Reprise du message précédent :
Le minimum légal est bien de 20 heures obligatoire il me semble non ?

J'ai oublié de préciser : AAAA of course !

Les 12+8 c'est theorique, souvent ca en fait plus en plateau et moins en circu, si tu as deja le permis B, 3 ou 4h de circu suffisent largement (enfin si t'es pas trop manchot )

 
Pas si t'avais le permis 125 avant , tu peux ne faire que 15h , je crois que ca ne marche pas avec l'équivalence du permis B > A1 par contre

On est sur hfr, ici tout le monde est sérieux monsieur
 

 
sinon perso 24h de plateau (ou plus je sais plus, je l'ai loupé deux fois en fait) et 2h de circu

Officiellement oui
 
Je n'ai fait que 3 heures de circu et moins de 20 heures pour le platal car on attendait chacun notre tour pour passer sur la moto
 
Mais ça c'est officieusement

 
j'ai un handicap alors, parce qu'à part le vtt j'ai jamais touché un 2 roues de ma vie  

13hplatal + 12h circu
 

Ca ressemble à de la prévision de violence routière sur route ouverte ...    

12h de circu obligatoire sur, 20h au total obligatoire aussi mais ça c'est à vérifier !

Ca suffit pour avoir le permis, pas pour partir sereinement sur route

La preuve que ça produit des manches sur route

oui, puis 8h plato + 12h circu, mais c'est pour les papiers ça  

 
Avant mon permis ma seule expérience moto se résumait à SDS et à tirer une bourre sur une piste d'aviation quand celle ci n'était plus utilisée en début de soirée.
J'ai jamais autant envoyé qu'à ces occasions là d'ailleurs  

 
c'est effectivement ce que m'a dit l'auto-école, sauf qu'ils inversent a priori sans souci le nbre d'heures plateau/circul

 
Je pense que ca dépend surtout de quel pays il vient , les accords entre les pays sont pas les meme

j'ai eu le permis en 3 semaines je crois (voir moins)

La bidouille est très courante
Perso, j'ai passé le permis dans une moto école (spécialisée moto donc, pas d'auto) dont le gérant avec parcouru la France et une partie de l'europe en bécane. Les 12h de circu, on pouvait pas y réchapper. Sauf qu'ils ne nous apprenait pas juste à passer le permis, mais aussi les bonnes trajectoires + astuces pour arsouiller, ainsi que les conseils pour survivre sur la route
Vraiment content de cette formation même si ça m'a couté cher au final

 
wikango, gratos, donc communauté forte mais laxiste et peu fiable, le soft en lui même est pas terrible, bref bien pour du pas cher, mais globalement a chier
Avertinoo: communauté pas énorme
Coyote: parmis les précurseurs donc communauté déja intéressante (car présente sur plusieurs plateformes smartphone & supports dédiés), en plus d'être fiable (la majorité des utilisateurs jouent le jeu)
 
Résultat: coyote win

Le tout, c'est de pas se faire arrêter
Sinon, les mêmes amendes que pour tous le monde, sans les points. En cas d'excès importants, c'est au procureur de décider de la somme, et tant que c'est pas payé ils peuvent retenir ta voiture, donc faut éviter de trop jouer

 
z'ont l'air d'avoir une approche dans le même style et en plus j'ai vu qu'on allait faire de l'acrobatie sur le plateau : monter en amazone, ou bien à genoux sur la selle. Bref de grands moments de solitude en perspective    
 

 
ca c'est déjà mal barré pour moi : aucune séance moto avant d'avoir repassé le code. Du coup première séance de plateau dans un mois

Je leur ai racheté une moto à la fin de la formation, me suis bien amusé avec (rassurant de connaitre la moto lorsqu'on débute en 2 roues), et revendu à un concessionnaire 6 mois plus tard avec une plus-value qui remboursait le coût du permis

 
J'ai fait ça aussi, c'est plus facile que ça en a l'air mais ya un cap psychologique à passer

 
Pas forcément, j'ai jamais touché un guidon avant de passer le permis mais je l'ai eu en 25h. Bon, vu que je venais de passer le permis bagnole 3 mois avant j'ai pas fait beaucoup de circu en moo.
Et en plus j'avais un talent inné

 
Hyper utile dis donc.
Avec la moto de kéké, tu t'imagines passer devant les troquets en train de faire le poirier sur le guidon pour draguer la blondasse ?! ^^
Ils vont t'apprendre à rouler en tongs aussi ?
   

 
Tu as les tarifs en tête stp?

http://www.radars-auto.com/sanctions_radars.php
 

 
c'est aussi ce que m'a dit le gars qui venait de se manger le bitume lors du demi tour en amazone  

tu peux avoir aussi une interdiction de circuler sur le territoire

Cela va de soit, ca me paraissait évident je ne l'ai pas signalé
Meme avec 7500km avec l'er6 la (dont un peu moins de la moitié en hiver) je me sens a l'aise, pas encore parfait mais deja plus a l'aise a rouler
Au départ, 2 chutes a l'arret a la con, et qques belles frayeurs, ca calme vite
Depuis, conduite sur route verglacée et tout, ca aide

ça s'appelle apprendre l'équilibre ...

 
C'est pas moi qui décide du programme qu'ils imposent à leurs élèves    
Ce qui me rassure, c'est qu'a priori Magicien a fait le même genre de chose...

 
Moi je l'ai eu dans le BABA    
 
Mais sous un orage, avec de l'essence dans le demi tour, de l'aquaplanning et tout le bordel  

Moi la moto école m'a parlé d'effet gyroscopique pour garder l'équilibre sur la moto.
Même que si tu roules trop vite et que tu te vautres comme un grand, la moto tient parfois encore quelques centaines de mètres en équilibre alors que toi tu l'as déjà perdu depuis longtemps

 
Ty. Et niveau radar, il ne craint rien? ( plaques belge )

PeNNeR , je suis dispos Samedi
Vendredi je m'occupe de ma belle (la kawette), pas de copine ce week end, donc full dispo pour du cuir moustache

Ah c'était le rapide en amazone    

Exactement et tout simplement prendre confiance avec un 2 roues de 200kg, même à basse vitesse

 
   
 
A confirmer s'il fait beau. J'ai envie de changer de la chevreuse