Reprise du message précédent :
1 mois et demi de salaire in ze pocket

Merci
La vache, il me doit 35.93 jours + du 1er au 15 Décembre. Il va me faire la gueule quand il va faire le chèque demain

 
Chuis plus un nioub, pis t'façon t'es pas mon père  

Ah oki, merci pour cette précision, je cherchazis la différence. D'ailleurs l'installation des durites, je pense la faire par Moto-Expert en même temps que les ressorts de fourche.

en général on est riche quand on quitte son boulot

Je vais pouvoir acheter toutes mes pièces moto plus tôt que prévu alors

 
C'est bon ça

ça m'intéresse si tu peux savoir à combien il e font, tu peux même leur dire qu'on sera 2 si ça peut faire baisser le tarif. Si j'y pense j'appellerai demain.

Du moins, j'espère que ce que vous avez dit c'est vrai, me faite pas baver pour rien

J'appelle demain aussi
Faut que je leur demande les prix des pièces plaquettes AVT EBC HH + Durites goodridges AVT, savoir s'ils sont alignés avec SilverPerf.

Gamer doit être en train de se palucher sur le rs, il a pas posté de la soirée  
 
mine

et merde il poste sur moard  
 
bon, je m'auto saborde mon mine

puis bon moi ca fait deux fois que à 4 et 6H du mat ça passe pas, alors à 1h15

ça se tente, sur un malentendu

Oué enfin les gars je me suis levé à 21H, donc vous avez aucune chances avec le mine haha !

Cette chute émotionnelle en 1 mn

nan, je dormais.
 
et faut que j'aille faire le pink slip (carte grise) avant de rouler.

T'a foutu quoi pour te lever à cette heure-ci?

ouais faut quand même un gros malentendu on dirait  

et faut que j'attende que mon équipement sèche aussi
'fin surtout les gants là

Je suis décalé c'est tout ! Hey sur un malentendu pendant les vacances Nowel je peux faire des photos de moo si le temps est clément N'hésitez pas à me MP les moants

Ca c'est du décalage

Bon allez, direction dodo. Demain matin, rendez-vous pour vider les comptes banquaires de mon ancien taf

 
 
Bah j'essaye de placer mon mine à 6H et il casse tout, on comprend aisément qu'il à dormis toute la journée

 
May wayy ! Tu peux pas test

Tu t'entraines pour la nuit blanche du nouvel an, je comprend mieux

Pas besoin d'entrainement pour ça !

 
 
carément s'tune feignasse
 
j'ai posé mon mine a 6H, et a 11H j'etais réveiller  

Tout le monde dort à 1H40 !

non.

Faut trouver un sujet alors !

 
http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=178630#178630
 
Tu as expliqué là quelques "regles" utilisées en course , donc à mon avis c'est bien ca qui est différent entre les racing et les autres

je viens de recevoir un mail de l'assurance que j'avais souscrite hier comme quoi en fait c'était pas bon

 
Très intéressant ce post  

 
 
Haha ! Dans le C** !

bah je vais les appeler, mais bon ca me plait moyen de savoir après coup que je suis rentré dans des conditions pourries et sans assurance  

Gamer tu avais une ligne complete sur ton sv non ? Tu avais fait régler la carburation en conséquence ? Tu avais un réel gain ? A quel niveau ?  
 
Est ce qu'il y a des gens qui sauraient me dire ce qui se fait de bien comme ligne pour un sv inj ?

yep j'avais une ligne complète "suzuki motorcycle corporation" en full inox des familles
 
j'avais fait un réglage de la vis de ralenti à la révision des 40 000, nickel.
 
 
 

Bon bah j'ai trouvé des données constructeur
 
Ligne Yoshimura : http://www.yoshimura-rd.com/popup. [...] 058_7_.jpg
 
Ligne Micro : http://images.forum-auto.com/mesim [...] icron1.gif
(je sais pas si c'est pour inj ou carbu , la courbe est quand meme bien différence de celle de yoshimura , meme pour le stock)
 

 
J'ai vu sur binano que tu avais vendu une ligne micron , tu l'avais jamais montée donc ?

nop, elle faisait partie du lot de pièces piste que j'avais acheté mais revendu aussitot

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
 
La première serait interessante , si vraiment on voit un gain flagrant quoi , pasque 350€...

bah regarde toi même les relevés au banc : en valeurs absolues les différences sont dérisoires, de l'ordre de quelques dixièmes de cv/m.kg