Reprise du message précédent :

Il l'a déjà réservé, er6-f abs 2009 je crois bien

 
15h je crois
 

 
Ouaip, noire

 
 
C'est a 10000tr que le plaisir commence en moto  

zut, je n'ai que 500 tours de plaisir alors

Ah oui, quand même !
 

J'ai jamais eu ça
 
 
 
Sinon, ca fait 5jours que j'ai la caisse, je viens de me faire prendre aux jumelles, heureusement je roulais cool (116 pour 90).
 

 
Et sur une gse entre 10000 et 10500 ça doit pas être le must...
 
 
 
Il est là le vrai plaisir en moto

 
si non oui effectivement, c'est plus entre 3.000 et 8.500trs

Bon, je poste des tofs de l'endroit supposé du suintement :
 

 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
Vu la taille, vous devriez bien voir

J'ai vu un gros "Suzuki" de marqué, donc le suintement est normal  

moi aussi ça fuit près de suzuki

 
On a déjà un Macaque ça suffit bien hein

 
Il est pas fun le deuxième groupe
 
Genre, tu fais la route des grandes Alpes :
 
- Hop hop hop, on ne roule pas trop vite, on connaît pas la route
 
Ouais, quand est-ce qu'on roule alors, au retour ? Ah mais non, c'est pas dans le même sens, ce n'est pas "la même route", on ne connaît pas
 
 

A kilometrage égal, le mec qui aime rouler tranquille profite plus longtemps de son plaisir que le mec qui aime rouler vite.

 
Merci Jean-Claude  

Et puiq y'a pas besoin de rouler comme un sagoin pour prendre du plaisir

non je deconne spa la mienne ca , surement une EXC vu la crepine  
moi c'est :


la limaille sur les aimants ca me choque pas , le LC4 a une reputation d'en faire normalemenkt , par contre les ongles de pieds de wolverine ca me travaille un peu
basculeurs changé a 15 000 km , aujourdui elle a presque 18 000 , ca peut aussi venir des roulements de vilo ou d'embrayage , la becanne tourne rond et marche d'enfer
je verrais a la prochaine vidange (revision des 20 000 en concession normalement meme si je peux tout faire moi meme , le mecano ktm a plus d'experience pour le diagnostic )

C'noté
Merci

J'ai encore jamais analysé mon huile de vidange, c'est balaise

 
 
Philippe Geluck.    

Joul raconte nous ton histoire de permis!!
 
Peut etre jpourrai craquer et prendre ta bécane

J'ai des clignos \o/

Ceux là ils passent \o/

Au moins on risque pas de pas les voirs maintenant \o/

7.47€ chez dafy

http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG0645.jpg

edit : c'était très intéressant

ptain je rentre de cours en cb, la collegue zedeuse mais qui se dépanne actuellement en xt660 me fait "vas y j'te suis"

premier feu rouge, je lui demande l'air pas serieux du tout si ça marche bien quand meme son engin, elle repond normalement genre "pas sur l'autoroute mais en ville ça suffit", merde ça n'a pas pris

bon ben pas grave j'applique quand meme le plan, à toc et lacher d'embrayage viril, parce que je suis un homme et que je suis sur une moto
meme si à ce moment là le coté salvateur de mon subconscient me crie "mais putain ya 1cm de flotte mélangée à du gasoil et à de l'huile de vidange sur toute la ligne droite, t'es con", je me dit qu'apres tout, c'est pas grave, je gere

feu vert, petit pincement dans le ventre comme avant chaque connerie, VROAR et embrayage à 80%, resultat, raquette à gauche, raquette à droite   toujours poignée dans l'coin, pas grave ça stabilise (enfin ça raquette moins quoi )
du coup pour calmer le jeu sans montrer que je me chie dessus, je monte la 2 et gaz dans l'coin, resultat, raquette gauche, raquette droite, mais à beaucoup plus vite ce coup là, c'est bon ça se gere  

le feu suivant arrive vite, je me dit que c'est le moment de calmer le jeu, sans freiner je rentre la 1 avec un bon coup de hanche, ça part beaucoup plus fort que prévu limite butée, mais je reprend le truc et m'arrete propre  

dialogue suivant, "mais t'es grave toi!"

je suis maintenant officiellement un kéké con, mission acomplichte  

 
Nous on était au courant

MER IL ET FOU

ce type est fou  
 
(alors ça freine au moins? )

 
Ha ca doit partir à la déchetterie ca

 
ben ouais, j'ai fini de roder les plaquettes, donc c'est nickel là
 
par contre ça siffle toujours et ça resiste toujours à la pousette donc j'vais quand meme verifier que les pistons vont bien, meme si ça devrait passer tout seul.

Disque flottant? Vérifie aussi les ... trucs ronds qui... servent à... enfin les machins qui relient les disques et qui en font un disque flottant
(si s'en est un )

M'aidez pas surtout

entretoise? nan c'est pas ça

oeillets

Merde, je me suis vautré ce matin    
a 100m de chez moi, il y avait de l'huile a un carrefour. J'attends au feu je demarre et tourne, la roue arriere part sur le coté et je me couche avec la moto...
les protections de moto son un peu rayées mais apparement c'est tout, moi j'ai le pantelon qui a un peu rapé (juste a coté de la genouillere.... )
Y'a pas de mal, mais ca fait chier! en plus heureusement qu'un passant m'a aidé a relevé la becanne, je suis pas sur de pouvoir lever les 250kg de la GS tout seul....
C'est quand meme impressionant comment la roue arriere part des qu'on passe sur de l'huile.....  (surtout avec le couple de la moto....)
Ca m'apprendra a faire gaffe la prochaine fois!