Reprise du message précédent :

 
Et pour préciser , le dot4 comparé au dot5 la seule différence c'est que le 5 est plus performant dans le sens ou il va entrer en ébullition à une température plus élevée , donc il va pouvoir "fonctionner" de façon optimale plus longtemps dans des utilisations intensives de type piste , c'est ca ?

 
merci ! je vais faire ça demain, au bout d'un ans et demi, ça ne fera pas de mal, faut que je trouve un tuto car jamais fait

Le 5 prend plus vite l'humidité -> à jeter plus vite

 
Sur kawette ca doit se trouver , sinon moi j'ai fait avec celui de binano , je pense qu'il n'y aura aucune différence , est ce que tu as l'abs sur ta moto ?  
 
http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=8616

A la demande (MP) de lba_gege :  

http://www.youtube.com/watch?v=LsId93rnHiU

 
Oui j'avais parlé que des différences "en roulant" , après il y a forcément une contrepartie , c'est plus perf , ca se change plus vite , sinon on aurait tous du dot 5.1

j ai bien dit 5.1 le 5 c est pour les harleys

 
Pas sur, quand on voit le fric que certains passent dans les échappement, lignes, et accessoires rizoma ...
Et ça ne marche pas pour les roadster mid-size.
 
Après clairement, ils font les cons. Je ne conçois d'acheter un 1000 pour rouler brider.  
Chacun prends ses responsabilités ensuite.
 

 
L'esthétique, chacun ses gouts, ça je ne suis ok.
Mais elle ne mérite pas ce que vous en ditez
 
Surtout quand beaucoup roule en SV

 
C'est quoi les différences 5 <> 5.1 ?

faut des joint spéciaux pour le 5 ça bouffe tout. C'est celui qui résiste le mieux à l'humidité mais il donne une poignée un peu plus spongieuse, moins de mordant

comme le dit la nouille on en  trouve principalement sur les harley

edit:http://www.les7pechesdumotard.fr/T [...] reins.html

le caisson de basses !

 

 
Sinon merci pour la réponse crazybiscuit78

5.1/10

 
merci maca, je regardais celui de moto station, mais un second c'est pas plus mal ! pas d'abs non, pourquoi ?

 
et RBF600?

c'est du dot 4
 
à changer plus souvent
 
(le 660 c'est du 5.1)

dot 4 ...
 
sinon ya le rbf660

moi j'ai purgé en 5.1 avant l'hiver comme un con je savais pas pour les 6 mois a l'epoque  

dot 4 sur leur site

si tu sens pas de diff apres 6 mois, spa grave

Ils se trompent

si j'ai le choix, je prends du 5.1 ou du 4 ?

du 4, le 5.1 c'est pour la piste (très haute température)

du 4

meme pas le 5.1 motul fait 185°, le rbf660 325°

tu me répètes, ça m'agace
edit: en plus tu me corriges

ça marche merci

 
Pour aller taffer tous les jours à moto je t'assure que des Z t'en vois pas des masses en daily =)
 
(quand il fait entre 20 et 25° et encore...)

rbf660 est spécial et vaut la peau de la couille de moquette, dans ce cas quelle différence entre 4 et 5.1?
 
edit: en plus tu compares wet/dry boiling point de l'un et de l'autre

la température non ?

alors la neige, vous avez apprécier en RP ?
pour l'instant moi j'ai le droit à des pluies verglaçantes

bah ouais t'es naze

l'avantage du 4 surtout c'est que t'aura pas besoin de purger tout les 6 mois comme ces cons de pistard
 

oui malgré le troll de la nouille et son rbf, le 5.1 a un point d'ébullition plus élevé mais faut purger beaucoup plus souvent  

bon il fait 272° en dry boiling point le 5.1
 
donc tjs le rbf660 de mieux

 re non verifie

C'est pour ça que je me rattrape aux , quand je suis de mauvaise fois je le reconnais moi
 

j'exclus le rbf d'emblée, rien que parce que ca vaut 30€/L
 
et dans ce cas j'ai raison
La_nouille terrassé par la puissance de mon argumentation

autre question sur le dot4 , je savais pas du tout combien il fallait en mettre pour une purge , j'ai pris un bidon de 500ml et j'en ai utilisé a peu pres la moitié , j'ai aussi recu gratos un autre bidon de 250ml de chez silverperf , la bouteille ouverte elle est utilisable combien de temps ?

Question a 0 points, au niveau du DOT4, y'a une marque à privilégier, ou elles se valent toute?

Motul ?!!

Igol !
Avec Igol on s'envole !