Oh comment ça serait bien de voir ma gs revenir sur le topic  

ah oui, niveau son, on fait difficilement plus merdique qu'un CB. apres, c'est une bonne petite machine mais c'est un autre debat

Salut moants.  
 
Moants^2 se tiendra demain à 14h15. L'un d'entre vous se sent il en mesure de jouer l'ouvreur ?
Pour les parisiens si certains souhaitent faire la route ensemble pour aller sur place, on peut partir de Boulogne.

Changement de pneus    
Etats des plaquettes    
 
Heureusement que j'avais prévu un peu de budget entretien avant la moant    
 
Bon par contre, daffy et maxxes impossible de faire poser un pneu, et cardy était en rupture de PR2. Donc je me suis rabattu sur des roadsmart (Trop cher le PR3 ), on verras bien ce qu'ils racontent
 
Au fait le PR3 avant est pas si moche que çà

 
Le GPZ, question bruit de merde, il est bien placé

 

 
Alors finalement c'est laquelle l'heuruse élue ?

Changement de pneus    
Etats des plaquettes    
 
Heureusement que j'avais prévu un peu de budget entretien avant la moant    
 
Bon par contre, daffy et maxxes impossible de faire poser un pneu, et cardy était en rupture de PR2. Donc je me suis rabattu sur des roadsmart (Trop cher le PR3 ), on verras bien ce qu'ils racontent
 
Au fait le PR3 avant est pas si moche que çà

c'est ce que j'ai...pas à m'en plaindre...et en plus t'es parti pour un bout de temps avec...et sous la pluie sont plus que correct...

c'est vrai, en fait j'aimerais une hayab, pouvoir cracher les watts, que tout le monde me regarde, fait des putains de pointes, poser tout le monde c'est pour ça que je crache sur les 4 cylindres et les motos de riches, je suis intérieurement hyper frustré. D'ailleurs je vais passer le pas, je cherche une gex, mais injection hein, les carbus c'est chiant à regler. Quelqu'un a ça?

 
Les deux ont bonne réputation, c'est pour çà que j'hésitais.
 
Par contre, Cardy Aubière.  
Ils sont un peu paumés donc y'a moins de monde que chez maxxes ou dafy, et l'atelier est commun avec le concess' ducati et le concess' BMW juste à coté. Donc plutôt pas mal.

Quelqu'un aurait un câble d'iphone/ipod inutilisé ?

http://s.dealextreme.com/search/ipod+cable

alors ce radar arlequin?

Sinon j'ai vu le stickage du radar de concorde, c'est du beau boulot, propre et tout

C'est juste dommage qu'ils n'aient pas stické les vitres avec

Y'avait un texte collé dessus, faudrait s'arrêter pour le lire, mais c'est tendu

le patron de team axxe a repris l'importation je crois, donc déjà eux ils ont beaucoup de choix

 
sinon j'ai craqué j'ai pris des FRG10 aujourd'hui à 70€ ça me fera des daily pas trop mal j'espère
 
 

pas compris
 
et FRG10, ce sont des gants furygan ca non ? mais 70€ ca me semble pas cher

ce troll  

pas compris

et FRG10, ce sont des gants furygan ca non ? mais 70€ ca me semble pas cher

 
Meme calage que tous les bi japonais en ligne.... à 180°.....
 
donc meme genre de son que ce soit un GPZ 500, un CB500, un ER6, un 500 GSE....
 
l'ancien TDM avait un moteur calé pareil, et puis quand ils ont sorti le TRX, pour le faire sonner comme un V-twin, ils l'ont calé à 270 degrés
 
si un moteur de GPZ ou de CB etait calé a 270°, il sonnerait comme un SV 650

 
j'avais des roadsmart surl'inaz  
tres bons pneus routiers apres mes qualifier II par contre l'arriere arrivait aux temoins au bout de 4000 bornes bonjour la longevite

pas compris

et FRG10, ce sont des gants furygan ca non ? mais 70€ ca me semble pas cher

ça peut pas être pire que les knox niveau durée de vie

Oui mais gamer est fâché avec (4-5 retour SAV pour auto destruction de couture )

 
ça peut pas être pire que les knox niveau durée de vie

Oui mais gamer est fâché avec (4-5 retour SAV pour auto destruction de couture )

 
j'ai pas de probleme avec les miens
 

 
j'ai pas de probleme avec les miens
 

 
ah c'est con ca

 
j'ai pas de probleme avec les miens

 
moi aussi mais je roule pas  

c'est vraiment ce modèle là... le fil utilisé pour les coutures externes est un fil coton merdique qui s'effiloche à une vitesse incroyable et qui ne resiste à rien (chute à 40, main qui touche à peine, coutures explosées)

première paire, 3 retours SAV puis remplacés par une paire neuve au quatrième retour.
seconde paire, j'en suis déjà à 4 coutures refaites, une qu'il va falloir refaire sous peu et une dernière qui n'a pas laché mais a "déchiré" le cuir au niveau des piqures de couture, donc résultat similaire.

 
   
9000 avant témoin pour moi, et pourtant je bouffe plus vite mes pneus que la moyenne

Vous avez pas besoin de préciser les gars on sait bien que les mecs en triumph roulent pas
 
 
 

c'est vraiment ce modèle là... le fil utilisé pour les coutures externes est un fil coton merdique qui s'effiloche à une vitesse incroyable et qui ne resiste à rien (chute à 40, main qui touche à peine, coutures explosées)

première paire, 3 retours SAV puis remplacés par une paire neuve au quatrième retour.
seconde paire, j'en suis déjà à 4 coutures refaites, une qu'il va falloir refaire sous peu et une dernière qui n'a pas laché mais a "déchiré" le cuir au niveau des piqures de couture, donc résultat similaire.

 
Pendant ce temps là, mes FRG17 en sont à leur troisième saison, aucun problème malgré une chute avec (et pas à 40 !)
Assurément de bons gants
 
Edit : Et je roule tous les jours avec de mars/avril à octobre/novembre !

RX17    
 
mes RX11 (trois générations avant) sont toujours bons aussi et je les ai portés pendant 3 ans
jamais crashés par contre.

je vends un pot d'échappement d'origine tres bon état pour er6 a 30 euro
une bulle d'origine, pour er6f 2006 / 2008 tres bon état a 45 €

marche trè for?

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