Reprise du message précédent :

 
J'ai failli lire bouffé par la nouille

 
Tout pareil!Si on mettait un micro dans le casque y'aurait de quoi se marrer : je gueule comme un putois quand je foire un virage, je taunt quand je double etc Des fois je me dit que je suis un grand malade en liberté

Avec des dents en carbone, pourquoi pas

ok

J'ai essayé de retirer l'autocollant "Warning" sur le réservoir, le dessus est parti mais la colle est restée. J'ai essayé avec sèche-cheveux, eau déminéralisé, CB pour gratter, rien n'y fait. J'ai pas d'éther. L'alcool a bruler ça le ferait ou ça peut abîmer le vernis? Je crois que c'est le white spirit qu'il faut éviter, non?

WD 40  

pisse

La première fois que j'ai fini le rodage et que l'ai montée dans les tours , j'ai crié comme un débile dans mon casque " PuTAAAAAAAAAIN c'est TROP BOOoOoOooooN"  

eau écarlate

Ah ouai?? Merci

Bof, ça se vol pour les pièces une bécane, donc la clef codée

je l'ai fait avec ça sans soucis la dernière fois  

 
Acetone

Finalement j'ai pas essayé bcp de bécanes
 
CB500
CBF500
er6
FZ6 n/s
GSR 600
VTR 1000 Firestorm
SVn carbu/inj et SVS inj.
SV1000n
VFR1200
Z750
Z750R
Z1000 2010
Z1000Sx
R6
RSV1000 full power
Street Triple (R)
XJ6 diversion 2009
Bandit 99 et 2005
Inazuma
Gladius
ZX6R 2003
SMC 640 LC4
Derbi 80
 
Les essais qui me tentent :
Speed Triple    
Tuono parce que j'étais amoureux de la rsv mille
R1 pour le délire      

 
+1

qui veut venir s'installer sur la côte ? http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 11.htm#bas  

 
Je t'envoi ca par MP
 

 
Le système HISS Honda empêche le démarrage si t'as pas la clé codée qui va bien, mais pas le désossage pour pièces
 

 
Yvette est démembrée quelque part à l'heure actuelle je pense
 
 
De toute facon, on apprend de ses erreurs
J'ai fait le "pari" qu'on ne me volerai pas la moto, bah j'ai perdu.  
 
Try again !
 

Petit tour dans les termes ce matin, bien sympa y avait personne par contre même de bon matin fait trop chaud

Une petite trentaire pour moi, j'en ai ptet oublié

- 240 Yamaha TDR
- 500 Honda CB
- 600 Yamaha FZ6-N 98chx
- 600 Honda hornet carbu
- 600 Suzuki Bandit carbu
- 600 GSR
- 600 Yamaha Fazer carbu
- 600 Yamaha r6 2007
- 600 Honda CBR RR
- 600 Suzuki gsxr 2006
- 636 Kawazaki zx6-r 2005
- 636 Kawazaki zx6-r 2006
- 650 Suzuki SVN carbu
- 650 Suzuki SVN injection
- 650 Suzuki SVS injection
- 650 Suzuki Versys
- 650 Suzuki Gladius
- 650 Honda XR
- 650 Kawazaki er6-f
- 650 Kawazaki er6-n 2009
- 660 Yamaha XTX
- 675 Triumph Street triple
- 700 Honda VeauVille
- 750 Kawazaki Z 2007
- 750 Aprilia shiver
- 800 Triumph Tiger
- 850 Yamaha TRX
- 1000 Honda VTR Firestorm
- 1000 Yamaha Fazer carbu
- 1050 Triumph Speed triple
- 1100 Suzuki gsxr airhuile 1991
- 1200 Moto Morini corsaro

2 pour moi
inazuma et sv s injection

Commencez pas à mettre toutes les motos que vous avez conduite, maca va arriver et va nous tuer une page à lui seul

 
Tu double toi ?  

Moi je rotte sous la caque, etsapu

Magicien >> k6

Mon ex colloc doit passer son permis cet été et veut une cb1000r en première moto

 
Normal le reste ca rame; sale poireau

 
Je pensais commencer par la 125, on m'a conseillé de passer directement le GC et je regrette pas, avec le faible recul je me dis qu'une 125 c'est plus dangereux qu'autre chose
 

 
J'ai jamais porté de gilet pour rouler sur les départementales de nuit    Bon par contre j'ai l'éclairage qui dépote, les voitures arrivant avec les pleins phares en face les gardent pas longtemps    
 

 
Il l'a déjà fait, page précédente je crois

Quand il fini pas dans le bac a gravier, il arrive a passer a-style

 
Un CB1000R ca se mérite.  
Dis lui qu'il faut commencer par un ZR7, ensuite acheter un Hornet trop dégaine, et se le faire voler.
Après, il pourra réfléchir au CB1000R

quelle petite bite  

 
Je t'imagine bien
 
Ca aurait été pire à une kébab party.

Maytro

BANDIT BLEU §§§§§

Sorti des engins agricoles j'ai pas essayé grand chose (pour le fun j'avais déjà fait la liste )
 
Yamaha 125 SR (moto-école)
Suzuki 125 TSR 94 possédée
Honda 125 CR 91
Honda 125 CRM 98
Honda 250 CR 91 possédée
Husqvarna 125 WRE
Yamaha 125 YZ 99
Yamaha 250 YZ 97
Suzuki 500 GSE (moto-école)
KTM 450 SX 03
Suzuki 400 DRZ E SM possédée
Ducati Monster 620 ie Dark
Cagiva Raptor 650
Aprilia RSV Mille Tuono
Suzuki GSX-R 750 SRAD 96 possédée
Kawasaki Z1000 k10
 
 

 
il c'est un peu renseigné niveau assurance ?

Je pense pas... J'espère qu'il trouvera personne qui l'accepte, ça me ferait tellement flipper de le voir commencer la dessus....
Surtout que les routes vers chez nous (en encore plus a coté même de chez lui) sont franchement traitres

Ben alors la, si t'arrives a lui refiler ça a lui, jme coupe les deux guitares

En interfile

J'avais quand même réussi à en passer 3 avant de faire une pause dans les graviers (trop fatiguant) dont un dans le triple gauche.

 
trouver il trouvera toujours, un collegue après avoir prit un fz6 pour commencer a prit un z1000 2 mois après l'achat du fz6, resultat plus de 2000€ d'assurance à l'année en tier + vol, bon cassage de cul mais voila ils ont accepté de l'assurer

Free à 1,99€ pendant 1 an sur vente privée si ça en interesse ici qui s'en foute de la v6

Bah en fait, j'ai bien peur que ca soit possible... j'en connais un (moi qu'on ne sitera pas   ) qui voulais commencer en R1.  
Et ben ses recherches ont montré que c'est possible (pour 1000€ au 1/3), genre chez AMV...
 
mais bon, vu qu'il etait un pd2povre, il a meme pas pus acheter la becane... (En 2003, c'etait toujours bien cher les R1... ceux de 99 avaient que 4ans)