Reprise du message précédent :
ca me fait penser que je vais asperger mon U avec du WD car truc très sympa, la clé est restée bloquée dedans bien 5min, gros moment de solitude... Je m'étais résigné à faire une moitié de perif avec le bloc dans la poche

 
Bah moi j'aime bien en général les themes abordés, motorevue est trop axé piste/compet etc je trouve

Ouais, mais leurs articles c'est toujours du réchauffé...
Puis comme le disait testo l'autre jour, l'issu des tests est souvent influencée par des paramètres relativement secondaires...
Une bonne partie de l'article concerne la maniabilité en ville and co, mais bon perso sur ce genre de moto c'est pas ça qui m'intéresse. Si mon souci principal c'est l'utilisation en ville, je pars déjà pas sur une version R perso x)

d'ailleurs, j'ai commandé un HS de moto revue sur l'entretien de sa moto et ils expliquent les bases en technique, les cadres, les différentes transmissions etc. Pour des warriors pour vous ca serait de la révision mais pour les ultra noobs comme moi ce numéro est tres interessant

Sans parler de la chasse au poids actuelle
Mais les journalistes regrettent tjs le pas de béquille centrale
Qui:
Rajoute 10kg
Diminue la garde au sol
Ne sert a rien, tout bon motard a une béquille d'atelier...

Ah oui avec une partie scoot et BMW
C est connu que ces gens la font eux même l entretien ...

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parce qu'on peut pas mettre le U sous la selle ©

parce que une fourche inversée, des freins a fixation radiale, un amortisseur top moumoute et compagnie (le tout issu de la daytona 675 dans le cas de la street), c'est fait pour aller se tirer la bourre / pister, etc... Fin perso j'allonge pas 1000€ de plus histoire d'avoir un R sur le carénage et me servir de la moo pour aller chercher le pain

Surtout sans top case moi je signe pas !
Un R sur le carénage oui, mais tenir le pain sous l'épaule non !!!

ouais enfin, même en <mettez ici votre modèle de moto> tu galères avec le pain ! Je crois simplement que la moto ce n'est pas fait pour aller chercher le pain !

J'imagine bien si la Z était équipée d'une centrale "mais! Cette moto est trop lourde et ils trouvent le moyen de rajouter une centrale!"

meuh si
je faisai mes courses avec le sv, bon niveau chargement faut bien gérer le truc mais c'est faisable

 
c'est quand même ultra pratique une centrale sérieux
 
et la béquille d'atelier quand tu pars en roadtrip un peu long c'est pas pratique dans le sac à dos  

Personne n'a d'idée pour mon problème de point mort ? (enfin mon futur  )
Étant donné qu'elle a pas roulé pendant 6 mois, une simple vidange ça arrangerait le truc ? Ou ça peut être "grave" ?    
 
Je dois donner ma réponse demain en fait, j'espère qu'il fera un geste du coup !

essayée combien de temps? avec une boite bien froide ca peut arriver que les vitesses soient dur à passer et donc que le point mort soit inchopable...

La moto a chauffé 5min et après j'ai fait une dizaine de kilomètres, mais les vitesses passent nickel, l'embrayage nickel aussi. C'est juste qu'à l'arrêt y'a pas moyen de se mettre au point mort.  
J'ai pas essayé en roulant juste avant de s'arrêter..

DEBOUT TAS DE MOULES §§§

OUAIS §§§§§

Déjà debout !

pour ceux qui étaient potentiellement interessés, la commande groupée de matos highvelocitygear (gants et gilet de protection) est dispo ici : http://www.highvelocitygear.com/AD [...] PILOT.html

ah non en fait c'est trop tard il prend plus les commandes

 
ça ne sert à rien quand tu roules peu comme toi, mais lors de gros raodtrip et surtout si t'es pas accompagné, c'est quand même l'idéal pour graisser ta chaine, refaire sa tension.....

 
PUTAIN MON PARAINAGE !!!

 
Mp negrolito

 
was? encore un truc de bourgeois avec un transmetteur pour démarrer?

 
Ca serait presque dommage si j'avais des sous
 

 
Ouais enfin béquille centrale vs béquille latérale pour graisser la chaine c'est 2 - 3 minutes de différence tous les 500 - 1000Km... rien de vital quoi

 
Certains gros entretiens ?

 
ben, tout ce qui touche à la roue arriere en gros.
 
Ca me rappelle l'epoque ou je la démontais presque juste pour le plaisir, en me justifiant que c'etait pour verifier les roulements    
 
maintenant sur un trottoir, avec un cruci et une clé de 15, c'est moins amusant à faire.

deux heures de platal de bon matin, go go !

Yeap le regard

 
Et toi ta photo pullmoche

Monster 1000ie  
 

 
Sympa le style