Reprise du message précédent :

T'es pas sur 17pouces, c'est bon car la bas rouler avec un intégral sur un sm, c'est pêché

rs king bien soldés : http://www.motoblouz.com/catalogue [...] on-RS-KING
t'as les one aussi mais la promo est moins interessante

perso les gants ixon m'inspirent modérément confiance, même si c'est pas basé sur grand chose  

en plus l'aspect des rs one me rappellent le design des Five RFX one, et quand je les ai essayés en vrai j'ai un peu halluciné, c'est censé être du haut de gamme racing mais le cuir est épais comme du papier à cigarette et les protecs on dirait qu'elles sont juste collées là pour la déco, complétement anecdotique

J'aurais tendance à penser, surement à tort, comme gamer pour les ixon mais c'est vrai que si les tests sont bons, pourquoi pas
 
Pour le côté raisonnable, tu vieillis, tout simplement    

Et les plus aérés des gants corrects en protection, c'est lesquelles ?

tu risquerai d'aimer

 
y'a pas de "test", le seul vrai comparo gant que je connaisse date un peu mais ca donne une idée : http://www.motorcyclenews.com/upload/Ride Magazine/Product test pdfs/RIDE Aug09 sum glove test pt2.pdf
 
je peux pas dire, je les ai pas tous essayés, loin de là... chez furygan le nouveau haut de gamme racing qu'ils filent à leurs pilotes c'est les AFS8, et AFS ca veut dire "airflow system", donc j'aurais tendance à dire que ca ventile.
m'enfin fury j'en veux plus

Ils sont passé en coutures kevlar pourtant, ça doit bien aider

3h20, et si j'allais dormir

ca devrait ouais, mais bon comme dit le dicton, "chat échaudé craint le lait à la fraise"  

et puis en termes de protections ils sont un bon cran en dessous des frg10, même le gars du showroom fury comprenait rien à l'évolution de la gamme

N'essayez pas de me tenter  
 
comment je fais pour passer des bracelets avec une tête de fourche qui vient lécher le Tsup  
 
(   )

Plateau Fait.
Poussette et verif A
Lent B (j'ai shooté un cône mais je n'ai pas pris la peine de le refaire)
Normal A (au deuxième essai, le premier était trop lent)
Fiches A
 
Circu le 15 février.

De toute façon trouver la paire de gants parfaite c'est loin d'être facile, entre ceux dont tu nous as parlé qui sont homologués mais introuvables, mes biomech que j'aime bien pour leur protection notamment au poignet mais knox et les coutures voilà quoi...
Les afs8 sont ptet pas à jeter, d'autant qu'ils ne sont pas très cher  

Bien joué  
 
tombé sur quelle fiche?

La route de nuit.

putain 39€ le champi, j'espère que le trip est à la hauteur

 
Courage tu y es presque !

 
Well done  

Ah mais no question de le mettre pour rouler en drz

ficelles de caleçon !

 
  Féloches

 
Au moins autant aimer que faire un tour sur le tracteur de papy à la campagne! C'est sympa un ou deux jours, mais après t'es soulé  

C'est même basé sur rien on peut le dire..  
C'est comme si t'essayer de juger la protection d'un casque sans utiliser le test sharp, juste à l'oeil.. Excuse moi mais ça pèse pas lourd

Bien ouej'  

Ouais enfin, de ton côté pour l'instant tu ne te bases que sur le fait que ce soit la même marque que ta combi

T'as eu l'occas' d'en tâter un peu en magasin pour voir ce que ça vaut?

 
ça date un peu effectivement, c'est l'ancien modèle qui est présenté là

 
Tâter un gant en magasin, c'est assez analogique au fait de monter sur la bécane dans un showroom et de juger de ses qualités dynamiques..
Comme pour la bécane, ça marche juste à voir si tu te sens bien dedans (dessus pour la moto, à moins que tu sois un peu pervers), dans une situation assez différente de la réelle utilisation d'un gant. Donc c'est pas violent violent niveau retour d'infos

ben tu peux quand même juger de la qualité des coutures, l'épaisseur du cuir, le placement des protections etc
parce que si t'attends de te bûcher pour juger de leur qualité, c'est pas top

 
 
Bon sinon petit tour ce midi, je n'ai qu'une chose à dire  

 
Non j'attends les résultats de vrais tests / magazines..  
Je ne pense pas être apte à juger de la tenue d'une couture ni de sa qualité  
L'épaisseur du cuir pareil, j'imagine qu'il y a différents qualités de cuir et différentes façons de faire. Donc un épais de mauvaise qualité ne sera pas forécement mieux qu'un plus fin bien résistant.

 
 
Merci.
 
L'attente vas être longue, et chaque trajet en 125 un peu plus pénible que le précèdent.

fait appel à gaymer, on s'est spécialisé dans la détection de gants de mauvaises qualité, à base d'étude sous toutes les coutures de fake A*

quelle 125 deja?
 
 
sinon, j'ai vu dans Mj la cbr250, et je me suis dit que ça pourrait etre cool, jusqu'a tomber sur la fiche: 30ch pour 160kg    
 

Un p'tit jeune du club de sport, il rêvait d'une Hornet... permis A tout frais... matraquage par l'assurance, du coup il s'est pris une YBR125

ce fail  

Il se l'était pas achetée le Hornet hein, mais bon la différence
Même la Ninja 250 il trouvait le tarif trop cher

J'ai pas voulu trop en rajouter

ha ben l'assurance, c'est a peu pres le meme prix que la moo sur la durée d'utilisation

je paye moins cher pour la div que pour la 125  

ouuuh mais je viens bientôt passer à o,85 de bonux moi
va falloir voir à changer de crèmerie
 
par contre ce qui me fais chier c'est que si je part en allemagne, va falloir que j'assure une bécane pour continuer à cumuler du bonus
mais j'vais peut-être vendre le sv

125 rs?