[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

testostezor

金牛座

Reprise du message précédent :

lapattefolle a écrit :

C'est à la louche non tes plages là ?

Tu refais ton pointilleux de mes couilles t'es épuisant :lol:
/ toi aussi proof

Message cité 1 fois
Message édité par testostezor le 23-06-2011 à 16:22:29

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Byzooz

Eh ben c'est pas dommage!!!

brains a écrit :

[:hurle] Avis aux lowpettes nordistes / beauvaisiennes et parigottes

Petite sortie samedi vers Dieppe et la Seine-Maritime. Départ Beauvais, retour Beauvais. Facilement et rapidement accessible par l'autocroute :jap:
Triranoz spour toi

Parcours envisagé : http://maps.google.fr/maps/ms?msid [...] 6,1.234589

Départ vers 10h (à confirmer) de la sortie d'autocroute Beauvais Nord. Repas à Dieppe

Participants :

Brain_s
Pattefolle ?
Biscotte ?
Douk ?

jpeux pas, ça va niquer le faconnage de mes pneus carrés...

---------------
Ta chââttte!!!!

erulio

testostezor a écrit :

Un gros BI : de 2000 a 9000 tr/mn
Un fz6 : de 14000 a 17000 tr/mn

Je te laisse faire le dessin pour voir la plage d'utilisation la plus facile et exploitable de prime abord.

[:rofl]
c'est quoi tes chiffres ? t'as pas plus faux ?

Message cité 1 fois

duckxks

XPaY a écrit :

Grave, je suis en -1 +3

Faudrait qu'on ouvre en même temps le 17 voir la difference

ça va te changer tes habitudes alors, tu va découvrir ce que c'est d'ouvrir passé l'apex

Message cité 1 fois

testostezor

金牛座

erulio a écrit :

[:rofl]
c'est quoi tes chiffres ? t'as pas plus faux ?

Ceux qui sont écrits sur le compteur :gratgrat:
Mais contre-exemple les, "mes" chiffres

Message cité 1 fois
Message édité par testostezor le 23-06-2011 à 16:23:46

magicien96

Même pas peur @sato

testostezor a écrit :

De prime abord, pour un débutant, le BI en 1000 est plus facilement utilisable de part sa plage d'utilisation que le 4 en ligne 600.

Cependant pour quelqu'un d'un peu expérimenté (donc qui sait potentiellement se servir des deux), c'est pas évident que le vtr soit mieux, comme tu semble le dire, que dis-je, l'affirmer. Je pondère ainsi tes propos tout en les nuançant (et au passage mon petit doigt m'a dit que ta conso moyenne en fz6 laisse à penser que tu ne tabassais pas assez ton fz6 pour en tirer la moelle..)

Quand je parle de fazer, je parle de l'immondice à carbu bien sur, pas de l'excellente - en son époque - fz6 :jap:
Le VTR brille par son moteur présent et exploitable, son agilité étonnante, sa position royale à l'attaque sans être trop contraignante lors des balades, son impression d'être comme à la maison immédiate....
Le fazer carbu par contre, avec sa répartition des masses pesantes, son moteur mou et électrique, n'a que pour elle son appréciable confort.
Je ne parlerais pas de conso pour le VTR par contre :whistle:

Sinon, j'ai toujours eu de bonnes conso sur toutes mes machines (moto ou voiture) + usure lente de mes pneus, je suis donc une lopette. Y compris quand j'avais de meilleurs temps en CB sur Carole que toi en street.

[:yamusha]

Message cité 2 fois

toede

barbatruc

am7 a écrit :

oué bah déconne pas, on aura déjà pas le droit de toucher au tonneau, à la moo de pret de macareu, au street de cosmo, au hornet de baguette...

alors si on a pas au moins le vtr à se mettre sous la dent [:toede]

---------------
Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

nikkoneo

Ready To Race !

Alors qu'un bon monocylindre, t'a une plage réduite mais pas besoin de plus, t'as l'impression d'aller bien assez vite pour le moteur

---------------
- Toujours plus -

XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

ça va te changer tes habitudes alors, tu va découvrir ce que c'est d'ouvrir passé l'apex

C'est quoi l'apex?

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lapattefolle

testostezor a écrit :

Tu refais ton pointilleux de mes couilles t'es épuisant :lol:
/ toi aussi proof

Non mais 14 à 17 pour un fz6 quand même

(sinon j'ai compris l'idée )

Message cité 1 fois

---------------
A/V

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Rober_le_Perver

XPaY a écrit :

C'est quoi l'apex?

noob :pfff:

am7

tadam

testostezor a écrit :

De prime abord, pour un débutant, le BI en 1000 est plus facilement utilisable de part sa plage d'utilisation que le 4 en ligne 600.

Cependant pour quelqu'un d'un peu expérimenté (donc qui sait potentiellement se servir des deux), c'est pas évident que le vtr soit mieux, comme tu semble le dire, que dis-je, l'affirmer. Je pondère ainsi tes propos tout en les nuançant (et au passage mon petit doigt m'a dit que ta conso moyenne en fz6 laisse à penser que tu ne tabassais pas assez ton fz6 pour en tirer la moelle..)

euh non tu dis d'la merde, le VTR est beaucoup plus efficace que le Fazer, et je crois être assez bien placé pour l'affirmer :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 23-06-2011 à 16:26:11

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

duckxks

XPaY a écrit :

C'est quoi l'apex?

ton point de corde (cherche apex + virage dans google )

ça fait plus classe de dire apex que cône vert [:dockbchris]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

brains a écrit :

Brain_s
Pattefolle ?
Biscotte ?
Douk ?

Belle balade , pendant que moi et zolkien on va se faire chier Samedi a faire le trajet de liaison pour aller à la moant....

http://maps.google.fr/maps?saddr=M [...] rflg=t&z=9

Message cité 3 fois

testostezor

金牛座

lapattefolle a écrit :

Non mais 14 à 17 pour un fz6 quand même

(sinon j'ai compris l'idée )

Tu l'as d'ailleurs bien compris en passant du drz au gex sur piste, non ?

Message cité 1 fois

duckxks

Ou un extrême citron vert, avec la pointe en chocolat [:sir_knumskull]

brains

In riding I trust !

macareu a écrit :

Belle balade , pendant que moi et zolkien on va se faire chier Samedi a faire le trajet de liaison pour aller à la moant....

http://maps.google.fr/maps?saddr=M [...] rflg=t&z=9

[:bonobo_gangbang:3]

Spoiler :

On est en plat pays, qu'est-ce qu'on y peut ?

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

duckxks

macareu a écrit :

Belle balade , pendant que moi et zolkien on va se faire chier Samedi a faire le trajet de liaison pour aller à la moant....

http://maps.google.fr/maps?saddr=M [...] rflg=t&z=9

si vous avez encore vos motos [:azylum]

testostezor

金牛座

am7 a écrit :

euh non tu dis d'la merde, le VTR est beaucoup plus efficace que le Fazer, et je crois être assez bien placé pour l'affirmer :jap:

Efficace/facile, en quoi ça contredit que c'est plus plaisant ?
M'enfin ok le fz6 c'est dla merde en barre

Message cité 3 fois

am7

tadam

magicien96 a écrit :

Quand je parle de fazer, je parle de l'immondice à carbu bien sur, pas de l'excellente - en son époque - fz6 :jap:
Le VTR brille par son moteur présent et exploitable, son agilité étonnante, sa position royale à l'attaque sans être trop contraignante lors des balades, son impression d'être comme à la maison immédiate....

[:rofl]
le faz carbus surpasse en tous points son misérable successeur

pour le reste je suis d'accord

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 23-06-2011 à 16:28:22

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

lapattefolle

testostezor a écrit :

Et donc tu t'envole plus sur un moteur a l'accélération linéaire que sur un moteur hyper pointu? Et je suis sérieux hein

Bah sérieusement, à mon avis ça dépend des gens.

Dans un cas, ça pousse quasi pareil partout, et fort.
Dans l'autre, les bas régimes sont dociles mais arrivé en haut ça change de registre donc les repères sont changés.

Et tu en trouveras qui seront plus déstabilisés par l'un que par l'autre à mon avis. [:spamafote]

---------------
A/V

Rober_le_Perver

am7 a écrit :

[:rofl]
le faz carbus surpasse en tous points son misérable successeur

pour le reste je suis d'accord

le son du FZ6 est quand même horrible d'origine :love:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

ton point de corde (cherche apex + virage dans google )

ça fait plus classe de dire apex que cône vert [:dockbchris]

Depuis que t'as fait Magny-Court tu te la raconte grave

Si ta moto est pas un infâme étron anémique, tu devrais me lâcher violemment au milieu de la ligne droite (et pas te lâcher violemment)

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

magicien96

Même pas peur @sato

am7 a écrit :

euh non tu dis d'la merde, le VTR est beaucoup plus efficace que le Fazer, et je crois être assez bien placé pour l'affirmer :jap:

Faut bien dissocier fazer carbu et FZ6 qui sont des machines qui n'ont rien à voir en terme d'efficacité

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

testostezor a écrit :

Efficace/facile, en quoi ça contredit que c'est plus plaisant ?
M'enfin ok le fz6 c'est dla merde en barre

Question de référentiel :jap:

XPaY

Dehors les belges!

Rober_le_Perver a écrit :

le son du FZ6 est quand même horrible d'origine :love:

Sur la moto nan ca va je trouve

Mais les Akra c'est plus mieux

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Rober_le_Perver

magicien96 a écrit :

Faut bien dissocier fazer carbu et FZ6 qui sont des machines qui n'ont rien à voir en terme d'efficacité

l'efficacité c'est pour les lopettes

toede

barbatruc

:pfff: vous allez plus rien avoir à dire demain [:toede]

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Si tu vois un oiseau sur un lac, c'est peut-être un signe / battletag : toede#2562

testostezor

金牛座

magicien96 a écrit :

Sinon, j'ai toujours eu de bonnes conso sur toutes mes machines (moto ou voiture) + usure lente de mes pneus, je suis donc une lopette. Y compris quand j'avais de meilleurs temps en CB sur Carole que toi en street.

[:yamusha]

Haha attaque toi a la piste en criant bien lâchement "perché c'est trop dangereux pour moi" :lol:

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

XPaY a écrit :

Sur la moto nan ca va je trouve

Mais les Akra c'est plus mieux

j'ais pas testé, par contre de loin [:alarmclock1]

XPaY

Dehors les belges!

testostezor a écrit :

M'enfin ok le fz6 c'est dla merde en barre

Je serais pas aussi catégorique.

Comme bécane de livreur avec une énorme malle derrière c'est bien adapté quand même!

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

am7

tadam

testostezor a écrit :

Efficace/facile, en quoi ça contredit que c'est plus plaisant ?
M'enfin ok le fz6 c'est dla merde en barre

arrêtons de jouer sur les mots, magicien a dit "le VTR c'est le pied à côté", et là-dessus, impossible de le contredire. Et on parle pas que du moteur. Le VTR est une sportive, le Fazer un roadster, donc je conteste pas l'agrément du Fazer au contraire j'adore cette moto, mais au niveau plaisir de conduite, en tout cas sur petites routes, c'est sans commune mesure, le VTR offre 10 fois plus de sensations :jap:

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

lapattefolle

testostezor a écrit :

Tu l'as d'ailleurs bien compris en passant du drz au gex sur piste, non ?

Le drz est assez pointu pour un mono hein
Ça se réveille à 6000 et ça pousse jusqu'à 10

Pour l'instant le plus grosse différence que je vois c'est la souplesse, je dois environ changer de vitesse 5 fois moins souvent

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A/V

erulio

testostezor a écrit :

Ceux qui sont écrits sur le compteur :gratgrat:
Mais contre-exemple les, "mes" chiffres

Je ne vois pas comment le débutant qui se concentre sur la partie ultra-haute du compteur de 4pattes puisse accepter de se trainer autant la bite de 2000 à 9000 tr/min sur un bi.
Tu ne peux pas comparer des structures avec des différences de comportement si appuyées. J'accroche un peu au troll, mais c'est vraiment parce que ça fait longetmps et que j'ai pas envie de taffer

Message édité par erulio le 23-06-2011 à 16:32:36

magicien96

Même pas peur @sato

am7 a écrit :

[:rofl]
le faz carbus surpasse en tous points son misérable successeur
pour le reste je suis d'accord

T'iras essayé un fz6 en te pointant avec ton fazer pour voir

Message cité 1 fois

duckxks

XPaY a écrit :

Depuis que t'as fait Magny-Court tu te la raconte grave
Si ta moto est pas un infâme étron anémique, tu devrais me lâcher violemment au milieu de la ligne droite (et pas te lâcher violemment)

Je connaissait ce terme avant de faire de la moto... c'est à dire depuis peu

Bah si c'est un étron, j'ai encore la démul d'origine, ça sera pas aussi flagrant qu'un duel entre Fazer 600 et FZ6 :jap:

magicien96

Même pas peur @sato

testostezor a écrit :

Haha attaque toi a la piste en criant bien lâchement "perché c'est trop ~~dangereux~~ couteux pour moi" :lol:

[:aloy]

testostezor

金牛座

XPaY a écrit :

Je serais pas aussi catégorique.

Comme bécane de livreur avec une énorme malle derrière c'est bien adapté quand même!

:lol: désolé j'essaye tant bien que mal de la défendre mais c'est un fait général ici, les bien pensants savent que c'est nul

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am7

tadam

magicien96 a écrit :

Faut bien dissocier fazer carbu et FZ6 qui sont des machines qui n'ont rien à voir en terme d'efficacité

bah on parle du Fazer 600 depuis le début, j'ai jamais eu de fz6 que je sache

et franchement, si t'es sérieux, je trouve ça un peu fort malgré sa conception "ancienne" le Fazer carbu reste une moto très efficace et qui ne souffre d'aucun défaut de tenue de route, freinage, efficacité moteur, donc remballe ton aspiro Rowenta

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

duckxks

testostezor a écrit :

:lol: désolé j'essaye tant bien que mal de la défendre mais c'est un fait général ici, les bien pensants savent que c'est nul

Tout le monde ici donc?

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

am7 a écrit :

600 Fazer c'est bien la moto ou faut changer la boite tous les 20k km?

Message cité 1 fois

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