[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

testostezor

金牛座

Reprise du message précédent :

lapattefolle a écrit :

Testo, khariboo, décidément on en a des fils de riches ici

? Je taffe moi..

Message cité 2 fois

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freejuga

testostezor a écrit :

? Je taffe moi..

l'un n'empêche pas l'autre :whistle:

lapattefolle

khariboo a écrit :

Parole de pauvre ?!

Oui

testostezor a écrit :

? Je taffe moi..

Ça fait pas longtemps

Message cité 1 fois

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A/V

testostezor

金牛座

lapattefolle a écrit :

Oui

lapattefolle a écrit :

Ça fait pas longtemps

Juste 5 ans....

Message cité 1 fois

AK47 silencieux

Grozny Gaza Israel Paname

Bon j'ai un problème avec mon fidèle destrier (FZ6 de 2007), elle broute de temps en temps et au ralenti. Selon différents forums spécialisés sur ce modèle incarnant la moto presque parfaite, ca serait le TPS (capteur de la position de l'accélérateur), changement normalement pris en charge par le concessionnaire... Problème, le mien est en situation délicate (un pote a sa bécane en vrac depuis 3 mois, le fournisseur refuse de livrer les pièces au concessionnaire...)
Y'a des Fazermen qui l'ont déjà changé eux même ? C'est facile ou bien ?

Message cité 5 fois

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Noir et professionnel

charask8

Wooo j'ai attaqué les picots des bords des pneus du cb + raclage en regle de la centrale

Message cité 1 fois

valentin

charask8 a écrit :

Wooo j'ai attaqué les picots des bords des pneus du cb + raclage en regle de la centrale

ouch, ça fait pas peur ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

lba_gege a écrit :

:lol: n'importe quoi cette vidéo

+1 , par contre lui il a peur de rien :ouch:

http://www.youtube.com/watch?v=zLu [...] re=related

charask8

valentin a écrit :

ouch, ça fait pas peur ?

c'est pas un raclage sur 100 metres hein ca racle une seconde a tout casser, apres faut faire racler de l'autre coté :whistle: (route des termes powwa [:dawa] )

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

charask8 a écrit :

c'est pas un raclage sur 100 metres hein ca racle une seconde a tout casser, apres faut faire racler de l'autre coté :whistle: (route des termes powwa [:dawa] )

Faudrait que j'apprenne a pencher pour racler la centrale de Gunther [:gnub]

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

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magicien96

Même pas peur @sato

AK47 silencieux a écrit :

Aucune idée si c'est facile à changer, par contre, c'est très cher donc va voir un autre conc' Yam pour qu'il te le change sous garantie :jap:

Message cité 1 fois

duckxks

khariboo a écrit :

QALC: Que pensez vous des sorties/balades autos + motos ? J'ai un peur que à certains moments ça se tire la provoque donc augmentation du risque d'accidents ... J'aimerai votre avis là dessus pour en organiser au printemps/été !

Pourquoi pas faire un point de rassemblement près d'une piste pour faire du 400 DA ? :whistle:

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

AK47 silencieux a écrit :

C'est assez chiant car très sensible comme réglage, les vis sont peu accessible et leurs empreintes (torxx avec un picot au milieu en générale, on peut les remplacer par des vis allen pour utiliser des clés sphériques pour faciliter le serrage/desserage dû à l'accessibilité) et puis en fonction des modèles de bécane il faut parfois un outil de diag spécifique. Sur les SV pas besoin, ça se fait grâce au compteur mais pour une fz6 aucune idée, faut que tu cherches des tuto. Je crois que tu peux aussi régler au ohmètre mais c'est pas évident (après tout le tps c'est juste un potar).
Moi je le ferai pas [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

AK47 silencieux a écrit :

Sinon la pièce on peut aussi te l'acheter et te l'envoyer hein

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

La_Nouille

Impervious to damage

AK47 silencieux a écrit :

oulalal le TPS ca doit etre faire en concess, car c'est lui qui donne l ouverture des papillons... ca doit passer a la valise normalment...

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

khariboo

duckxks a écrit :

Pourquoi pas faire un point de rassemblement près d'une piste pour faire du 400 DA ? :whistle:

Parce que tu vas te faire fumer !

Message cité 3 fois

Sanozuke

Ailé !

Salut :hello:

Un SVS 650 à carbu de 2002 et ayant 53k km pour 1900€, ça vaut le coup ou c'est payer une pétoire à un prix d'or ?
La machine a l'air ultra propre, mais visiblement petite chute à l'arrêt côté droit, ça peut être un argument pour baisser le prix ou est-ce qu'il est déjà bas :??:

Merci

Message cité 1 fois

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Ad Astra Per Aspera.

charli323

khariboo a écrit :

Parce que tu vas te faire fumer !

sur les 400m les motos sont souvent devant...

duckxks

khariboo a écrit :

Parce que tu vas te faire fumer !

GT3 997 au 400m DA: 12.3 s [:biiij:1]

:lol: :lol: :lol:

Message cité 1 fois

valentin

khariboo a écrit :

Parce que tu vas te faire fumer !

GT3 997 au 400m DA: 12.3 s [:biiij:1]

:lol: :lol: :lol:

Message cité 1 fois

khariboo

Je te parle moto contre moto [:prozac] , évidemment qu'une voiture peut pas rivaliser avec une moto ou alors faut beaucoup beaucoup de ch ! :lol:

Message cité 4 fois

valentin

khariboo a écrit :

Je te parle moto contre moto [:prozac] , évidemment qu'une voiture peut pas rivaliser avec une moto ou alors faut beaucoup beaucoup de ch ! :lol:

ou une bonne épuration :lol:

duckxks

khariboo a écrit :

Je te parle moto contre moto [:prozac] , évidemment qu'une voiture peut pas rivaliser avec une moto ou alors faut beaucoup ~~beaucoup de ch~~ un rapport poids/puissance proche! :lol:

[:moundir]

alors on a mal compris ta formulation quand tu dis "tu vas te faire fumer"...

Message édité par duckxks le 12-12-2010 à 17:40:59

Stylken

khariboo a écrit :

Je te parle moto contre moto [:prozac] , évidemment qu'une voiture peut pas rivaliser avec une moto ou alors faut beaucoup beaucoup de ch ! :lol:

Tout dépend de la distance : http://www.youtube.com/watch?v=sCuA40ERsec

Message cité 1 fois
Message édité par Stylken le 12-12-2010 à 17:42:29

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F' - [Achats / ventes]

khariboo

Faut suivre, on parle de 400M D.A !

Message cité 1 fois

duckxks

Stylken a écrit :

Tout dépend de la distance : http://www.youtube.com/watch?v=sCuA40ERsec

C'est cheaté, ça ressemble aux vieux R1, ça prend 300 sans broncher, un porsche GT2 c'est 330 (parmis les plus rapides en 911), quand il le dépasse y'a pas 30 kmh de différence...

Message cité 1 fois
Message édité par duckxks le 12-12-2010 à 17:46:07

StanCW

Parle à Monkey ...

Sanozuke a écrit :

au même prix t'a las mienne moins bornée avec partie cycle revue :jap:

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

charli323

valentin a écrit :

GT3 997 au 400m DA: 12.3 s [:biiij:1]

:lol: :lol: :lol:

12s pour un sv carbu, même si a mon avis faut un peu de technique... un mois après mon permis j'avais essayé, bah j'étais loin des 12sec a mon avis...
et j'ai pas persisté, pas envie d'y laisser un pneu et un embrayage

La_Nouille

Impervious to damage

StanCW a écrit :

au même prix t'a las mienne moins bornée avec partie cycle revue :jap:

ya meme les carenages revus :whistle:

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Stylken

khariboo a écrit :

Faut suivre, on parle de 400M D.A !

J'peux pas suivre, ma brêle est daubesque

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F' - [Achats / ventes]

charli323

duckxks a écrit :

C'est cheaté, ça ressemble aux vieux R1, ça prend 300 sans broncher, un porsche GT2 c'est 330 (parmis les plus rapides en 911), quand il le dépasse y'a pas 30 kmh de différence...

il est peut etre en 106

crazybiscuit78

Mais qu'est ce qui m'a pris [:black_jack]
tout ça c'est de la faute de mac

Bon, je suis pas doué pour les CR de qualitay donc on va aller droit au but:

au revoir les bracelets :hello: :

(un pullmoche se cache sur cette photo :whistle: )

Et bah oui, c'est l'hiver donc pour pas perde mes doigts je vais tester le combo poignée chauffante + protège main, allez y traitez moi de lopette je le mérite
Et puis j'ai aussi envie de conduire un peu au guidon pour changer et me refaire un avis dessus [:canaille]
Mais putain rien que pour la sortir du parking je commençais à me dire qu'ils me manqueront les bracelets , un guidon c'est vraiment un truc de lopette
(m'en fout au printemps je les remets [:bakk43] )

d'autres tofs, désolé il commençait à faire nuit et mon compact est pas terrible (la moo aussi proof )

(j'ai mis la roue droite pour Yorf, même si je sais qu'il aurait préféré que je m'abstienne pour les tofs )

La pauvre moto

Message cité 6 fois
Message édité par crazybiscuit78 le 12-12-2010 à 18:01:04

charli323

ils sont fat tes protèges main ! c'est des semi manchon !

Message cité 1 fois

ptibeur

Today you, tomorrow me

C'est bruce lee en pyjama jaune qui prend la photo ?

Les protege-main sont énooorme Mais ils se confondent avec les rétros donc ça va à peu près, dans l'ensemble je trouve que ça choque pas trop

Message cité 1 fois

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- Hey, why do you have an unlit cigarette ? - Because I don't smoke.

Stylken

ptibeur a écrit :

C'est bruce lee en pyjama jaune qui prend la photo ?

Les protege-main sont énooorme Mais ~~ils se confondent avec les rétros~~ les rétros se confondent avec donc ça va à peu près, dans l'ensemble je trouve que ça choque pas trop

[:ojap]

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F' - [Achats / ventes]

crazybiscuit78

La_Nouille a écrit :

oulalal le TPS ca doit etre faire en concess, car c'est lui qui donne l ouverture des papillons... ca doit passer a la valise normalment...

Pas toujours, sur les SVie par exemple il y a une fonction diag qui permet de le régler au compteur [:spamafote]
Mais bon, c'est chiant, n'y touchez pas

charli323 a écrit :

ils sont fat tes protèges main ! c'est des semi manchon !

Un peu, je les voyais moins gros. Mais ils étaient pas cher et le but à la base c'était qu'ils soient un minimum efficace contre le vent sans se ruiner.
J'aurai pas l'efficacité des manchons c'est sûr mais pas les inconvénients non plus (vol, pluie quand garé dehors, appui sur les leviers,...

nikkoneo

Ready To Race !

duckxks a écrit :

A base c'était soit un 1000 (cbrf ou autre), soit du 1100 (zzr). Les 750 c'était si y'avais pas la possibilité de. Maintenant qu'il y a la possibilité de ...
Après si mon moteur explose, c'est clair que je partirais sur du VFR ou truc bien robuste sans un entretien de fou à mener.

je trouve que la 848 a plus de classe sur les terrasses de café, de plus le bruit de cette moto a mi régime est plus flatteur qu'un r6 qu'il faut mener en haut pour se faire entendre :jap:
Par contre penses bien au destinataire de ton assurance vie et espérons que tu as une bonne santé, les organes sont précieux actuellement

Et si tu juges avoir une bon niveau en ligne droite, demandes à nikko puisque apparemment vous êtes du même coin de t'emmener faire un tour dans les virages, il connais des coins sympa :hello:

et il roule déja en gex6 alors?? A mon avis il a pas dépassé les 10000 tours de suite

c'est quoi ce truc? Un GPZ ?

Je veux bien le rencontrer son oncle s'il est sympa :whistle: Par contre j'emmène pas les jeunes se tuer moi

khariboo a écrit :

Déja fait, c'est rigolo, mais bon on était 4 et en se connaissant. Puis dès qu'il y a un peu de circulation ca peut être chiant d'attendre pour les motos, et selon le terrain de jeu c'est pas toujours évident.

duckxks a écrit :

GT3 997 au 400m DA: 12.3 s [:biiij:1]

:lol: :lol: :lol:

Je me fait battre avec mes 60 poney ! Par contre en mode concours de bite au feu rouge, je démarre souvent mieux que beaucoup de 4 cylindres bien plus puissant, car les chiffres c'est bien beau, mais faut savoir démarrer aussi comme charli l'a dit
D'ailleurs à force d'utiliser la duke en utilitaire elle commence a avoir un gros plat :x

---------------
- Toujours plus -

wolowizard

AK47 silencieux a écrit :

uais moi je le vire en general , sinon ca se change facilement mais l'etalonage est particulier , rmt obligatoire
ps: je roule pas en injection molle et japonaise fade mais c'est le meme principe

Message cité 2 fois

duckxks

y'a un blème a ce prix la: http://www.leboncoin.fr/motos/160586296.htm

duckxks

ou pas

Citation :

Bonsoir,

En réponse à vos questions, je vends la moto car je travaille sur une moto toute la journée, elle me sert pour mes trajets de travail, et étant sur une moto toute la journée, j'ai envie d'être à l'abri de la pluie ou de la neige au moins sur les trajets travail-domicile.
Sinon, c'est une seconde main. Au niveau des frais, comme indiqué dans l'annonce, juste prévoir le réglage des vis de richesse et refaire la synchro (après réglage), et changer le cable de l'aide au démarrage (total environ 30 ? de cable et 80 ? de synchro carbu).
Elle n'est pas débridée. Elle ne consomme pas d'huile et ne fais pas de bruits "bizarre" au niveau moteur.

Voilà, elle me convenait très bien jusqu'à présent. Aujourd'hui je préfère me trouver une petite voiture pour mes trajets travail-domicile, d'où l'annoce pour l'échange. Pour l'instant, cela fait 2 heures que mon annonce est en ligne, j'ai eu 4 réponses dont 1 échange contre une voiture qui m'intérresse.

Cordialement

Message cité 2 fois

crazybiscuit78

wolowizard a écrit :

uais moi je le vire en general , sinon ca se change facilement mais l'etalonage est particulier , rmt obligatoire
ps: je roule pas en injection molle et japonaise fade mais c'est le meme principe

Ouais :jap:

sauf que si tu le vires sur une injection elle va moins bien marcher [:slackerbitch]

Message cité 1 fois

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