Reprise du message précédent :
Toute façon on s'en fous de leurs conneries, y'a que magicien pour rouler bridé ...

 
En version quoi ?  

Salut all.
 
J'ai un pote en cb500 d'occase achetée récemment, selon le vendeur débridée, et que je trouve particulièrement molle.
Apparemment il ne dépasse pas le 140 compteur en duo et le 160 en solo (sur autobahn de l'ile de Man). Du coup jme demande si elle serait pas bridée finalement    
Je suppose qu'il n'y a aucune moyen facile de savoir sans démonter les carbus?

Soit elle est bridée, soit le moteur est rincé
Je crois avoir pris 180/190 avec le cb500 de mon concess pas particulièrement bien entretenu

S'parti pour 2h de platal !

D'après ceux qui s'y connaissent, on prend 200 compteur sur un CB en état correct

 
J'en sais rien justement, c'est un peu le problème. Je voulais me prendre une 350Z mais inassurable pour mon profil donc on verra plus tard. Je veux la garder 2 ans donc je veux un truc qui décote pas trop. Le truc c'est que je sais pas encore et je n'arrive pas à décider si je veux un joli coupé/roadster 2 places, un coupé 2+2 pour pouvoir quand même prendre du monde en dépannage - c'est bien pratique -, ou une caisse juste parce qu'il me faut une caisse (c'est fini la RP [:tinostar). Et je n'arrive pas non plus à fixer mon budget j'oscille entre 7 et 25k selon ce que je veux acheter
 

 
Le plaisir. Sinon on roulerait tous en ER6 de moto école.

Oh dis donc t'as pris l'ascenseur social à la 7è compagnie !    

 
Ba nan "Réparation Supérieure à la valeur"
 
C'est pas parce qu'elle est vautré que t'es obligé de la réparer pour rouler avec  

Il fait des plans pour le comête alors qu'il va se faire lourder dans 2 mois

Pas plus que ça. Mais j'avais pas mal d'économies (merci Counter Strike ) puis salaire + nourri/logé/semi-blanchi sans dépenser car on est en école ça aide

 
Encastrée dans une rembarde, tu pense qu'il peut encore rouler avec ?
 
Moi j'emplois le mot RSV, sans être assureur, pour dire, en gros "le cadre est touché, ou la fourche + jantes..". Vu que sa moto est vieille, je suis près à parier que la réparation, même avec des pièces d'occaz, n'est pas envisageable. Et donc qu'elle est "RSV"

 
Tout le monde n'a pas envie de rouler potentiellement sans assurance
 

 
 
 
Triumph à côté de MV ça a l'air super fiable en plus

C'est pour ça que je parle de cet été, car pour l'instant effectivement on est toujours sur un siège éjectable (et plus que 6 sur 15...)

 
Si t'as une fourche à 70 balles à changer c'est pas la mort!
 
Après évidement si tout est flingué y a plus qu'a vendre les piéces (non rouillé donc pas des masses), sur LBC    
 

 
faut voir la définition de "prendre" aussi
 
si c'est "couché, sur autoroute à l'aspi d'une caisse et pendant 10min", alors j'ai pris plus en 34ch qu'en full

T'as été pro à Counter ( ), ou bien tu sortais pas de chez toi donc tu dépensais pas ta thune ?
 
Je vote 2è solution

Perdu

Oh mon salaud

 
Ah il fallait que quelqu'un nous ressorte ça, merci Naxos  

 
 
OH LE GROS GEEK §§
 
Et puis le pro à counter-strike ne devient jamais pilote d'avion, au mieux il ouvre une franchise de micromania...

pseudo même en mp
 

 
Monsieur je rebride mon gex, hein...

 
+1
 
Le gros geek a du passer un paquet de soirées à bosser comme un âne pour être là ou il est
 

 
106 kid + S1000RR
 

 
Pour combien de places au final?

 
Et donc c'est passé niquel à l'assurance. Comme quoi hein...  

 
Comme quoi une brêle homolgué, ça passe nikel ...
incroyable

Yaw, tu t'en sors bien apparemment
 
T'as des témoins? C'est pas forcément un défaut de maîtrise ton affaire

 
Comme quoi on peut rouler débridé et ne pas avoir d'ennuis  

Faut la faire passer devant un expert après les réparations avant d'avoir le droit de rouler aussi nan ? (Ce qui doit être chiant je suppose)

Hein ? quoi ? pourquoi ? URL !  

 
harmonisation européenne
check the web !

Si c'est un PGM, il pouvait se faire de la thune easy en ca$h prize
 

J'ai un collègue qui était PGM, bah il tourne mal (il a fini dans l'informatique le pauvre)
Et y'en a un de PGM qui joue toujours comme un neuneu, oZtriker ou un truc du genre. Le mec, plus de 30 piges, lan tous les WE sur 1.6    
 

vive le full

 
Je me cache pas d'être un geek, je serais pas sur ce forum sinon
Ouais enfin j'ai pas joué de 7 à 22 ans non plus hein
 

 
La moto prend une toute autre dimension en Bretagne... Je pensais pas que c'était possible moins de virages qu'en RP.
C'est pas un concours, c'est une sélection. Tous ceux qui ont le niveau passent (normalement, y'a plein d'autres trucs qui entrent en jeu). Plus que 2 vols notés    
 

 
Sauf si le carton n'est pas déclaré à l'assurance, et donc pas de dossier RSV ("RSV" à proprement parlé, le terme d'assurance)

 
Oh le mec qui nous fait entendre que CS pour lui c'est inné en plus

Et la revente des trucs filés surtout.
 

Il était pas méchant Oz, juste un peut déconnecté ouais...

 
Tu sauras quand si c'est bon?

 
Dans 3 vols si tout va bien. Le truc c'est qu'en 2 mois là on a volé 5 fois... Alors que parfois c'est ce qu'on fait en une semaine. Donc ça se trouve on est fixé dans 1 semaine, ça es trouve dans 1 mois
 
De toute façon la formation d'officier est en Mai, donc j'attends ça, c'est plus secure

oui voila, les truc que les pauvres organisateurs se faisaient chier à dégotter
 

oui, un brave quoi

Merci les sponsors

Voilà Enfin bon la plupart des mecs que j'ai connu là dedans jouent encore et bosse dans l'info à côté, ça fait assez peur à voir. Mais y'en a quand même qui on trouvé de bons filons et vivent très (très très) bien aujourd'hui alors qu'ils avaient 0 diplome/xp