Reprise du message précédent :

 
Ne parlé plus de manger, j'ai gerbé toute la nuit  

 
Clair, j'en ai marre de bouffer en permanence là

Lopaÿtes

non mais clairement, "trop manger", quel concept absurde

Et le rapport poids/puissance t'en fait quoi  

je viens d'aller m'acheter mon cadeau de noël

Clair lopaÿtes, Moi j'ai pris 3 kg entre vendredi midi et dimanche soir
 
Du coup je frole les 100kg, va falloir se mettre un peu au sport sinon le cb va pleurer

 
Une vrai moto ?  

 
Suffit d'avoir une moto plus puissante qu'un truc de moto-école juste bon à donner des sensations sur le plateau lent...
 

 
Je pense que passé 60kil le cb pleure de toute façon

ha non, moi la mobylette j'aime

Par ce que se remplir la panse jusqu'a plus pouvoir bouger c'est trop bon   rester a table de 11h jusqu'a 17h -> sieste -> 18h apéro et on recommence  

et aussi par ce qu'on le fait que quelques fois dans l'année

 
Surtout que je suis en 34cv!

si j'avais une dayto, me ferait pourrir la gueule pour mon inconscience  

 
100Kg et un CB500 en 34cv ???
Tu te fais pourrir par des ZX 1.9TD à ce tarif là non ?

1,9D tout court !

 
Non ce serait un affront que de dire ça quand même, le 0 à 100 en 20sec chrono...

8kg par cheval, ça donne comme une AX GT, y'a pire

Mauvaise langue ! 16,1  

Quand meme faut pas deconner, je pourris les caisseux et pour les 34cv j'ai pas trop le choix pour le moment en septembre prochain ca va chier!

edit: a ce tarif la vous imaginez pas quand j'ai ma copine sur la becane mais le cb en 34cv ca pootre deja beaucoup plus que la div ²

ptin 16sec, tu fais un 0 - 250 en 106 cv

 
Celle que j'ai conduis pendant un moment avait 200/ 250k KM, donc le rodage n'était pas encore fini

 
Quand tu fais le rapport poids/puissance, tu prend les 100kilo pour le pilote pour la moto ET pour l'AX GT ?

autour de la colonne?

Je pensais qu'il y avait des dérogations pour ceux qui faisait 1 quintal  

 
Sur le gex en 106 avec les 50kil de la copine je sens déja que c'est pas pareil, alors avec 34cv j'imagine pas    
Le must ce serait avec un pote de 80 ou 90kilos derrière toi, je pense que tu plie la plaque d'immat déja  

J'aurais aimé!
Mais je faisais pas ce poids quand j'ai passé mon permis (enfin j'etais pas loin quoi)

ben je suis pas tres loin quand j'ai ma copine, la saccoche et le top case bien remplit

environ, avec une avantage donné pour l'ax, donc le CB sur un 0 - 100 est meilleur, pour la suite non par contre

Après 100km/h la suite est pas longue en même temps pour le cb  

ah ben apres je plafonne vers les 130-140 puis si ca descends je peux esperer un 150-160, c'est sur que l'ax me pourrit depassé les 120 km/h

en fait faut passer la seconde  

ou changer les pipes d'admission

sur le CB c'est les pipes d'admissions le bridage? (en 34cv )

Je crois bien ouais. j'ai celles d'originie a la maison, parfois ca me demange!

non c'est pas bien, faut résister à la tentation    
Le débridage est illégal, il ne faut pas l'oublier !

c'est pas bien oui

je confirme, à partir de 110 en 3ième y a plus rien

On est le seul pays qui bride les jeunes conducteurs ?

dites vous que vous avez 2 fois plus de jus qu'un 125, c'est bien suffisant !

 
ça dépend des 125!
Biloo avec son poids plume et sa 125 kitée leur met une grosse mine quand même

un 2 temps tu multiplies par deux pour trouver une cylindrée équivalente en 4 temps niveau puissance.
 
J'adorerais tester une 500 deux temps des années 80 (un RG500 ou autre), tu dois plus bander que nos moto modernes avec ça