Reprise du message précédent :
 
 
Tu peux resituer tes attentes / budget / criteres / experience ?

charask8 a écrit : a écrit :     Je suis plus concerné maintenant que j'habite a la valbarelle et que je vais bosser a la penne , y'a presque personne le matin stro bon

 
Ouais mais pas très bandant comme route
Avec un radar en plus, non ?

 
En plus qui voudrait habiter la bas quoi

Un GPZ

Que du roulage à froid en semaine, tu vas te faire chier

je dirais 2 fois plus souvent à l'aise.

 
si tu met un bon 500€ de plus dans ton budget le sv est envisageable...

 
Tu peux trouver des anciens SVS dans tes prix , des récents aussi mais seront bornés et pas forcément parfaits (mais ca se trouve)
Après tu as effectivement pas énormément de choix si tu aimes pas les phares ronds
Le GPZ est une alternative interessante comme l'a dit guignol

même à 2500 le sv est envisageable si tu cherches pas forcément un modèle avec peu de bornes... faudra guetter la bonne affaire par contre.

gaymer tu l'as vendu combien le tien au fait, dans les 2000 ?

1500 + 500 de pièces diverses et plus moins avariées

Le principe sur moant ou moard c'est si t'as des économies tu te fais plaisir sur l'achat de ta moto. donc je pense que tu peux viser un bon svs si tu allonge les 3000€

Et il vaut mieux mettre un poil plus à l'achat pour une brèle à l'historique limpide que de faire le raccro et derrière enchainé galère sur galère

T'as aussi le fazer premier du nom avec phare carré qui pourrait convenir, bien que un poil puissant ou un noob et avec un frein avant peut être un poil too much aussi mais parfaitement fiable et dans ta gamme de prix

Sans les accessoires moche

si elle est propre c'est clairement une bonne affaire, et le "trop loin" c'est pour ceux qui se cherchent des excuses... pour les autres on a inventé le train.

Un bon cb 500/ cb500S des familles à 2000€  

Fazer 2003 avec tdf plus moderne et 22 litres de reservoir
 
http://www.leboncoin.fr/motos/162804800.htm?ca=2_s
 
 

'fin bon le fazer c'est pas très moant compliant quand même.

Ya quand même le pb de si t'arrives devant la bécane et qu'en fait elle est pourrave

http://www.leboncoin.fr/motos/165382204.htm?ca=19_s
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 8617_1.htm
 

ou la puputerie sur le trajet retour

J'osais pas le dire de peur de faire passer mon garageo pour un voleur

 
C'est mieux que le Z qu'il voudrait aussi si il avait le budget
Et je l'ai indiqué aussi, mais ça à été une première moto pour un grand nombre il faut le reconnaitre    
 

+1, tout comme le zaide

bah sincérement à 12 000km la difference est déjà plus que sensible    
(je crois même que mes deux dernières vidanges ont été espacées d'à peine 10 000km et c'était déjà pas du luxe)

Dites,  
Quand je fais des devis d'assurance pour le Hornet,  
Ils me donnent le choix entre des tas de modèles pour 2009
FAA3-AF / FAA-F / FA-F / F9F etc...
 
J'arrive pas a trouver sur google à quoi sa correspond.
Si ya un spécialiste Honda dans les parages, chui preneur

C'est bon signe

Pour débuter

Bas de carénage  

Bowdel    
 
après l'aiguille du compteur qui casse hier, le FZR et la pluie
 
Je roule, tout baigne, il pleut un peu par contre le sol est détrempé, après 15km, plus de compte tour ni de voyants    
 
Puis la moto ratatouille, et pouf, plus rien, bien sur sur de la voie rapide
 
Après 5 minutes, elle redémarres, je peut faire 2-3 km, et pouf à nouveau, 3 cylindre, 2 cylindre et plus rien    
 
Après une heure à galérer 3km par 3 km j'ai pu arriver au taff.
 
C'est quoi le problème? Flotte sur le CDI? faux contacts?
 
C'est la merde

 
ça fait rêver    

C'est la 1ere fois que tu roulais avec sous la pluie?

flotte n'importe où

sur ma 50 caycay, j'avais toujours ce putain de probleme, et j'ai simplement jamais reussi à le résoudre. C'est assez drole quand tu te décide à faire un bout de rocade pour gagner du temps (elle prenait 91km/h réels, hé ) et que tu te retrouve en rade dessus

Je trouve que c'est une très mauvaise moto pour débuter, trop puissante pour un débutant, rien de mieux pour prendre de mauvaises habitudes et se faire peur.

Un faux contact quelque part suite à la pluie, va falloir isoler les faisceaux monsieur
 
Tu aimes rouler en ancien hein

c'est bien connu, à l'époque il ne pleuvait pas

Déjà un bon coup de WD40 un peu partout en 1er!

et ensuite l'allumette

 
http://www.leboncoin.fr/motos/164946403.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/163417484.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/134031951.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/147452597.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/162773752.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/160819609.htm?ca=21_s
 
Et la meilleure pour la fin
 
Le négatif de la mienne !  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/166416019.htm?ca=21_s
 
http://mac4reu.free.fr/svapres.jpg