Reprise du message précédent :

avec le bleu  

 
Regarde bien le contrat !

bonne idée  

Balaise link du post? faut que je vois ca et les foutages de gueulles ensuite!

ça donne ça, sauf les jantes OR    

un vrai 600 c'est 599.. un 1000 c'est 999, une 50 c'est 49.9
 
Pis tfaçon on en reparlera aux ecuyers  

c'est moche

faut juste lui changer les pots d'origine et elle sera superbe

+654
Y'a que la duke R qui peut dire +690, c'est moche ces appellations    
 

je vais essayer de chopper des Arrow d'accaz  

 
Pousse delicatement ET leve très peu le selecteur, plus tu forceras moins ça passera.
 

Petit tour à Latitude96, essai des marushin, trouvé le casque à ma taille, joues un peu serrées mais ça se tassera peut-être un peu, mais non nickel, pas de point de compression, tarifs abordables, je reviendrai pour le début de la conduite
189€ pour un 5* Sharp avec visière solaire intégrée, c'est sympa. 249€ pour un intégral double D 5* de 1,1kg, c'est sympa aussi
 
Personnel sympa, pas mal de HJC et Schuberth, le C3 est quand même sacrément sympa

les joints spi qui commence a ses craqueler à peine à l'embase, c'est génant ?

 
Je serai en 749

tant que ca fuit pas

 
Un seul pot court position basse

 
Cache-poussiere.
 
Du tout, il y a de la marge. ca veut dire qu'ils sont très vieux.

tu vas saigner du cul de l'anus    

Ha ouf, ils peuvent gouter encore un peu à la butée alors
 
Vieux non, de 2006

http://www.triumph.co.uk/images/fr [...] e_2010.pdf
 
elle se défend pourtant  

 
Il faut les graisser légèrement à l'extérieur pour prolonger la durée de vie ; préventivement.

t'es portugais?

une graisse en particulier ? graisse rose ou truc soft ?

 
Tu trouveras beaucoup de pieces d'occaz pour la triumph , pas pour la ducat , la 696 sera de toute facon beaucoup trop juste en puissance/couple/allonge , la 796 à la limite ouaip , mais bon la Street R termine premiere du comparo toute facon

ya pleins de pieces d occaz pour les monster

non le sel ça attaque, dis pas de conneries

 
De la graisse resistante à l'eau. Je prends de la graisse à roulement.

Dis plutôt que le gex ne te fait pas bander  

ho ouiiiiiii !!!!!  

j'ai peur de demander pourquoi  

Dites, j'ai besoin des avis d'expert sur mon annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/193857898.htm?ca=7_s
Y'a quelque chose qui ne va pas ? (A part que je béguais sur le "moto en bon état" ?)

[/C'est parce que c'est une diversion/moto moche proof]

Merci

Qu'as tu fait malheureux  

jamais d'annonces leboncoin sur le topik  
 
ça sent le pourrisage

Ouais je risque de recevoir des propositions indécentes mais je tente

Edit: cela dit si je peux la revendre plus vite

 
Ca va être dur, c'est les seuls qui vont à cette moto

 
J'ai acheté mon endive avec 60k km, de 1997 juste le pot a changer, toute d'origine sauf support topcase (oui parce que ta selle et tes retros vu le public de cette moto...)...
 
500€, et en région parisienne
 
En plus avec ton prix a la con "1100" tu passes a coté des gens qui filtrent "1000€ max"

Et tu as tord de la vendre!

C'est pas faux mais 1000€ c'est mon dernier prix et vu que même en la donnant avec LBC les rapaces négocie de l'argent

Edit: pourquoi j'ai tord ?

Edit2: Putain les rétros   En plus ils sont nuls ceux là ... Bon, je refixe ceux d'origine et nouvelles photos demain soir J'aurais voulu remettre les cale-pied d'origine mais une chute quand je l'ai eut au début a eut raison de celui de droite.

en regardant les annonces du centre je dirais qu'elle est un poils trop cher