C'est bô !  
 
Mais vive Paris !

et ses routes viroleuses, sa population ouverte aux autres  

et ses routes viroleuses, sa population ouverte aux autres  

Après tant de temps en 125 l'inverse aurait été étonnant!

[mode jaloux on..]

 
C'est tellement peu ouvert qu'il n'y a d'ailleurs personne sur Paris et sa région  

 
Mais finalement tu roule en svs un peu comme sur ta photo de profil ou avec "ça" avec l'optique street   ( s'vrai que j'aime pas trop ( la tdf hein ) )
 
Ah le sv au dessus, le bleu avec le sabot court, c'est quoi l'optique ?

Elle est bien belle comme ça (bleue-noire), manque plus qu'un vrai phare en fait (enfin, une tdf pas moche)

   
j'ai mes 12 points \o/

 
Oui enfin faut avoir essayer avant en magasin
En l'occurence il y avait des pantalons que j'avais déja essayé en magasins et qui me plaisaient (et de toute façon en A* c'est 52 pour moi en bas)!
Bon finalement heureusement que j'ai raté la vente vu qu'il va me falloir une combi

 
TESTO EN COMBI §§§§§§ WTFBBQ§ §§§§ §§
 

Et que je te copie
FZ8 R
http://www.moto-station.com/articl [...] 2011-.html
http://www.moto-station.com/ttesim [...] R_2011.jpg
 

StreetR, Z750 R, FZ8 R, ca va fighter et encourager les noobs à acheter du pas raisonnable tout ça

Déjà que d'origine le Z c'est loin d'être une référence

ça dépend pourquoi faire
si c'est pour sortir les samedi ou il fait beau pour être exposée sur la terrasse de café je trouve qu'elle rempli bien son rôle

ça dépend pourquoi faire
si c'est pour sortir les samedi ou il fait beau pour être exposée sur la terrasse de café je trouve qu'elle rempli bien son rôle

 
Faut pas exagérer ça reste déja suffisant pour bien tartiner sur route/piste, mais c'est clairement en dessous de ce que propose triumph dans la même gamme

StreetR, Z750 R, FZ8 R, ca va fighter et encourager les noobs à acheter du pas raisonnable tout ça

les moants  
 
Ca me fait halluciner de voir des mecs en deux roues par en temps pareil. Les mec doivent vraiment pas avoir le choix pour sortir leur scoobite    
 
Je suis même surpris de ne pas en avoir vu un seul au tapis  

La Z750R, vu ce qui est annoncé, se fait enterrer par la Street R avant même de sortir, merci de ne pas les mettre au même niveau

franchement ouep, arrêtez de parler de partie cycle pourrave, elle permet déja d'aller bien vite quand exploiter comme il faut  

 
Faut pas exagérer ça reste déja suffisant pour bien tartiner sur route/piste, mais c'est clairement en dessous de ce que propose triumph dans la même gamme

 
Bah tant que ça neige pas
 

 
Faut pas exagérer ça reste déja suffisant pour bien tartiner sur route/piste, mais c'est clairement en dessous de ce que propose triumph dans la même gamme

franchement ouep, arrêtez de parler de partie cycle pourrave, elle permet déja d'aller bien vite quand exploiter comme il faut  

 
Pourrav' c'est pas le terme qu'on a employé, mais moins bien que la concurrence, pour me répéter une dernière fois
mais suffisante, c'est clair!!!

Ouais mais au moins elle démarre le matin    

La fiabilité peut jouer lourd sur la balance

ah ben c'est sûr, avec ce qu'ils économisent sur les batteries, ils peuvent foutre de la partie cycle hdg  

 
Le problème est justement que ca neige

Je sais pas avec quoi ils colmatent mais bcp de pistards ont une espèce de pate à mettre sur les carters qui fuient et apparemment quand tu met ça c'est reparti comme en 40! Il faut juste changer le carter au moment de la revente, sinon c'est niquel ça tient et ça suinte pas

Et que je te copie
FZ8 R
http://www.moto-station.com/articl [...] 2011-.html
http://www.moto-station.com/ttesim [...] R_2011.jpg
 

je dirais de la soudure a froid mais bon par experience, l epoxy tiendra pas..

 
Faut pas exagérer ça reste déja suffisant pour bien tartiner sur route/piste, mais c'est clairement en dessous de ce que propose triumph dans la même gamme

 
Quelle idée aussi d'habiter chez les campagnards... Ils roulent pas en tracteur là-bas?

effectivement vu que triumph prpose du full ohlins avec un chassis deja meilleur de base
maintenant le nouveau bo et amorto de la zr va surement ameliore le truc ainsi que le freinage radial a l avant
le fz8 est tjs a la ramasse niveau moteur et rajoute 1 amorto et 1 pot ne changera rien
 

Triumph, full ohlins ? Tu dois confondre avec la dayto mais la street/street R n'est pas full ohlins, c'est une autre marque

ah oui mince
bah du showa  surement alors..

 
De mémoire j'ai kayaba en tête mais je sais pas du tout si c'est une bonne association que j'ai fais dans ma tête