Il ny a pas un mont qui vend une fz6 ?

Salut les gens ,  
Je passe bientôt la circu et je suis à la recherche d'une moto
j'ai un budget de 2000€, je recherche une moto ECONOMIQUE (consommation ~5l/100, entretien, assurance) je compte faire 70km/jour, mais pas ennuyante non plus ^^
après recherche j'hésite entre gpz 500, cb500 ou er5. J'ai besoin de vos conseils pour trouver la meilleure pour commencer et qui ne me ruine pas.
Merci

j'ai revérifié les bougies, elles sont bien mises, les antiparasites aussi
le filtre à air est bien mis, la mousse n'a pas glissé, la boite à air n'est pas sale après nettoyage de samedi
pas de traces de fuites d'huile, le niveau n'a pas bougé
j'ai laissé couler l'essence des carbus, ça coule bien, c'est pas bouché à priori
 
elle démarre du premier coup, tient bien le ralenti, mais à l'accélération 1 fois sur 2 passé les 6000 tours elle s'étouffe, baisse de régime, des clonc longs puis elle repart, remonte en régime et tient un régime à 6/7000 sans souci, si je recommence ça fait pareil  
 
va falloir ouvrir ?

Salut les gens ,  
Je passe bientôt la circu et je suis à la recherche d'une moto
j'ai un budget de 2000€, je recherche une moto ECONOMIQUE (consommation ~5l/100, entretien, assurance) je compte faire 70km/jour, mais pas ennuyante non plus ^^
après recherche j'hésite entre gpz 500, cb500 ou er5. J'ai besoin de vos conseils pour trouver la meilleure pour commencer et qui ne me ruine pas.
Merci

 
T'as pas pensé à un SV noire, full caréné, sans aucun défaut, moins de 40k km et à 10 bornes de chez toi ?

oui mais le bruit ?

Salut les gens ,  
Je passe bientôt la circu et je suis à la recherche d'une moto
j'ai un budget de 2000€, je recherche une moto ECONOMIQUE (consommation ~5l/100, entretien, assurance) je compte faire 70km/jour, mais pas ennuyante non plus ^^
après recherche j'hésite entre gpz 500, cb500 ou er5. J'ai besoin de vos conseils pour trouver la meilleure pour commencer et qui ne me ruine pas.
Merci

Les motos en version carénée, à part le style, il y a quoi comme désavantage ? Un peu de poids en plus j'imagine ?

Yo les moants !
 
Bon, j'approche tranquillement des 30K, et la révision à faire (disons juste avant l'été quoi) ! Dans le carnet d'entretien, rien n'est indiqué ...
Voilà ce qui a été fait :
A 24K :
- vidange moteur
- remplacement du filtre à huile, des bougies, et du filtre à air
- contrôle des visseries, câbles et ampoules
- graissage général
A 12K :
- purge du système de frein et d’embrayage
 
(bien évidemment, je n'ai indiqué que ce qui y'a de plus récent dans les doublons ...)
 
 
Pour vous, qu'est-ce que je dois ABSOLUMENT faire, qu'est-ce que je devrai faire, qu'est-ce que je devrai envisagé si j'ai de la thune et que je sais pas quoi en faire ???
Et dans tout ce que vous allez me conseillez, qu'est-ce que je peux faire moi-même (ou disons en étant aidé par un gentil moant ), qu'est-ce que je dois faire faire en service rapide, et qu'est-ce que je dois faire faire en concession ?
 
Merci à tous pour les futures réponses

er5 tres bien pour débuter et c'est économique
je dépense +- 100€ par mois en comptant l'assurance + le carburant

 
Dans un premier temps on pense a ce que l'on as toucher le jour precedent, et la c'etait pas la carbu    
 
Enfin si ca vous fait marrer de chier sur la gueule des carbu allez y.
Moi j'attend de voir le resultat des injections qd vos motos commencerons a avoir 20ans    
 

 
L'er5 je l'utilise à la moto école, elle a l'air d'être moins puissante que les autres mais est peut être plus économique à confirmer
Pour l'instant j'ai une préférence pour la gpz 500 mais je sais pas du tout ça consomme combien

L'er5 je l'utilise à la moto école, elle a l'air d'être moins puissante que les autres mais est peut être plus économique à confirmer
Pour l'instant j'ai une préférence pour la gpz 500 mais je sais pas du tout ça consomme combien

celle de ta moto école elle a 30 kg de fonte acier pour protéger la bécane

 
L'er5 je l'utilise à la moto école, elle a l'air d'être moins puissante que les autres mais est peut être plus économique à confirmer
Pour l'instant j'ai une préférence pour la gpz 500 mais je sais pas du tout ça consomme combien

 
Ca pese plus lourd 30Kg d'acier ou pas ?  
   

Tu roules trop vite sur autoroute car tu sens rien , tu tombes tu pleures , c'est généralement laid

entre gpz et cb 500 laquel est la plus économique ?

YBR125

 
Mon cousin
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t25922873

 
T'as pas pensé à un SV noire, full caréné, sans aucun défaut, moins de 40k km et à 10 bornes de chez toi ?

Ce qui est économique, c'est de pas rouler en moto

celle de ta moto école elle a 30 kg de fonte pour protéger la bécane

Une bonne affaire sur les casques exo 1000:
http://www.icasque.com/Casque-moto [...] r-Noir-Or/
 
-40% sur tous les exo 1000...

c'est tellement une vilaine merde
 
j'en suis déçu de tous côtés de mon exo 1000

dites les (ex) paylotes de cb, si on couche la moto sur la gauche, ya moyen de travailler l'embrayage sans vidanger?
parce que franchement, je prefere la poser délicatement plutot que m'emmerder à faire une vidange, surtout au prix de l'huile et du savon

ha non la gopro j'en suis pas déçu, même si ça fait 8 mois qu'elle n'a pas servi

j'ai revérifié les bougies, elles sont bien mises, les antiparasites aussi
le filtre à air est bien mis, la mousse n'a pas glissé, la boite à air n'est pas sale après nettoyage de samedi
pas de traces de fuites d'huile, le niveau n'a pas bougé
j'ai laissé couler l'essence des carbus, ça coule bien, c'est pas bouché à priori
 
elle démarre du premier coup, tient bien le ralenti, mais à l'accélération 1 fois sur 2 passé les 6000 tours elle s'étouffe, baisse de régime, des clonc longs puis elle repart, remonte en régime et tient un régime à 6/7000 sans souci, si je recommence ça fait pareil  
 
va falloir ouvrir ?

Bonne anniv aussi

 
Ok pour les 2 premiers arguments, pour le dernier je veux bien des exemples