Reprise du message précédent :
Et je ne parle même pas de la garde au sol que je n'ai pas testé ou qui ne poserait pas de problème perso , ni des gommes d'origine en bt021 sur le modèle que j'avais testé qui sont quand même pas glop sur un roadster orienté baladarsouille

sur une meule de base, à part la précontrainte de l'amorto et de la fourche (et encore pas sur toute les meules), y'a pas grand chose à régler

C'est déjà ça ! Voici le lien !  
 

 
http://www.moto-station.com/articl [...] nnel-.html

En + ou - 6 ans de présence ici je t'ai jamais vu et tu te pointes quand je lève le camp.    
 
Belle synchronisation on sent le professionnalisme.  
 
 
Tu viens voir ton idôle, Justin Bieber ?

Faut l'envoyer à 911 ça

Perso avec mes 60kg c'est plutôt quand la suspat arrière était pas réglée que je risquais ma vie à chaque bosse sur l'ER6  

Puisque ça parle suspatt, je viens de mettre la 20w dans la fourche (enfin 400 de vidangé sur 516 ). Et du coup j'ai mis la pré contrainte au max à l'avant, sur l'arrière j'aimerai bien le faire ... mais impossible de trouver l'ergot qui permet de connaitre le réglage de l'amorto  
 
Si quelqu'un à une photo quelques part

 
Tu dois avoir une clé a ergo dans la trousse a outil du bandit

20W

Oui merci je sais. mais je sais pas à combien est réglé l'amorto ... Impossible de retrouver le repère qui est censé indiquer la précontrainte

15 d'origine

 
Ca doit etre marqué dans le manuel de la moto , ils doivent te dire "serrer à fond , tourner de x tours pour retrouver la position d'origine"
Toi en le tournant à fond tu comptes le nombre de tours/clics/coups de marteau que tu vas faire et ensuite tu sauras ou tu étais comparé au settings de base

 
Je n'aime pas la steet, moto de nain !
Cependant je trouve le FZ8 trop petit, les suspensions ne m'ont pas choqué, je ne dois pas être suffisamment bon...
 
La position est trop sur l'avant pour moi, même si c'est mieux que sur la street sur ce point là !
Le moteur, bas j'ai justement trouvé ça pas mal à mi-regime, mais pas assez à haut régime...
Le poids, il ne me dérange pas du tout !
Comme quoi chacun ses attentes !
 

Moué ou ils disent juste de regarder le repère ...

Mais en cherchant sur google j'ai trouvé plein de posts/topics sur ce soucis, solution trouvé icite : http://www.banditworld.org/viewtop [...] f=8&t=7706 .

Encore une suzukerie

bon ça y est, après des mois à tergiverser et attendre d'avoir assez de sous je me suis enfin inscris au permis
 
 
par contre le code à repasser ça me gave avant même d'avoir commencé    

Le plus difficile est fait

Yep
J'espere recevoir le coup de tel demain pour me dire que les pneus sont la
 

Hop hop hop, j'ai pas suivi, on te l'avait volé y'a un bail non? et les flics l'ont retrouvé?
 

Courage l'ami
Je suis dedans et je m'éclate comme un fou    
 
CR de mes 2h d'aujourd'hui sous peu

TON PULLMOCHE LOWPETTE §§§§
 
@chasse_aux_sorcières

 
T'inquiete maintenant que t'es dedans tu vas regarder tous les motards passer et à chaque fois que tu t'imagineras etre à leur place tu te diras "grmlgrmglrmglrml je vais passer ce putain de code a la con de merde de sa race la pute borgne nazi plus vite que ca !"

 
 
ouais, même si j'avoue que le nombre de trucs qui se présentent avant d'avoir le précieux sésame me fatiguent un peu d'avance, je kiffe rouler comme c'est pas permis et j'ai qu'une hâte c'est d'avoir mon gros cube à moi, je sais que j'ai plein de trucs à apprendre de la motoécole mais si j'm'écoutais j'irais m'acheter une bécane sans tout ce bordel administratif et je partirais rouler direct
 
mais bon, une fois le code passé les leçons ça va être sympa ouais

Putain c'est trop ça  
Entre ça et le fait, que je me retourne sur toutes les moo qui passent je deviens  

ça se fait tout seul !!! lowpette sur ce topic !!

 
Tu passes le permis chez qui finalement ?

J'ai tué des ours polaires indirectement  

Grave, c'est pas comme le permis B.  
 

Ouaip, je vais mettre toute ma motivation pour trouver les sioux pour avoir ma première moo   (quand j'aurais le permis )

C'est exactement ce que je vais faire, puisque dans tous les cas je n'aurais pas réuni la somme d'ici là, et il faut encore que je trouve une boite en alternance en RP pour l'année prochaine donc bon
EDIT : par contre le permis j'aimerai bien l'avoir avant juin/juillet

Meuh nan l'automne cest parfait pour débuter la moo

Nan mais la question n'est pas là, j'ai pas envie de passer 3 mois de plus à la moo école, puis j'en ai pas les moyens surtout

Quelqu'un a une 600 CBR RR sur le topic ?

fait voir un CV, j'ai ptet une vague piste pour de l'alternance

Dans les sous bois humides pleins de feuilles mortes

Je te MP ça d'ici 10/15 minutes je suis dans le train

Apparemment pas trop d'attente ici  

 
 
chez arnaud le gall finalement (place de la tour d'auvergne), j'voulais faire le tour plus par acquis de conscience niveau prix mais c'est à peu près partout pareil (cad cher ), mon frangin l'a passé là bas et avait eu un bon feeling, les cours sont bien et arnaud avait été super arrangeant pour une galère donc voilà, emballé c'est pesé
 
celle où tu l'avais passé avait l'air débordée, pas de places pour le code avant 2 mois, et 3 mois pour le plateau en plus, ça faisait trop long...