Reprise du message précédent :

 
Moi je louche la dessus :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/153812403.htm?ca=12_s
 
       

 
Tu as regardé pour ta jante avant toi ?
J'aimerai bie nsavoir combien ça coute de la redresser !!

et nikko, heureusement que tu ne roules pas en hyper sport, ça te coûterait cher les chutes

Par contre, je trouve qu'elle n'a pas beaucoup de bornes pour l'année.
Si tu vas la voir, analyse des factures et des km entre celles-ci pour vérifier que c'est pas un nid à emmerdes

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8300 avec le pot (pas la ligne) +mise a jour carto, les roulettes, la boite à air ouverte et CG comprise. Certains avait genre la première révision offerte en plus. Sinon ba clairement on peut trouver des occaze avec style 5K km, en y gagnant quand même, mais bon j'ai voulu me faire plaisir aussi (avant que j'ai une femme et un gosse par exemple   ).

Yep, jean normal troué sur 5 cm, et comme dit j'allais vraiment pas vite, 20 je pense, pas plus.
Cela dit à roller/vélo je me suis déjà fait bien plus mal que cela .

magicien j'espère au moins que c'est un amoureux qui l'a achetée, et pas un kékos qui en fera une streetbike de stunt
 
elle était vraiment superbe

Zx Volcane ou rien !
 

C'est clair, cela dit j'étais pas tombé depuis janvier dernier, presque un an    
 

 
Je n'y suis pas encore allé, mais je dois t'avouer que le 2ème jeux de jante c'est pas pour tout de suite vu que j'ai quelques frais (voiture + remorque, combi, ligne and co )

 
C'est du costaud ces trucs là, en plus avec la courroie de distrib récente ça craint pas grand chose.. Et puis il y en a pas mal vers les 100 000, donc c'est que ça doit aller
Le mazout est increvable en 1.9D et 1.9TD mais il côte plus.. Comme je vais pas beaucoup rouler la essence 1.6 90cv est suffisant, et permet de tracter une bonne remorque sans trop galérer

à ce prix là tu dois pouvoir chopper un 1.9D jpense

 
Mouais volcane a moins de 2000e c'est trouvable mais bon, c'est pas une nécessité
Une aura bien équipée me suffirait amplement !

 
Avec le double de borne.. Et sachant que le 1.9D n'est pas très puissant, il me faudrait le TD, et pour 1500€ là c'est 220 000km direct..

Non mais ma femme même si elle râle un peu elle savait que la moto était au contrat de mariage donc c'est tout vu
 
Tu me fais envie à dire que tu fais le con avec la tienne, avant que la mienne devienne marrante il faudrait la modifier copieusement encore
C'est ça qui est triste, c'est que dans sa catégorie d'enduro pépère mais efficace elle est performante mais la passion n'y est pas... (ma 250 CR me manque un peu )

par contre la conso vas exploser avec une remorque
surtout si comme je le fais systématiquement, tu pars à la bourre et tu bourre (:D) un peu sur le trajet !

Edit :Et la revente chiante...

Son daily est un TMax
 

 
Mefies toi quand même le 1.6i est un veau épouvantable sur une 307 et assez glouton, la zx est surement plus legere mais bon en traction tu vas qd même consommer pas mal

increvable ces moteurs (ca atteint 400 000 assez couramment) et le 1.9D c'est un bon tracteur, franchement pas pire que le 1.6i à mon avis

 
En jeune permis c'est assez vendu comme caisse!
Et puis si je lui met 20 000 ou 30 000 c'est pas grand chose, donc au pire tu la brade un peu (achetée 1500, revendue 3 ans après 1100 euros) à mon avis ça part

 
J'ai aussi eu une r19 chamade avec un 1L9d bah franchement c'était pas un si gros veau que tout le monde le décrit maintenant que les hdi et dci sont la norme

 
J'ai fais 20 000 environ avec une 1.9D et je pense que les chevaux en plus du 1.6i doivent pouvoir faire la différence.. Enfin, je pense    
A tester du coup, sinon j'allonge un peu plus pour me prendre un TD

 
Oui vu le prix initial c'est sur. Je m'était posé la même question, mais sur une caisse plus chère.
Par contre, les + de 10l avec les remorque tu y aura droit !

c'est pas les chevaux qui tractent, c'est le couple

Pour tracter des motos ce sera suffisant comme puissance oui
100 000km pour une caisse, c'est rien
Exemple : ma vts vient de passer les 150 000km et marche comme lorsque je l'ai acheté à 85000km, un mec du forum du même nom a 430 000km avec sa 8S
Je sais bien que c'est costaud une ZX, mais des modèle à emmerdes au milieu d'une série fiable ça existe aussi et c'est les factures qui le montrent Le faible kilométrage peut montrer des soucis de ce genre justement, et si c'est des viocs qui l'ont eu toute la vie de la caisse, c'est pas bon non plus car le moteur n'aura pas été "rodé" pour rouler normalement (ça ça se voit sur le nombre d'embrayage )

Ah si, la 19 1.9D est un vrai gros veau, et elle consomme un max en plus.

 
T'as essayé le TD ou pas ?

Le 1.9D PSA est increvable, c'est ce que j'avais sur ma 309
Mais bon moants spa moards

 
Pour cruiser à 130 c'est mieux d'avoir un peu de puissance, non ?

ma R19 1.9D consommait plus que ma 407 1.6 hdi

 
Bah par rapport à mon ancienne R5 avec boite 4 c'était un salon ma chamade (phase1) bon après j'suis passé sur une twingo de 94 et une 406 1.8 16v même elle galairait pour tracter pourtant 110 chx maintenant j'ai une twingo 1.2 16v LEV et c'est un veau épouvantable aussi  

Je consomme moins avec la Clio qu'avec la 309, et avec 40 chevaux de plus

surement
 
cela dit quand on est descendus dans le sud avec moquette et les 2 motos sur la remorque, je crois qu'on faisait +3l entre 110 et 130... au final quand j'ai eu le volant (pas longtemps vu comment j'étais claqué), j'étais tout le temps à 110

 
A vide ouais, pour tracter l'essence c'est vraiment pénible en même temps si c pour tracter 3x/an ca ira largement

Je comprend, enfin fallait bien que tu débute sur une moto faite pour
Maintenant j'hésitais beaucoup à passer sur un roadster, mais le mécano de chez ktm et un autre client à fini de me convaincre, et c'est clair que j'y ai gagné en fun et j'ai vraiment la banane dessus, par contre ca pousse peut-etre un peu trop à faire l'idiot avec, preuve en est !

Tu t'es boité ?

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Pizzzzzaaaaa !

Non jamais essayé de ZX tout court mais j'ai été passager d'une 19 1.9D, j'avais rarement vu une caisse qui accélérait si peu avec le pied au plancer !
Par contre, je voulait une ZX TurboD en 1ère caisse donc je sais que c'est une bonne voiture vu le nombre de comparos que j'avais lu à l'époque (conso élevée pour un diesel, mais fiable et bien motorisée).
Heureusement, c'était trop cher et je m'étais finalement pris une Polo Essence et pas une bétaillère fonctionnant avec cette merde de carburant qui fait tant glisser dans les ronds points

430 000 la 8S !!! Je vais dire ça a mon colloc, il va être fan
 

je consommais moins avec la clito II rs qu'avec la clito 1 rsi, 60 chevaux et 0.2L de cylindrée de plus, la technologie évolue    
 

Testo la TD 90 marche pas mal je trouve (pour ce genre de bagnole hein)