[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

crazybiscuit78

Reprise du message précédent :

cguignol a écrit :

Il est où le post de baguep que j'y appose mon oeil d'expert cascadeur?
(/DTC proof)

Baguep1 a écrit :

Bon j'ai reçu les photos du mec de Cannes pour la Hornet.
Les deux carters ont en effet un peu frotté suite aux chutes.
Et un embout de guidon a un peu morflé (mais ca, osef)

Voici les photos, vous en pensez quoi ? En sachant que le prix est à 4500 pour un Hornet de 2009 de 8 000km révisé avec top blocks + pot GP Staÿle + remorque. Train de pneus à changer. (je compte faire une propale a 4100€ max sans remorque). Pour les deux carters, je me suis que c'est vraiment pas grand chose et que c'est con de passer à côté d'une affaire comme ca pour deux carters à la con que je pourrai changer plus tard (j'en avait vu sur leboncoin)

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 5151d.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] ea336.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] fb8b8.jpeg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 5b24c.jpeg

Vu les photos, ca ressemble bien à une chute à l'arrêt, pas à une glissade

Message édité par crazybiscuit78 le 10-01-2011 à 09:22:13

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valentin

si tu veux je la prends à ta place

cguignol

c'est toi, satan?

@baguep : j'aurais dit pareil que Cosmo, à priori chute à basse vitesse, mais bon, je préfère ne pas donner de certitude à ce sujet.

Pour avoir vautré X fois la bandit à l'arrêt, l'embout de guidon n'a jamais marqué comme ça.
Le sélecteur est légèrement griffé non?

Faudra que tu regardes le pot et partout ailleurs pour vérifier, ainsi que sa tenue de route, mais normalement y'aurait pas grand risque.

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

mouss_diouf

Ready to ride.

Baguep1 a écrit :

Pour les jetons qu'il y a en bas du carter (en rouge), je confirme, j'ai exactement les mêmes sur mon Hornet qui est tombé à l'arrêt (en fait je l'ai posé au sol, oubli de béquille toussa )
Les marques plus haut ça me semble pas être à l'arrêt...

Skip'

Si c'est pas à l'arrêt c'est à 5km/h, c'est pareil hein

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

Skip' a écrit :

Si c'est pas à l'arrêt c'est à 5km/h, c'est pareil hein

Non [:aloy]

On voit que t'es jamais tombé, hahaha [:hahaguy]

heuuu wait [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par cguignol le 10-01-2011 à 09:51:02

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

freejuga

duckxks a écrit :

Avec le froid, l'aiguille de mon compteur de vitesse s'est cassé [:joce]
Ca se change?

:ouch:

Message cité 1 fois

duckxks

freejuga a écrit :

:ouch:

oui l'aiguille gigote pas mal passé une certain vitesse et elle a pas aimé la blague avec le froid on dirait :lol:

Il me reste la partie central avec un morceau de trait, ça me permet de savoir à combien je suis à 10 km/h pres en extrapolant. Après je suis pas le seul a avoir eu un pb d'aiguille sur ce modèle, yamaha quoi [:prodigy]

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 10-01-2011 à 10:15:03

freejuga

duckxks a écrit :

oui l'aiguille gigote pas mal passé une certain vitesse et elle a pas aimé la blague avec le froid on dirait :lol:

Il me reste la partie central avec un morceau de trait, ça me permet de savoir à combien je suis à 10 km/h pres en extrapolant. Après je suis pas le seul a avoir eu un pb d'aiguille sur ce modèle, yamaha quoi [:prodigy]

Ouai enfin vu son âge avancé on lui pardonne Mais bon faut voir le prix pour changer ça t'en aura pour plus cher de main d'œuvre que de l'aiguille :sweat:

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

freejuga a écrit :

Ouai enfin vu son âge avancé on lui pardonne Mais bon faut voir le prix pour changer ça t'en aura pour plus cher de main d'œuvre que de l'aiguille :sweat:

Ouais, à mon avis, il est bon pour changer le bloc complet :sweat:
Je suis pas sur qu'on puisse l'ouvrir comme çà ...

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

meuh si ca s'ouvre, comment on mettrait des fonds de compteur kéké sinon?

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

newbie_master

Jack l'éventré

gamer-fou a écrit :

meuh si ca s'ouvre, comment on mettrait des fonds de compteur kéké sinon?

On peut faire çà ?

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

XPaY

Dehors les belges!

Baguep1 a écrit :

Un pote à acheté la sienne il y a 3 semaines, 5k€, 4000km, avec le pot kéké leovince, le passage de roue, guidon, blablabla

Et en RP :x

Edit : Elle est noire et comme neuve, y a encore la peinture sur les vis

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 10-01-2011 à 10:39:18

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

freejuga

De toute façon dans tous les cas ça s'ouvre

Skip'

cguignol a écrit :

Non [:aloy]

On voit que t'es jamais tombé, hahaha [:hahaguy]

heuuu wait [:transparency]

Nan mais j'veux dire qu'à 5km/h t'as peu de chance de plier le châssis quoi

magicien96

Même pas peur @sato

macareu a écrit :

Bonjour, est ce que la moto dispose d'un repose pied gauche maintenant ?

Oui, elle est passée en pack premium depuis quelques semaines à ce niveau

biloo

hej franskjävel

newbie_master a écrit :

On peut faire çà ?

oui
mais faut être minutieux et précautionneux

Message cité 1 fois

toinours

:hello: Moants, bonne année !

Première balade avec la moo hier avec mon pote en street, une petite boucle sympa en passant par les 17, les essarts et les vaux de Cernay, un pur bonheur !

Route un peu humide dans dans les bois mais avec le soleil ça le fait quand même.

Un peu à la bourre mais pour ceux qui cherchent une moto-école et qui doivent repasser le code, demandez s'ils proposent de bosser le code sur internet (easy web ça s'appelle leur truc) je ne suis allé qu'une seule fois à une séance de code le reste je les ai faites chez moi (beaucoup plus rapide et moins contraignant) et le mec voyait toutes mes stats sur le site. Code obtenu 17 jours après inscription.

Je prendrais des photo de mon carter après avoir posé la moto par terre (à l'arrêt, je n'avais pas fait gaffe que la béquille s'était repliée en avançant de 3m...) mais ça me parait plausible que le hornet dont vous parlez qq pages avant ai fait une chute à l'arrêt aussi.

bigboss_91

cguignol a écrit :

Perso, sur ma chute à 10km/h où j'ai tapé le cul d'une camionnette, j'ai une belle éraflure sur le carter droit ... et plus importante que sur les photos de l'Hornet de Baguep1 !

---------------
* Jeu du moment : Star Wars Outlaws (puis Astro Bot) / Mes jeux passés ... *

Skip'

En fait on se rend compte que tout le monde s'est éclaté la gueule au moins une fois

Message cité 1 fois
Message édité par Skip' le 10-01-2011 à 12:01:34

XPaY

Dehors les belges!

Skip' a écrit :

En fait on se rend compte que tout le monde s'est éclaté la gueule au moins une fois

Faudrait faire un sondage!

Attends [:lectrodz]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

La_Nouille

Impervious to damage

cguignol a écrit :

non les éraflures sot verticales et non horizontales = pas de vitesse du tout

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

testostezor

金牛座

La_Nouille a écrit :

non les éraflures sot verticales et non horizontales = pas de vitesse du tout

Quand j'avais fais une virgule sur le verglas avec la street, la moto a glissée perpendiculairement au sens de la route donc : rayures verticales sur le Carter.
Donc non, le sens des rayures ne veut rien dire

ca m'gaaave

http://www.leboncoin.fr/motos/166244468.htm?ca=22_s
Ptain la 125 prend la même vitesse de pointe que celle de la biscotte

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

normal c'est un raptor :sol:

[:transparency]

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

KaiserCz a écrit :

Y'a des radars, mais bon les avertisseurs de radars étant de plus en plus perfectionnés, la majorité des radars étant annoncés et le vernissage de plaque étant de plus en plus courant, les gens roulent toujours comme des beuh et puis je suis en IDF, région de stressé
Faut aller vite au boulot et vite revenir sinon ça va pas, etc.

On m'a souvent dit qu'ailleurs les gens roulaient moins vite (mais pas forcement mieux).

L'histoire du vernissage de plaque, c'est pour que le radar ne puisse pas lire la plaque à cause du flash réfléchi qui entraine une sur-exposition ? Isn't it ?
Parait que c'est du vent cette technique et que ça ne marche pas, j'avais vu des tests, la plaque est surexposée mais on la lit quand même très bien.
Any feedback ?

Message cité 1 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

Skip'

C'est du pipeau

testostezor

金牛座

calimeropierro a écrit :

C'est du vent de bistrot que tu raconte pour faire bien devant les noobz

Baguep1

Hairless Man

cosmospirit a écrit :

BAGUE P1 : Pour moi c'est pas 2 chutes à l'arrêt qu'il a fait le mec.

A mon avis il a chuté à basse vitesse ou sous la pluie avec la hornet.
Ensuite si le carter a pas trop mangé même à haute vitesse (porte à faux du guidon, présence de roulettes, le mec coincé dessous) tu peux marquer exactement comme lui.

Pour info a 80 kmh a nog quand je me suis planté j'ai marqué le carter gauche , mais pas bcp bcp plus que ton vendeur.
Chute à l'arret tu ne rapes pas autant pour moi le bas moteur.

Sachant qu'en général tu retiens la bécane jusqu'au dernier instant. Lors de mes sessions drift j'ai chuté à l'arrêt ya 2 mois, j'ai même pas rayé mes protecs C/K...

Après voila, c'était mon grain de sel
Need essayer ta hornet cet été

Tu l'essaieras
Mais je pense réellement pas que ce soit une chute à basse vitesse, vu la verticalité des rayures.
De plus ca a l'air juste frotté et pas rapé en profondeur comme c'était le cas sur Gunther après ma chute à 20km/h

Je verrai ca avec le mec de toute facon,
Au téléphone, il avait l'air assez réglo, s'exprimait normalement, et m'a de suite annoncé les carters un peu abimés dès que je lui ai dit que je comptais pas me taper 300 bornes A/R pour me rendre compte que la moto avait des défauts.

Après, je sais que le mec a fait de la piste, et je pense que s'il s'était ramassé sur piste, les carters seraient bien plus abimés et pas rapés de cette façon.

On pourra en discuter des plombes de toute façon, mais je pense vraiment pas que ce soit une mauvaise affaire

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Baguep1

Hairless Man

XPaY a écrit :

Il a de la chance ton pote :x
Ya pas d'aussi bonnes affaires par chez nous.
En meme temps, les mecs roulent ici

Message cité 2 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

charli323

Baguep1 a écrit :

Il a de la chance ton pote :x
Ya pas d'aussi bonnes affaires par chez nous.
En meme temps, les mecs roulent ici

http://www.leboncoin.fr/motos/165164956.htm?ca=18_s

je m'y connais pas en hornet mais d'apres ce que je lis c'est pas mal non ?

Message cité 1 fois

lapattefolle

ca m'gaaave a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/166244468.htm?ca=22_s
Ptain la 125 prend la même vitesse de pointe que celle de la biscotte

crazybiscuit78 a écrit :

normal c'est un raptor :sol:

[:transparency]

Ya aussi que chez les proprios de cagiva 125, yen a à qui ça monte au cerveau d'avoir une des 125 routières les plus rapides
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5524_1.htm

[:rofl]

et c'est pas 195 la 650 ?
210 facile avec les bracelets [:ocolor]

Message cité 2 fois

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A/V

biloo

hej franskjävel

ça fait un peu loin de marseille

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

lapattefolle a écrit :

lol le débat

par contre y'en a un qui se gourre, une 125 de gp ça prends 240
bon ok ça fait 70 kilos

charli323

biloo a écrit :

ça fait un peu loin de marseille

ça lui fera l'occasion de faire un week end dans le vignoble Nantais
Non honnetement je savais pas où était baguep

lapattefolle

Ya 3 ans c'était peut-être un peu moins pour les 125 mais osef, soit

Par contre le poids joue très très peu sur la vitesse max , donc 70kg ou 120 ça ferait toujours 240 à peu de choses près ( [:gnel42] here comes a new débahàlacon )

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 10-01-2011 à 13:16:40

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A/V

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

et c'est pas 195 la 650 ?
210 facile avec les bracelets [:ocolor]

vent dans le dos en descente ouais

sinon 195 compteur

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

biloo a écrit :

oui
mais faut être minutieux et précautionneux

C'est bon alors, j'ai toute les qualitées requises

Message édité par newbie_master le 10-01-2011 à 13:22:12

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

Ya 3 ans c'était peut-être un peu moins pour les 125 mais osef, soit

Par contre le poids joue très très peu sur la vitesse max , donc 70kg ou 120 ça ferait toujours 240 à peu de choses près ( [:gnel42] here comes a new débahàlacon )

C'est faux

plus c'est lourd moins c'est sensible aux frottement aéro donc plus ça va vite

Message édité par crazybiscuit78 le 10-01-2011 à 13:25:26

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

vent dans le dos en descente ouais

sinon 195 compteur

Ça voudrait dire que ton compteur italien est juste ! [:crawdge:1]
http://www.motoplanete.com/cagiva/650Raptor.php

T'as pas monté un pneu plus haut que l'origine ?

Message cité 1 fois

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A/V

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

Ça voudrait dire que ton compteur italien est juste ! [:crawdge:1]
http://www.motoplanete.com/cagiva/650Raptor.php

T'as pas monté un pneu plus haut que l'origine ?

le compteur est pas trop à la ramasse d'après l'iblue, +10km/h d'écart en haut, mais dans l'article ils ne disent pas comment la vitesse est mesurée [:spamafote]

Message cité 1 fois

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