Reprise du message précédent :
C'parce que je suis trop léger ça, j'appuyais pas sur ton arrière du tout    
 
(j'déconne )

 
les cales c'est l'equivalent de la precontrainte.
mais 20W ca me parait bcp qd meme alors que l'origine est en 10W je crois sur le CB?
 
l'avant qui drible pour moi c'est une hydrolique trop ferme (epaisse dasn ton cas). La fourche suit pas le mouvement de la route asse rapidement et donc sautille avec perte d'adherence    
 

non c'est pas le ttx il est a 1300 tout seul je crois

 
ha mais à deux on etait à peu près à la moitié de l'angle en question
 

 
ben quand j'ai fait ma vidange, j'ai mis direct de la 20w et j'ai trouvé ça merveilleux par rapport à l'ancienne (dont il ne restait qu'un quart, et qui puait comme un saumon de 8 ans d'âge)
ptetre que du coup, c'est trop dur, en effet. Mais quand je roulais en montagne sur 90% de routes à chèvre, j'etais hyper satisfait de la stabilité que ça m'offrait au freinage

comment je suis partagé entre la mostro 900 SIE , la S2R 800 et la Speed triple small ass c'est la merde

 
Ducati  

 
 
J'ai un sv de 2003 et 90 000 bornes tout d'origine et plus d'huile dans la fourche vu que les join spi sont mort... Ca te tente toujours ?  

 
ouais enfin si l'huile d'origine etait dead de chez dead aussi    
pour moi ce que tu decrist c'est ca trop dur. Ca pourris etre aussi l'ar qui s'enfonce trop (pas asse de precontrainte ar ou trop a l'av) et du coup pas asse de poid sur la fourche.
mais vu que tu as mis une huile dure, je pencherais plustot pour l'huile.
 
 
 
 
 
 

600ss

 
Celle d'origine, faut que je regarde si j'ai l'info sur la facture. J'avoue que je m'en suis pas inquiété du tout en fait.
 

 
je tenterais avec de la 10w alors

 
regarde sur les forum ce qu'ils font    
de la 15w ca peut peut etre bien le faire et jouant sur les calles pour la precontrainte et/ou le niveau d'huile    
 

 
ça t'aidera pas des masses mais mon classement :
 
- Speed Triple (coté un poil moins d'emmerde que les 2 autres, esthetique : monobras)
- 900 SSie (trop belle et c'est un bi pas trés cher, et l'entretien me parait pas trop compliqué à faire soi même)
- S2R 800 (je pense que c'est la misere en entretien et deja faut en trouver une irreprochable  : suivi aux ptit oognons chez un concess serieux etc ...)

 
pense aux enfants qui meurent de faim de par le monde, ça ira mieux

S2R 800. De rien  

ce troll de compet'

 
Si c'est la meme que l'origine c'est de la 10W

speed  

 
Depuis que tu n'es plus diviniste, je ne te reconnait plus

essayer un moteur triumph c'est l'adopter  

Faux

on peut avoir mauvais gout  

Photos pullmoche faites  

ça s'arrose

Viens là coquine  

 
Raté

y'a du core 2 duo en train de chauffer c'est ça?

Je suis à peu prêt d'accord, subjectivement, la tiger 800 est une des meilleures moo qu'il m'ait été donné de conduire (après la XJR bien sur ), moteur disponible partout, bruit sympa, rageur dans son comportement... Le seul bémol c'est les bruits vraiment louches qu'il fait
Faudrait que j'essaie une speed un de ces jours pour voir ce que ça donne en version arrache-bras

 
S2R 1000

Wouhou croisé un vrai connard sur la route.
Je ne remonet que très rarement les files aux feux, mais ce soir énormément de monde donc je passe sur le côté. Et là une camionnette bleue se décale d'un coup vers moi, bon pas une grosse frayeur je n'allais pas vite et je m'y attendais. Le mec rigole par sa fenêtre et m'insulte, bref je réponds rapidement et continue ma lancée.
Feu suivant je retrouve à mes côtés la même camionnette, sur la file qui part à droite (et moi celle qui va tout droit/gauche). Et là j'entends le gus me dire "Hey je tourne aussi à gauche, je sens que je vais bien m'amuser"... Sur le coup je suis resté stoïque, pas vraiment compris et un peu rien à foutre du gars. Enfin bref le feu passe vert, et effectivement le gus démarre en coupant pour aller à gauche!  
 
Première fois que je croise un gars comme ça sur la route  
 
 
Bref avec le recule j'aurais dû lui détruire son rétro la première fois...
Mais je me dit aussi que le gilet fluo l'aurait empêché de faire ça, c'est de ma faute.

 
si ya du monde sur la route, tu peux tenter la technique passage devant et frein, comme ça soit il se sent con et il freine, soit il te bugne et à tu descend génereusement lui ouvrir la porte et tu le frappe comme il faut. Avec des témoins, c'est tout bon.

Je l'ai trouvé efficace mais sans caractère ce moteur, chiant presque (normal vu qu'il est dérivé du 675 ), avec une puissance présente mais pas démonstrative, mais c'est normal pour un trail, c'est ce qu'on attend de son moteur qu'il soit dispo. Mais rageur, pas du tout au contraire
Note > Je descendais du speed quand je suis allé l'essayer

Moto vs BAR, t'as tout à perdre, à toi de voir si tu tiens à la vie plutôt qu'à vouloir faire la morale à quelqu'un qui n'entendra absolument rien.

Heuuu, c'est chaud de faire ça. A la limite lui crever un pneu est plus couillu d'une certaine manière

Bonjour le crétin
T'as pas de chance....
Remarque j'me suis bien fait faire la morale par un connard en Audi qui a serré à gauche quand je le dépassais sur une route à 90 alors que Monsieur se trainait à 45.
 
Il voulait me péter la gueule... Quand on est sortis à 2 de la voiture il a ravalé sa fierté

Vu le monde je n'aurais pu me mettre devant lui, et j'ai ensuite remonté la file au troisième feu pour être tranquille et me mettre à côté d'un joli missile vert

Ouep, c'est vrai.
Vu l'écart qu'il a fait quand je suis passé à côté de lui il y aurait eu pas mal de témoins contre lui s'il m'avait touché (rien que les 2 voitures derrière lui qui s'étaient décalées pour me laisser passer) et au feu suivant en coupant sur la gauche il a plus fait chier les voitures derrière moi que moi, enfin bref si ça l'amuse.

Enfin moi qui trouvait que sur Compiègne les gens prennent un peu la conduite à la parisienne, là sur Rennes c'est bien la première fois que je croise un connard pareil, même en voiture...

KaiserCz : t'as uploadé la vidéo de ce week-end ou pas encore ?
 
J'ai pas lu les 30 dernières pages, trop de posts, trop vite

 
ha mais c'est pas pour lui faire la leçon, c'est pour se défouler

Je suis pas sur que tu saisisses les conséquences d'un carton face à une bar. T'es une quille pour elle...
Ya des tarés sur terre - comme le mec sur qui nonosore est tombé à priori - vaut mieux filer que de jouer avec eux. Même si à la fin, tu auras raisons, les témoins te soutiendront, t'as plus à y perdre physiquement que moralement

Not yet et c'est surement pas pour tout de suite
 
Je te MP quand je la poste si tu veux

 
ben le freinage j'ai deja testé quelques fois. Un gino en petite caisse tunée, qui me bloquait et me collait, j'ai bloqué l'avant un coup, résultat il part comme une merde sur la voie d'en face pour me doubler, et hop, la paix