Reprise du message précédent :

Alors? t'as passé le 250 pour la premiere fois de ta vie?
 

Elle pootre ta caviga, t'as vraiment envie de bouffer la route comparé à une sportive
 
Un peu comme quand t'es gosse a faire du skateboard allongé la tete en avant, j'ai retrouvé exactement cette sensation

ah, c'est pour ça

oui, le petit bout de dent cassé ça vient de la

 
Pour avoir fait du SDS ce matin, j'avoue avoir été très agréablement surpris par le confort pour le passager mais aussi par la souplesse de la moto

manque de puizance sur l'autobahn
 
Je me vengerai aux écuyers 2'10 ou des tonneaux dans les bois ©

UN SV N de 2000 ça irait niveau tarif.

bah voilà, une des motos les plus fun en 34cv

Quand j'ai coupé j'étais dans la patate en 3è
C'était pas non plus scandaleux
 

Les rupteurs en drz ça en jetait beaucoup moins

Y'en a qui jouent à Brink ? C'est bien ?

Je me suis retenu
J'ai pas encore les tampons de protection

cagiva raptor  
 
mais je te vendrai pas la mienne  

À voir aussi niveau prix d'achat
 
Niveau taillage de route, de ce que je la connais, pour avoir traversé la moitié de la France en passager avec, ça peut aller aussi je suppose ?
 
Mais voilà, le prix d'achat risque de me rebuter ... Maxi 3500€ ça peut le faire ?
 
Parce que le bicylindre  

Après l'exclu des pullmoche de qualitay, brain_s teste pour vous votre moto en passager.
 
   
 

bah c'est frustrant mais bon au moins ça te canalyse.
 
Comme dis un ami motard, si t'as des watts, t'as beau être raisonné, le jour où tu es pressé (femme qui accouche, chien qui meurt, pizza livrée depuis 2 minutes etc...), et bien tu utilises tout ce qu'il y a sous le reservoir
 
En virolo t'emmene bien, dans les 17 j'irais pas dire que tu bouchonnais mais t'avais un rytme bien sympa à suivre !

Esthétiquement elle me plait ouaip'. Un petit air de Mostro, ça me plait ça Après, Cagiva galère à trouver je trouve non ? Et niveau prix pareil
 
Sinon une Ducat' Mostro ?

les sv carbu t'en trouves dès 1500€ (plutôt 1700 quand même), en ordre de grandeur

Je veux voir ta Cagiva crazybiscote

tain biscotte, c'est soirée  

méfiance quand même, c'est pas un drz une chute, même avec les tampons, c'est ptet une platine, un bracelet, un levier, un flanc de carénage, rétro, bulle, araignée, phare, carter,...  

en statique ça paie pas de mine, au guidon c'est vraiment un kif.
 
Bon ceux qui connaissent que le guidon, à essayer ça va leur faire un choc violent par contre

Faudra que j'essaie de voir alors ... Niveau selle passager ça va ou pas ? Parce que bon, j'peux pas comparer moi avec mes 55kg tout mouillé. Mais ma copine qui en fait pas mal plus, je veux quand même essayer de la trimballer quoi

Moi j'aime bien sa tronche de base
Prends moi crazy

Sinon t'as une SVS carbu pas chère aussi si tu veux
 

putain comment j'ai trop hâte de les monter les bracelets
 
hier j'ai découvert un site japonais qui vendent pas mal de spare parts pour les sv, dont un kit hydraulique complet

 
Ayant essayé une YZF, quand je suis remonté sur ma meule, j'avais l'impression d'avoir un vélo de mamie

 
Je quote ça pour la postérité, je pense que c'est vital.

 
Fais tourner si les pièces sont pas radioactives  

pour la postérité    
 

Enfin c'est surtout la position café racer qui fait tout le charme, avec une bulle c'est différent, t'as pas ce ressenti visuel du goudron qui défile vraiment sous tes yeux

D'ailleurs, en moyenne, vous diriez qu'il faut combien de temps avant de pouvoir ouvrir raisonnablement sur autre chose qu'une ligne droite ? (facile d'ouvrir sur l'autoroute, mais si c'est pour pisser dans le froc au premier virage sur route...    ) Comparable à la BAR ou vous avez mis plus de temps ?

tu demanderas à mon frère, quand il me tauntait, j'essayais de me persuader que je roulerai doucement pour éviter de me prendre au jeu

Je sais pas, je dirais qu'il faut pas ouvrir en ligne droite mais essayer dès le début de prendre ses virages proprement (bonnes traj) et y aller progressivement au fur et à mesure que prends en main ta moto...
Faut aussi être confronté à des débuts de tout droit / problème de regard / merde sur l'angle pour savoir réagir le jour où tu as un pépin...

Tricheur
Et soit pas jalouse...  
J'veux bien monter derrière toi aussi

http://japan.webike.net/?gclid=CNC [...] fAodLQqVrw

je sais pas je conduit pas de BAR et j'ouvre comme un sagouin dans les courbes depuis que j'ai 5 ans
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Faut rouler, rouler et rouler, y'a pas de secrets  

 
 
 
Ah ouais ça doit être vraiment sympa

d'ailleurs savoir conduire une moto t'aide pas mal en voiture au niveau regard, avant certaines épingles je cherchais la sortie dans un coin de pare prise, maintrenant c'est la tete à 90° à traver la vitre de portière

 
Change de pneus et normalement c'est bon !

 
Plus sérieusement, ça m'a donné de bons réflexes sur circuit comme taper un gros freinage en ligne droite pour ensuite déclencher le virage

je commence à me préparer psychologiquement