Reprise du message précédent :
les gars, le niveau d'huile sur une moto se fait sur béquille et non moto droite ?

 
Généralement il faut faire ca moto droite , après il faut , comme pour la tension de chaine , voir ce qui est écrit dans le manuel constructeur en priorité

 
Moto droite sans béquille sur sol plat

WHITE FIRE, WHITE FIRE

non, faut coucher la moto de façon a ce que le hublot regarde le ciel, fait gaffe à ce qu'eller soit bien a plat par contre, defois on se trompe  

Ok pour le manuel, mais c'est le chef d'atelier triumph qui m'avait dit sa !

moto bien droite, et t'attends un peu que l'huile redescend

 
Héhé j'ai réussi a mettre ca dans la tête de quelqu'un  

 
Et il faut avoir roulé un petit peu avant
 
Donc tu vas rouler 5 minutes , tu reviens , met la moto droite , tu attends 30 secondes / 2 minutes que l'huile descende et tu check ton niveau

 
ok merci !
et rajouter de l'eau distillé pour combler le niveau max, c'est de la connerie ?

Pour cynematrix , tu n'es pas obligé de prendre une triple pour remplacer le GSR , il y a des twin adaptés à ton style  
 

Non pas à froid, fais comme le dit Macareu  

ok ok

 
Tant que tu ne me mets rien d'autre dans la tête
 

 
On parle bien du niveau d'huile

donc tu mets de l'huile

comme dans la chanson ?

 
on est bien dimanche pourtant  

et elle tient comment

 
Avec ta main posée sur la selle

sur la revue technique de la bandit, y a marqué, sur béquille centrale, mais bon c'est pas une vrai moto
 
 
Comme l'a dit macareu faut regarder dans le manuel !
 
               bb

si t'as les pneus assez carrés ca tient

quelle année les bandit?
moi avec la mienne je le regarde moto droite

avec ma bite  

La gauche ou la droite?

Petite ballade, croisé plein de fois la gendarmerie : 1 fourgon qui avaient arrêté une sportive et vu la ligne droite surement au laser, 1 206 en mode contrôle sur un rond point, un gendarme à chaque intersection; un break qui avait arrêté un type dans un village limité à 50 mais ou tout le monde passe à 70 - 80 vu l'endroit, et croisé 3 motards, j'étais en train de doubler sur un zébra, mais z'ont pas fait demi-tour à priori, en tout cas m'ont pas rattrapés.  
 
De la folie, toussa sur 70 bornes, j'ai vraiment halluciné. Et je viens de m'apercevoir que ces cons d'assureurs m'assurent pour une 660 SMC, j'ai fait le devis via assurland (modèle confirmé via type mine), pas de soucis, je choisi l'assurance parmis celles proposés, un gars me rapelle pour valider toussa, je me souviens bien qu'il m'a fait confirmé le modèle, bref au final sur les papiers c'est pas bon. Et en fait quand je vais sur leur site en direct pas moyen de trouver la SMC en 690... Y'a la duke, duke r, la sm, smr, enduro mais il manque la smc et l'enduro r. Les boulets

t'as une selle à droite et une à gauche ?  

Comme tu veux
 
Sinon, tu as moins risqué, tu mets la moto droite en appuyant sur le repose pied avec ta main gauche et tu retiens la moto avec la poignée de gaz avec ta main droite

ben je le regardais moto droite parce que c'est comme ça qu'on apprend au plateau pour les verifs, sur l'ER6 mais j'ai feuilleté la revue technique et c'est bien écrit, sur la béquille centrale.
Bandit modèle K7 et K8
 
 
EDIT : mais tu peux quand même poser la main sur la selle je pense

faut bien qu'ils travaillent  

Sur mon 600 carbu ils annoncent moto droite

Plus sérieusement honte sur moi mais jusqu'à présent pour mettre la béquille de stand pour graisser la chaine j'appelais la miss maintenant elle est plus la et j'ai plus de poignée passager donc la je le fais à la vielle méthode je graisse, je pousse la moto, je graisse......  
bref c'est chiant mais je préfère ça que de la voir par terre comment vous faites?
ps: pour "dé béquiller" ça j'y arrive seul

 
Hulk avait fait un tuto en vidéo

Il montrait le béquillage / débequillage?

 
Oui

 
Tu te mets à gauche de la moto au niveau de son cul, tu choppes le repose pied droit avec ta main gauche et tu manipules la béquille avec la main droite

Sinon : http://www.youtube.com/watch?v=GJ5EiB7YQIM

centrale, première, et hop graisse
 
PS : ouais je sais pas bien

C'est ça que je dis :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=AhX [...] re=related
 

 
C'est pas que c'est pas bien , c'est que c'est absolument interdit de dire des choses comme ca    
Surtout que si t'as une centrale c'est déjà très très facile de graisser la chaine, alors avoir la flemme de juste faire tourner la roue a la main et préférer prendre le risque d'y laisser un doigt (meme si tu fais gaffe, meme si tu es loin, tu prends quand meme un risque ) c'est etre un gros con

méthode du cric suédois