Reprise du message précédent :
oui.

 
J'ai le même cuir mais en XL seulement    
Il est pas mal ce cuir, pas mal de poches (pour le portable y en a même une sur la doublure amovible) et la manche est pas trop serré : gants été et mi-saison passent en dessous et les gants hiver le manchon par dessus.  
 
Pour l'avoir crash testé, les protections coudes/épaules pas mal et le cuir assez épais : c'est du solide
Dorsale en mousse par contre, d'ailleurs pense à essayer avec si tu compte en acheté une vraie  
Regardes aussi si ca passe avec un petit pull si tu comptes rouler l'hiver...
 

attention pour le cuir, pensez à garder de la place pour porter une dorsale, sinon z'avez l'air d'un con

Les dorsales abcuir prennent pas trop de place

J'ai aussi le Nash mais en M
Knox fait une dorsale pas trop cher (24€)
 
Je le trouve relativement bien taillé (longueur de manche, tout ça)

bon allez, compte rendu de ma 3ème leçon, aujourd'hui : conduite
 
 
j'sais pas pourquoi avant d'y aller j'étais un poil anxieux, sans aucune raison en plus, je savais d'avance que j'allais m'éclater à pouvoir un peu plus tirer sur la bécane que je ne l'avais fait sur les 2 leçons de plateau précédentes, bref, bizarre
 
on était 3 comme d'hab, dont 2 qui vont passer la circul la semaine prochaine, et tout le monde avec des années de 125 derrière, donc pas complètement débutant et empoté (je précise pour la suite )
 
on a commencé en ville tranquillement, en axant vachement sur les controles d'angles morts, lecture de la circulation, tout se passe bien, le temps est nickel, 23° mais une petite brise histoire de pas crever de chaud aux feux, on a fait une petite demi heure comme ça et ensuite ensuite un petit bout de voie express (insertion de bourrin inside ) puis on est partis en pleine cambrousse pour rejoindre le bled où se passe l'examen du plateau et de la conduite.
 
et là, BONHEUR, que des petites routes viroleuses dont certaines que je connaissais déjà, "allez on se fait plaisir les gars", papapa on a pas hésité une seconde   , on a roulé bien comme il faut (j'vais pas donner de vitesses mais on a tiré un peu dessus quand même   ), honnêtement c'était too much dans l'absolu mais bon, il sait ce qu'il fait, ils nous a tous déjà vu rouler, et derrière c'était pas innocent, y a eu des commentaires sur notre conduite, donc voilà, régalade   mais c'était pas du "bourrinage" gratuit.
 
à un moment il nous a dit de ralentir pour pouvoir passer devant et nous ouvrir la route, de la place pour une seule caisse, et là encore il a tartiné dans la petite clio, c'était marrant, et on a continué comme ça pendant 1 bonne heure, finalement on a pas été dans le bled de l'examen, on a bifurqué pour aller boire un coup sur le bateau de motoécole (qui fait permis bateau aussi donc ) et faire un p'tit débriefing, doigts de pieds en éventail sur le port, avec clopes et coca, tout le monde avait une pure banane, bon moment
 
et voilà, retour tranquille beaucoup plus direct forcément, avec passage en villle, correction des erreurs (j'ai été ajourné pour une insertion sur 4 voies, on arrive par la gauche, la voie d'insertion est sur la gauche, mais ça fait une patte d'oie pour que les voitures arrivant en face puissent s'insérer aussi, y avait personne mais au niveau où la patte d'oie se rejoint j'ai pas fait de contrôle sur la droite -> , bon c'est vraiment le truc un peu litigieux vu que 2 secondes avant j'avais vue sur toute la route d'où pouvaient venir les caisses mais bon, j'ai appris un truc au moins...)
 
j'ai kiffé, j'me suis vraiment bien marré, mon moniteur est trop bien
 

Salut Testo,
 
dis j'ai reçu ma visière fumée compétition     pour mon shoei xr1100 par contre je n'arrive pas remettre le film pinlock dessus, l’espacement des pattes n'est pas le même avec la visière d'origine
 
tu a rencontré ce problème la?
   

c'était uniquement un mariage  

 
Ton calme garder tu dois jeune padawan. Avec un CB500 comme tout le monde tu débuteras  

 
ça tombe bien c'est exactement ce que je compte me prendre, pour moi c'est une grosse moto  

tain du coup j'ai envie d'aller emprunter la r1100r du padre, il faut que je sois fort pour résister

Bah ça se conduit tout seul ce truc
 

 
Si tu es sérieux, ca serait la plus grosse des conneries.

Faire ça serait pire que tu ce que tu as balancé et que tu réprouves dans le topic des gentils conducteurs respectueux de la route.  

craque.

+1

 
nan mais j'le ferais jamais, ça donne envie mais c'est tout    
 

lopette
 

Ya de ces putes sur ce topic

Pour m'etre renseigné pas mal dessus à un moment, apparemment le bloc moteur est fiable mais tout le reste est de la merde chinoise.
Y'a une boite qui s'occupe de fiabiliser les skyteam et qui les revend un peu plus cher (~1500€ je crois)
Edit : c'est Spigaou la boite il me semble

re-edit :
En gros tout le monde disait que sur les skyteam, il fallait d'entrée de jeu faire une vidange, changer les pneus et changer certains écrous (des trucs se dévissent en roulant)

Looks who's talking
 

Rahhh y'avait de la belle 996 chez vince !  
et une 900SS !

Ceci dit je l'avais fait de prendre la moto avant le permis
 
On est con quand on est jeune

je sais pas si ça été posté icite :  
 
http://www.motorevue.com/site/la-p [...] 26017.html
 
bref
Controlé en chevreuse vendredi après-midi... sont sur les dents !

ok, bah c t un big mariage alors  

l'enfulé
 
Bon sinon j'ai déplacé le Transalp du padre en étant dessus (fallait que je chope la tondeuse dérrière @200m2 tondu en 1h  ) !
Ben c'est :  
- trop haut pour moi (1m75)
- beaucoup plus lourd qu'une er6

C'est quasi aussi lourd qu'un bandit le truc, avec 55cv quoi

J'sais pas... Je ne connais pas les poids exactes, mais j'ai eu l'impression d'un truc bien lourd en tout cas
 
Au début, c'te saloprie de Transalp voulait pas bouger, je comprenais pas pourquoi... Evidemment mon padre avait laissé la 1ère engagée    
 
Tout le monde dit que c'est un vélo cette bécane, mais quand ça roule alors parce que à l'arrêt aoutch, faut être grand et avoir de la masse corporelle

15/10/2007 ca c est de la news fraiche

Surtout que depuis, il y a un avocat qui a trouvé les failles juridiques du bordel, au final tu perds pas de points et tu prends pas d'amende il me semble  

Y'a 10 ans on pouvait parler de vélo, maintenant c'est plus un pachyderme (bon j'exagère un peu, j'habite pas loin de marseille ) par rapport à la prod actuelle

 
Exact !    

essaye de mettre une 990 Adventure sur la centrale  
si quelquun ici a deja fait respect

bah ça va y a pire, pourtant crevette powa

J'y arrivais sur Gunther alors soit t'as la force au fion soit KTM c'est des moto de merde super mal equilibrees  

Faut avoir la technique aussi pour utiliser la centrale, si on connait pas c'est super galère

alors vous avez bien roulé cette aprem ?

ouais gros    http://www.leboncoin.fr/motos/191748943.htm?ca=16_s
 
 
 
en fit non, j'ai mes enfants, pas de moo pendant 1 semaine
 
Le temps de décalotter le silencieux et de le ressouder et de faire 2 3 connerie sur suzukitty !