bien menaçants

Yep pas mal de cas en ER6 cup
le refroidissement est un peu trop léger pour une utilisation dans ces conditions et du coup ça surchauffe et finis par casser
 
Les embouteillages tu ne demande pas de la puissance à ton moteur
là en cup ils sont à fond tout le temps, ça n'a rien à voir.

Partir 1/2 heure plus tôt juste pour faire une ballade avant d'aller au boulot
Tomber en réserve pendant le trajet
Faire son premier plein
Faire gueuler l'alarme avant de repartir
 
C'est trop bien la moto !