Reprise du message précédent :

jvais m'entrainer au lent sur l'autoroute avec mon char d'assaut, rien que pour faire le cador

 
   
C'est bien pour ca que j'ai mis en gras ce que je t'ai quoté    
T'as cru que j'avais corrigé non c'est brut de quotage, c'est toi qui as fait la faute

j'ai cru avoir écrit "pourrai"
 
au fait, je trouve que ca sent le multi
 

Moi pas comprendre...

pizza69 qui prends le relais de vulcana1, ca semble bizarre, c'est tout
 

multi-pseudo ?
Pas du tout, tu me connais juste pas parceque je traine pas trop ici car j'ai pas encore le budget pour la moto (mais j'ai le permis, version bridée)...

 
ca tombe "bien", y'a une paire de transalp a vendre sur moards (3200€ les 2, vente a l'unité possible). Si ca t'interesse vas demander

transalp

 
 
parle pas  de truc qui sont pas top fashion pour les jeunes motard on va te traiter de vieux con!!!

   
 
Plus serieusemment, je vais attendre mes 21 ans que mon permis passe en "full" et ca sera un truc genre cb500/bandit/sv etc... enfin cette tranche la, suivant le budget.

je connais un mec qui vend un lot de 3 vff pour presque rien

 
 
ca se vend pas ca c'est colector    
 

 
t as pas trop le choix aussi, meme les encombrants en veulent pas

 
en meme temps, s'ils sont en bon état, a 1600 ou 1800€ la bécane... quand t'as pas le budget tu fais pas la fine bouche
 
apres c'est sur, chacun a sa visions de la moto. En ce qui me concerne, a partir du moment ou ca roule et que j'ai des sensations, meme si ca va "pas vite", c'est bonheur ! Si en plus la machine est belle tant mieux, mais vu mes précédentes machines, c'est clairement pas un critere de choix pour moi
 
apres, tout le monde a pas les meme criteres .
 

j'ai vu un tcat a 1500 roro.
Encours de remontage pour en faire un street, un peut de boulot encore dessus
 

comme ça t'auras eu le temps de perdre la main et tu auras plus de chance de t'allonger
 
et ranges ton "clio powa", un moard qui aime une caisse
j'aurais moins honte d'être en transalp qu'en clio

 
Plus borné tu meurs    
Tu m'etone que les motards soient mals vu des automobilistes, tu dois le savoir (et meme surement le dire) la route ca se partage alors si t'as envie d'y rouler en transalp, fais le, mais me prends pas le cul si j'aime ma titine    
 
 
Pour ce qui est de la partie a peu pres intelligente de ta reponse (la premiere phtase), ouais c'est sur j'aurais un peu perdu la main au bout de 2 ans... ben je ferais comme au permis, je re-prendrais la main   et puis si je tombe, ben je tombe..
Au permis j'ai fait tomber la moto une fois sur le lent en me penchant une fois pour ramasser un cone    

il a pas tout a fait tort hein, qd t'as roulé vraiment en moto il est impossible d'aimer une clio (j'ai une saxo pour info, avant je l'adorais pourtant )

ouais enfin si c'est une clio RS ou V6 ca peut se comprendre quand meme
 
perso j'aime toujours autant ma wolwo  
 
par contre euhhh... vu comment je m'en sers, elle risque de plus trop durer

t'as le capot qui s'enfonce ?

disons que je me tate de plus en plus a la mettre a nue, refaire les soudures et rajouter quelques barres anti rapprochement. Mais je sais que si je la met a nue, je remonterai pas plein de trucs, ce qui est mal

ca permettra de l'alléger encore

 
justement
 
c'est pas une voiture de course, elle sous vire méchament, faudrait que j'avance le réservoir d'essence histoire de mettre un peu plus de poids sur l'avant.
Et puis elle a pas loin de 200.000km
 
en plus les pieces coutent horriblement cher, pour le prix de 4 amortos monroe pour cette caisse, j'ai 4 amortos + ressorts PTS pour une 205

assaye de la revendre alors

nan
 
quand j'aurai des sous, j'acheterai une 106 (les 205 sont plus autorisées en rallye a partir de 2008 ) et un plateau
 
et un arceau
et des slicks (a retailler)
et je lui collerai des bilstein filtrés, y verront pas le jour

moi qui voulais ptêtre la wolwo

Et quand tu te réveille de ton rêve là ?

 
dans 5 mois, quand j'irai pointer a l'anpe
 
profi > si tu veux la volvo on peut ptet s'arranger, si je trouve une 480 turbo a un prix dans mes cordes, je vendrais peut etre la mienne

 
en fait je m'en fiche totalement, si t'es vexé c'est pas grave ça amusera peut-être les autres ...
ma partie intelligente trouve bizarre que sur la page d'avant t'es venu corriger les fautes de guru et que là tu ne trouves pas le temps de corriger les tiennes
 
le coup de "la route ça se partage" c'est vraiment petit ton venin s'amenuiserai ?

demande au gros il a une 106 a fourguer il parait

faut aussi que ca corresponde à mon budjet
mais si ca peux t arranger je me verais bien dedans moi le gars qui roule en sportiv jap'  

je veux un truc un poil sportif histoire de fumer les pneux en 5000 km

Non plus sérieusement, je pense que tu ne te rends pas compte du budget nécessaire à faire un rallye automobile . J'ai un pote qui vient de raccrocher, à cause du pognon (et pourtant il était sponsorisé), certe à la fin il roulait en Super 1600, mais c'est un gouffre à fric , il y a toujours une pièce qui va bien pour solutionner un problème mais à chaque fois c'est 150~300€ qu'il faut lacher au minimum.
 
Et puis pour ta 106, il faut un arceau cage, monté par un prop agrée sinon tu ne passe pas les vérifications technique au départ du rallye.

 
c'est pas tres sportif la 480
 
c'est juste tres fun, parce que vu que c'est un coupé, les places avant sont situées au milieu de la voiture, donc les sensations sont la
 
bon apres, 110cv pour 1T tous pleins faits, c'est amusant

ca sera toujours mieux que la fista 1.8 ou 2l ( 95 je croit) diesel poussive des parents

 
 
gras > pas certain de ca. Mais je n'avais pas l'intention de le faire moi meme.
 
non mais j'ai pas l'intention de faire du super 1600 non plus
 
je sais bien que ca coute cher, mais bon. Soit je le fais sur route fermée et dans les regles, soit je le fais sur route ouverte avec tous les risques que ca comporte (je peux pas m'en empecher)
 
 
j'ai bien envie de me trouver une AX GTI, ca coute pas grand chose et y'a des pieces plein les casses

 
certes
 
mais si je la vends, ca sera pas moins de 2000€ vu les frais récents que j'ai fait dessus (sauf si je trouve une turbo a moins cher que ca )

achete un 600 sport et fait comme moi, et pense pas à la chute

ptain d'enfoiré a la ME : vous etes prévus mais on a pas encore de places, les 1eres demandes sont prioritaires je sais pas si je pourrais vous caser ce moi ci
 
jvais aller le passer en suisse le permis ca va pas trainer moi

 
pour rouler bourrin, je préfère quand meme avoir 4 roues, je récupère plus facilement en cas de glisse

remarque, s'il y a pas de rapide t'aurais peut-être ta chance