Reprise du message précédent :

Putain, c'est beau  
 
Y'a vraiment pas assez de motardes, c'est dommage

J'ai pas peur, mais un truc comme ça fait forcément réfléchir....

surement.

Personnellement, je ne suis pas encore motard (mais presque, je suis en train de passer le permis), donc je ne suis pas le mieux placé pour te répondre. Néanmoins, on voit certains ici faire de sacrés chutes (sur circuit ou sur route), ça fait réfléchir c'est vrai...
 
ça ne peut que t'obliger à être plus prudent je pense. La plupart des moards ici n'ont pas arrêté lorsque untel ou untel a pris une chute violente (c.f moquette par exemple même si c'est sur circuit).
 
Après c'est toi qui voit, si tu ne te sens plus à l'aise ou que tu as peur en moto, il vaudrait peut-être mieux arrêter.
Si c'est passager, laisse toi le temps d'y repenser patiente un peu, ou alors va faire un tour pépère avec un ami, ça te changera les idées

Il s'est sorti tout seul... Je n'y vois pas de la fatalité ou de la dangerosité en moto, juste un jeune qui a surement fait le con (ou rouler au dessus de ses pompes)

J'ai chuté y'a 1 an, en gros. J'avais "mal négocié" un virage aussi (en pratique, regarder la roue avant au lieu de regarder la route n'est pas une bonne idée).
 
Au final, je m'en suis bien sorti, mais j'ai fait stresser tout le monde autour de moi (amis, famille...).
Maintenant, j'ai largement eu le temps d'y repenser et ouais, clairement, ça fait réfléchir de se dire que si j'étais pas tombé de la façon dont je suis tombé, et à la vue de l'état du blouson, je ne serais peut-être pas là pour poster sur ce forum ou je ne pourrais plus le faire moi-même (la pire des conséquences, si vous voyez ce que je veux dire ).
 
Avec le recul, je m'aperçois que ce que tous les motards disent, à savoir "t'es pas un vrai motard tant que tu t'es pas vautré une fois", n'est pas complètement faux. Si après une chute tu remontes sur une moo, tu fais bien plus attention à tout... même si c'est parfois pas encore suffisant vu que t'es pas le seul sur la route.

 
+1
Quand on voit comment certains font les cons alors que les conditions sont pas top : virage aveugle, route mouillée ou humide, circulation ultra denses avec conducteurs qui font les cons...
On dit souvent qu'un bon motard est un vieux motard, même si on est jamais à l'abri d'erreurs (surtout des autres et d'ailleurs beaucoup d'accidents sur moants sont la fautes des autres usagers) il faut être suffisamment prudent pour minimiser au max ses propres erreurs et anticiper celles des autres (partir du principe que si une connerie peut être faite, elle sera faite).

Courage!
Perso je pense que le jour où un ami se met une méchante méchante vautre (ou pire), ce que je n'espère bien sur pas, j'aurais surement pas les balls de continuer comme si de rien n'était.
Maintenant comme le disent les autres, faut aussi que ca serve de leçon, que ca serve à toujours se remettre en question
 
Bonne chance à lui et à son entourage en tout cas  

 
Pour avoir vécu 2 accidents, le premier en live, je roulais avec un pote, il me suivait, je l'ai vu tomber dans les rétros,
Puis un second de mon "partenaire" de piste, très grave, avec séquelles à vie, et dans lequel il n'y était pour rien
 
Je n'ai jamais remis en cause la moto. On le sais que c'est dangereux, rouler en moto veut forcement dire accepter ces risques !
Je suis resté un "roule toujours", par tous les temps, été comme hiver, même si je pourrai prendre la voiture.
 
On le sait que la moto est dangereux, il faut toujours le garder à l'esprit, l'accident nous guète en permanence !
 
 
Et encore la personne cité a fait ça tout seul, a raté un virage, c'est encore pire quand tu ne peux rien y faire je trouve !

c'est perso le truc me faisant le plus prendre conscience des danger de la moto
pour que le mec soit en general pas un casse coup, il peut suffire d'une fois d’inattention ou de no-brain pour en subir les conséquence, parfois à vie.
 
apres effectivement ya pas 36 choix, soit on accepte la probabilité, soit on arrete la moto...

Après c'est la presse, il y avait peut être du gravier ou autre on ne sait pas  

 
On accepte plus le risque dans notre société aujourd'hui.
 
J'en ai un peu marre d'entendre que la moto c'est dangereux. Peut-être parce que je connais personne de proche qui y est resté.
Oui, le risque est accru si on compare la pratique de la moto aux autres moyens de locomotion, c'est surement le plus élevé, mais le risque reste très faible par rapport aux autres causes de mortalité.
 
Ce risque prend des proportions énormes aussi quand on y est confronté soit même ou par l'intermédiaire d'un proche. Mais pour moi on ne peut pas pratiquer sereinement la moto en ayant peur ni en ignorant les risques. Il faut juste être conscient qu'ils existent (ce que ce type d'accident nous rappelle) et les limiter aux mieux grâce à son comportement et faire attention aux autres.
 
/my2cent  

Toute manière, même si c'est une erreur à la con, c'est pas pour autant que ca peut pas nous arriver...
 
Je veux dire, ca arrive à tout le monde de rouler au dessus de ses pompes, parce qu'on s'est laissé emporter, parce qu'on a mal lu la route, etc...  
On peut aussi tous se bouffer une plaque de gravier ou une merde au milieu de la route, une bagnole pas à sa place...

je vous propose pour votre bien d'arreter la moto, comme c'est difficile à s'y faire, je vous propose de vous en débarrasser gracieusement se sera plus facile pour vous

La mienne est assez typée années 90 encore, c'est pas une KTM

Et puis sur les quais tu craindras moins les flics

Mustang s'y connait en dax je crois Bitman à un monkey (moins sûr là   ).

en construire un ? en acheter un ? si tu cherche un vrai ça coûte cher, sinon en chinois environ 900 €

je viens de m en mettre une mechante, j ai hate de pouvoir rouler a nouveau

Comment va au fait ?

plus de douleur a part la nuit, plus qu attendre que ca se remette doucement

Bonne nouvelle
Tu penses reprendre la bécane quand ?

Ton coude ça va être bon? Tu sais si tu vas éviter les séquelles?

 
Tu consultes dans une de tes ta boule ?

ouais et pour le moment elle sert pas trop
 
donc je sais pas si je vais pouvoir et quand je pourrais reprendre la moto...

Bon courage

 
Mon beauf en a un de 1992 avec 3000km (acheté neuf à l'époque), un 70 et ça m'a l'air bien fendard..  
 
En réalité je sais pas si j'en achete un niqué pour le retapé, ou un chinois (je retrouve plus le nom de la copie 125 mais c'est environ 1000e oui - edit : skyteam)..
 
Parce qu'un vrai dax c'est entre 2000 et 3000e, ça fait un peu cher le délire..
 
Sinon pour en revenir au Skyteam, le moteur est fiable ? (enfin, si vous avez des retours à partager là dessus..)

ben c'est un 125 4t à air, c'est plutôt fiable vu que pas ultra performant, bref tranquille quoi

Y se passe koi en Algérie ?
 
J'ai failli me faire renverser par un connard faisant parti d'un cortege de bagnoles dont les occupants brandissaient des drapeaux algériens , et qui a cru être plus malin que son pote qui faisait des tours de ronds points pleine balle, en prenant en contre sens la voixe par laquelle j'arrivais au cédez le passage

J'avais pas testé l'ESA pendant mon essai de la R1200R et ...
 
là pour le fun j'ai testé en statique et c'est ENORME (cmb ). Franchement rien qu'en statique la différence que procure toute les configurations (un passager, deux passagers +/- avec bagage, mode sport, mode confort, mode normal).  
 
En confort la moto rebondissait presque tellement c'est tout mou Par contre en sport bout de bois pawa

 
une vérité générale se trouve dans ce post, saurez vous la trouver?

Il ne faut pas écrire "voix" mais "voie ?  

Salut à tous !
J'viens de m'inscrire tout à l'heure et j'commence la semaine prochaine par une session de code puis plateau.
Niveau équipement j'ai des vieilles bottes Alpinestars à mon frangin, ainsi que son vieux casque GPA en attendant de trouver mieux.
J'suis allé essayé des blousons vite fait. En cuir, Alpinestars et, le pire, Furygan ça a pas l'air d'être pour moi (bras, épaules qui coincent et un peu trop serré même en 3XL), pas pu essayé de Segura.
J'ai essayé un Bering Nash en XXL (plus grande taille dispo dans la boutique)
 
http://www.bering.fr/index.php?act [...] &idp=23416
 
et ça m'allait pas mal, un peu serré (mais y parait que faut pas trop nager), à l'aise au niveau des épaules et bras, j'pense me prendre ça.
Le moniteur m'a dit que pour le plateau (surtout de ce temps là) un blouson en jean ça suffisait et c'était mieux pour être à l'aise, mais bon, j'préfère quand même la sécurité d'un cuir.    
 
En entrant dans un des magasins que j'ai fait j'suis passé devant une "ptite" Buell XB9, ça fait envie  

 
Un bon gros bébé  

 
1.77 m, 95 kg  

 
bering et les tailles, s'pas trop ça, j'alterne entre un XL qui me va nickel et un M qui est 4 fois trop grand

 
Tout à fait.
Mon futal fait 2XL, mon blouson un seul. Aurais-je un gros cul ?  

oui.